认证：宝骏510车主·车龄6年
简介：手机摄影！多多关注
光哥评车
#聊聊那些“车设”崩塌的车最不安全的8款车，千万不要买！
颜兽V巫妖灵
我是2018.3.14号提的宝骏510白自豪，那个月正好超过哈佛suv销量，现在已经卖了80多万量，行驶21个月多，我来评论一下我的小爱车，具体从以下几个方面 首先是 1，动力： 起步有些肉，前段提速一般，中段动力响应很快加速感受不错，后段提速有些乏力，高速超车有些迟缓，降档地板油的可以忽略，日常市区使用超车加速完全够用，AMT版本1、2档切换顿挫明显，(有个技巧，起步2000转后松脚油门，再踩就不会有顿挫）如果一次巴彦县的一码山，开空调爬坡山路行驶动力下降明显，(直接用M档就可以）手动油耗高速4.5-6个内，市区7-8个油耗！ 2，乘坐： 悬架偏硬，细碎震动过滤不错，大的坑洼路面颠簸感跳动感明显、后排乘坐舒适感不佳，座椅包裹性一般。 3，操控： 方向盘指向精准，转向无明显虚位回馈力度适中，过弯侧倾明显。低速灵活，高速方向盘硬直（好评！） 4，噪音: 3000高转速发动机噪音比较大，100迈后风噪胎噪比较大，隔音水平同级中上等。 5，空间： 乘坐空间绝对够用，储物空间够用但设计够人性化，后备箱空间一般般。后排可46放倒，曾经我拉过一台新的双桶洗衣机（流弊流弊） 6，槽点： 新车味道大，后备箱空间小(小型suv通病），悬挂偏硬。 7，故障： 未发现明显共性故障，车身生锈漆面起泡属小概率事件不具有太大参考性。 8，总结: 五菱的优势就是机械件便宜耐用省油，搭载通用L2B发动机，平顺耐用，神级内饰和配置，自动空调，钢琴按键，倒车影像，ESP.定速巡航，胎压监测，部分嫌弃这标不好看的，建议去旁边提劳斯莱斯，我这里有五元优惠券，送你。 本号发布真实通俗，不扯术语，展现最基础的驾乘感受，不吹不黑！
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