简介：爱上旅游，爱上自驾游。
青岛净利
用车1个月，有点小体验和大家分享一下，也为准备买这款车的朋友提供个参考，本人驾龄15年，开过无数车，较为客观。 先说油耗，20t豪华版，每天上下班30公里左右，一半高速一半城区，平均油耗9.8左右，这么大个车可以接受。 再说驾驶感受，20T响应非常快，油门很轻，动力充沛，一不留神就给你个推背感。但是刹车很硬，不太好适应。减速特别是到低速时变速箱不是太平顺，稍微有点感觉。底盘感受一般情况，可能因为新款调教的偏运动了，没了以前美式大沙发的感觉。 都说隔音也是卖点之一，感觉没那么突出。 空间确实很出众，复合它原有的身份。 整体做工，美系车就那样了。 总之，这车动力，空间，静音比较让人满意 刹车，底盘，细节等一般情况。 B级车符合它现在的身份，之前B+的光环不存在了。
同叔说车
左转弯信号灯为红灯时，到底能不能进行掉头操作？...查看全文
备胎说车
路上开车遇到加塞狗该怎么办？能不能直接一脚油门撞上去？...查看全文
自贡新吉通别克
SUV是近几年比较热门的领域，这里面有竞争力的车型也不少。昂科旗是SUV里不得不提的一款车型。合不合适只有自己看过才知道，下面我们就一起看看别克昂科旗 2020款 28T 四驱尊享旗舰型 指导价：35.99万元 昂科旗 2020款 28T 四驱尊享旗舰型前脸风格看起来非常敦实，中网使用多幅式的设计，加上银色饰条为其提升了一定的档次。 内饰的话整体走了大气路线，加上内嵌式触控液晶中控屏，看上去有一定的设计感。 互联配置上，OnStar安吉星全时在线助理，利用终身免流量一年包含100G流量的车载4G网络，为车主开启人车对话的新时代。 乘坐空间方面采用了一个2+3+2座位布局，基本上大家主要关注的还是第三排，因为前面两排处理的都是很完美了。只能说第三排多少还是有点拥挤。最好是坐两个个子不是很高的乘员，因为它和第二排的间距真的不是很宽，基本是一个应急的座位来的，如果没有刚需的话，基本就作用不大了。长时间乘坐腿部会感觉到很空，疲劳感非常的明显。 座椅的话采用了真皮座椅，座椅软硬适中，两侧包裹感也还不错，乘坐起来十分舒适。同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热。 动力方面，昂科旗 2020款 28T 四驱尊享旗舰型配备了2.0T L4发动机，匹配9挡自动变速箱，发动机最 大功率237马力，官方0-100km/h加速为9.1s，动力随叫随到，驾驶激情倍增。 舒适性，我的感受就是昂科旗的静音处理确实不错。当你开到100公里/小时的速度行驶时，车里噪音也不会特别大。然后就是减震的处理对得起它的价格了，非常的细腻。过减速带的时候基本上就没有太多颠簸感了，全部都可以过滤掉。 看完了上面的赘述，我们来做个总结，别克昂科旗外观敦实，内饰大气。如果你对它感兴趣的话，不妨多来了解一下吧！
智驾网
车型：别克昂科威S艾维亚售价：27....查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
