简介：这个人很懒，什么都没写~
和商浩哥
兰博基尼大牛lp700，原厂740套件#兰博基尼 #兰博基尼大牛
用户9296490387674
今年2月份提的车，3个月跑了6000公里，落地价格263000，包括了10700保险 1500上牌 价格的在浙江地区不贵也不便宜。 今天主要讲讲使用感受跟你们最在乎的续航达标率，之前开小鹏p7最早一批车主2019年年底提车的，开了3w公里卖了，作为资深电车车主觉得还是有发言权的哈，卖小鹏p7就两个点1续航达标率低2地盘调教不行。 然后今年2月份买了i3，当你们考虑买i3就一定要放弃智能这个词，因为跟智能毫不搭边，车机基本不回去用，都没啥作用，主要是他的运动调教的地盘，他实际上比油车3系更稳定，因为车自身重，指哪走哪，运动这一块作为电车里面同价位没有比它好的了，未来小鹏特斯拉都那啥，你懂的就好。 续航才是他的重中之重，我亲测了一次51旅游的时候上海到杭州高速晚上开着车灯100-110速度开了100公里车上3人加后备箱50斤左右东西一起420斤 空调开了40公里AC23度 60公里自然风 开着音乐 重点来了每1%的电跑4.6-4.7公里 当天温度28，算下来100%电可以跑460-470，我都是家里慢充的，如果快充续航会虚一些，我买i3其实很简单，26w买3系 蓝天白云 空间 用电 百年车企。
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