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天府红王朝
性价比最高的纯电suv之一
"得A轿者得天下"。历来兵家必争的A级轿车市场,长期被合资垄断,自主品牌要实现“弯道超车”更举步维艰。 然而,秦PLUS一路开挂,销量激增,上市一年多累销近28万辆,稳居A轿市场前三长达半年之久,成为中国品牌轿车的骄傲,彻底打破合资品牌垄断A轿市场的格局。 DM-i混动与EV纯电“双轮驱动”下,秦PLUS高开高走,双车在各自细分市场持续霸榜。5月,“燃油轿车颠覆者”秦PLUS DM-i,以11,095辆的优异成绩,为自身强者地位筑起坚固“护城河”,蝉联全球插电混动A级轿车冠军,领跑新能源轿车市场;“龙颜纯电轿跑”秦PLUS EV乘胜追击,5月劲销6,848辆,持续引领A级纯电轿车市场。 一己之力开辟A级纯电家轿市场,秦PLUS EV成同级唯一选择 之前,各家车企规划的A级纯电轿车扎堆在网约车“对公”市场,真正符合用户个人需求的A级纯电家轿“对私”市场几乎空白。 秦PLUS EV为年轻用户打造出“龙颜纯电轿跑”外观设计,满足年轻消费者对时尚潮流的追求;600公里超长续航,满足用户中、短、长距离出行需求;搭载的刀片电池,解决对电车安全的担忧。 秦PLUS EV凭借其精准定位和颠覆性的硬核实力,上市即热销,持续霸榜,打破原先固有格局,以一己之力开辟A级纯电家轿市场并成为该领域近乎唯一选择。
#夏季攻势 中国结你爱了吗?
汉的后备箱还能这么玩
一路向北水为财
优点:1. 外观大气,回头率不错。 2. 空间大,后排坐人比较舒适。 3. 动力不错,超车轻松。4. 配置高,应有的配置都有。 缺点:1. 转弯半径太大,虽然开车很小心了,但还是刮了一下,幸好贴了车衣没大问题。 2. 续航差强人意,市区大约450-480,跟设想的500+差了点。3. 后视镜反光强烈,空调金属出风口厂家就不能改一下吗?又LOW又影响行车安全。4. 车机智能化弱了点,小迪有时要叫几次才能唤醒。
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阿勇63783
这是昨天充满电后在市区全程开空调跑的,不是特别堵车,满电120公里一点问题都没有。建议动能回馈调到较大,我现在几乎都不用怎么踩刹车了,就靠这个来刹车然后快要刹车的时候轻轻一脚车就停了。都不用怎么踩刹车了会比较轻松,开起来就是很佛系很舒服。但是不建议新手调这个,不然没有预判够距离容易追尾