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自贡新吉通别克
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风云之上与君越 新标改款20万内落地的大别克#别克 #别克君越全新换代上市
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懂车帝夏测结果出来了,我们来看看别克E5的成绩如何?#别克e5 #别克 #夏测
30万级别SUV市场的竞争并不比10来万的小,而且目前SUV的车型的同质化太过于严重,以至于一堆车型摆在眼前却不知道怎么选。...查看全文
现如今很多消费者在选车时需求很多,不仅要车外观好看,空间够用,配置够高,对于日常驾驶的车内乘员的舒适性也十分看重,毕竟自驾游,出去露营都是现在推广的户外项目,因此有一辆非常全能的中型SUV,能够满足一家人出行,是现在很多消费者的刚需。...查看全文
君威 采用家族至新的设计理念,与别克旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。总体而言,新一代君威的前脸造型变得更加亮点,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧饱满的大灯的造型,内部灯组错落有致...查看全文
无独有偶,随着“浪姐”宁静正式出任别克品牌大使,一场关于“静谧”的梦幻联动随之开启,这也让众多车主和忠实粉丝看到了宁静和昂科威Plus之间的双向奔赴,更将昂科威Plus的“宁静”属性展现得淋漓尽致。...查看全文
#别克君威 #别克潮流王科技再升级 你知道这五年我怎么过的吗?
别克昂科威Plus上市以来,市场反响一直很好, 销量也一直平稳增长,随着二胎家庭以及人们对车辆空间舒适度要求的提升,中大型SUV越来越受欢迎,这是铸就了昂科威Plus的市场地位。大多数人选择昂科威Plus,主要侧重点也是车子的空间,其次便是...查看全文
去年,2021款君越也正式上市,此次属于年中改款,除了对车型售价和配置方面进行细微调整,重要之处在1.5T车型的回归,再次拉低该车系的入门槛。 这辆车现在也是给出了非常大的优惠力度,特别是最低配的车型,不仅有了面子,也有了里子,价格还不贵,...查看全文
一台标准“身材”的B级车,已经可以满足广大消费者对家用车的需求了,而现在国内市场上有不少B级车都以大空间为卖点,就好比今天为大家介绍的别克君越,它就有着超5米的车长,空间方面有着强烈的竞争优势,使其乘坐舒适性也比同级别的竞争对手还有吸引力。 外观方面,君越的前脸部分采用的是主动闭合式的进气格栅,就算是丐版车型,从前脸看去整体的档次感也非常的强,再加上不管是远近光灯还是日间行车灯,别克君越采用的都是LED光源,所以整个前脸部分不仅追求了细节方面的精致感,还保证了整体所带来的气场。然后车身长宽高分别为5026 * 1866 * 1462mm,轴距达到2905mm。 内饰方面,君越依然采用家族车型的设计风格,中控台通过黑色和棕色不同颜色的皮革材料来体现低调、内敛的形象,内饰做工细致,用料扎实,能够体现出美系车的设计风格。别克为这款车搭载的8英寸液晶屏具备车联网,ota升级,GPS导航,手机互联映射,语音识别控制的功能。 空间方面, 君越虽然是一台轿车,但是内部空间的表现非常不错,这车不仅前后排乘坐空间有着出色的表现,而且该车的后备箱容积还达到了472升,可以放三个20英寸的大件行李箱,再加上这款车的电动尾门的配合,提升了操控的便利性。 舒适度方面,它的座椅采用真皮材料包裹,并配备菱形的打孔面料装饰,座椅的乘坐舒适性更突出。前后排座椅设计得足够宽大,靠背能够更有效的贴合背部生理曲线,再加上座椅具备通风、加热、按摩等功能,让这款车的舒适性得到显著提高。 在动力方面,君越搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,传动力与之匹配的是9AT变速箱,峰值功率分别为169马力和237马力,峰值扭矩到达了250Nm和350Nm,这样的表现在同级竞品车型中有一定的优势,底盘调校很扎实,保障了良好的操控性和稳定性。 科技互联方面,OnStar安吉星全时在线助理,支持5大类50多项主要服务,并能通过手机APP应用实现对车辆的远程管理和控制,实现人车交互的延伸,利用终身免流量,一年包含100G流量的车载4G网络,为车主开启人车对话的新时代。 你说一台这样的B级车能不让你动心吗?
一,易燃易爆物品,汽车后备箱虽然是汽车自带的一个储物工具,但是不宜放太多的易燃易爆物品。因为后备箱相对车内更加的密闭不透风,如果有强阳光照射,后备箱的温度会直线飙升,以至于可能会引爆这些易燃易爆物。所以为了安全考虑,也不要把烟花爆竹放进后备箱。 二,易腐烂的水果,后备箱也不宜放易腐烂的水果和蔬菜等等。大量的水果放在一起本身就具有催熟的作用,后备箱空气不流通这种效果会更加明显,腐烂的水果会造成卫生污染,后续清理也十分麻烦。 三,太重的物品,在出门游玩的时候,不要把后备箱塞的太满,毕竟我们买的是家用车,太重的货物装在后备箱里会导致后轮胎受到挤压,汽车动态平衡很容易打破,行车时也很不安全。 对此你有什么看法呢?
SUV是近几年比较热门的领域,这里面有竞争力的车型也不少。昂科旗是SUV里不得不提的一款车型。合不合适只有自己看过才知道,下面我们就一起看看别克昂科旗 2020款 28T 四驱尊享旗舰型 指导价:35.99万元 昂科旗 2020款 28T 四驱尊享旗舰型前脸风格看起来非常敦实,中网使用多幅式的设计,加上银色饰条为其提升了一定的档次。 内饰的话整体走了大气路线,加上内嵌式触控液晶中控屏,看上去有一定的设计感。 互联配置上,OnStar安吉星全时在线助理,利用终身免流量一年包含100G流量的车载4G网络,为车主开启人车对话的新时代。 乘坐空间方面采用了一个2+3+2座位布局,基本上大家主要关注的还是第三排,因为前面两排处理的都是很完美了。只能说第三排多少还是有点拥挤。最好是坐两个个子不是很高的乘员,因为它和第二排的间距真的不是很宽,基本是一个应急的座位来的,如果没有刚需的话,基本就作用不大了。长时间乘坐腿部会感觉到很空,疲劳感非常的明显。 座椅的话采用了真皮座椅,座椅软硬适中,两侧包裹感也还不错,乘坐起来十分舒适。同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热。 动力方面,昂科旗 2020款 28T 四驱尊享旗舰型配备了2.0T L4发动机,匹配9挡自动变速箱,发动机最 大功率237马力,官方0-100km/h加速为9.1s,动力随叫随到,驾驶激情倍增。 舒适性,我的感受就是昂科旗的静音处理确实不错。当你开到100公里/小时的速度行驶时,车里噪音也不会特别大。然后就是减震的处理对得起它的价格了,非常的细腻。过减速带的时候基本上就没有太多颠簸感了,全部都可以过滤掉。 看完了上面的赘述,我们来做个总结,别克昂科旗外观敦实,内饰大气。如果你对它感兴趣的话,不妨多来了解一下吧!
10万块钱买什么车,这个问题没有标准答案,每个人都有自己喜欢的车,选择适合自己的车就是最好的车。今天我们要说的这款车,上汽通用别克英朗,在10万块钱左右的合资车里,就属于拥有超高性价比的车型。 作为别克汽车的主力轿车之一,别克英朗凭借实惠的价格等优势,赢得了许多消费者的喜爱,销量成绩也是非常优异,主要就跟大家说一说,车主反馈最多的3个优点。 一、外观时尚。别克英朗采用了家族式设计语言,不仅辨识度很高,看起来也是特别的时尚。整个车身的造型也十分协调。虽然跟同级别的部分车型相比,该车的外观造型缺少一定的个性度,但也正是这种简洁的外观造型,让该车拥有极高的耐看度,无论任何年龄段的消费者驾驶该车,都不会有违和感。 二、配置齐全。不得不说,在同价位的合资轿车中,别克英朗的配置还是很有良心的。该车全系标配胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯等实用功能,即便是购买低配版本,也不会让人感觉很廉价。另外,该车前后四轮均采用独立悬架,这在同价位的家用轿车中,实属少见。 三、价格实惠。大部分人购买别克英朗的重要原因之一,就是因为该车的价格特别实惠。作为一款官方售价十多万的合资轿车,别克英朗的终端优惠幅度高达4万多,实际起售价仅7万多,并且还全系标配自动挡,让许多国产轿车都自愧不如。如此实惠的价格,也让别克英朗成功吸引了众多消费者的关注,销量成绩节节高升。 总的来说,7万多就能买一台合资家轿,空间、配置够用,颜值也不赖。同价位里性价比超高,对于预算不多的年轻人,是一个不错的选择。
不知道从什么时候开始,美系车给人“油老虎”的印象,这可能跟上一代美系车较为老旧的动力总成有关,比如说老的别克君越,市区行驶油耗确实比较高,但这后来为什么满大街跑的都是别克?其实别克车在中国卖的还不错,我感觉有以下几个因素。 一、 隔音性能较好,美系车是最舍得堆料的品牌之一,在NVH的控制上,做得比其他系要好。例如别克君越,绝对是非豪华品牌中级车隔音性能的佼佼者。 二、 舒适性较强,开高速舒服,别克的舒适性同级别首屈一指,无论是舒适的美系大沙发,还是偏舒适的地盘调教,都营造出了更舒适的驾驶感受,再加上较强的动力和隔音静谧性,绝对是为高速行驶而生的。 三、 终端优惠大,别克的市场优惠较高,同时也是中美差价最小的汽车品牌之一。 可能别克在油耗上不占很大的优势,但如果细算的话,你就会发现一百公里也就多20块左右,比其他车系多优惠那几万够开好多年了吧。
随着二胎家庭、“6+1”家庭增加,让不少车企将7座SUV市场视为车市的下一个增长点,而中国消费者对于SUV的喜爱在全世界上都是出名的,今天我们就来看看一款中国特供车型,别克昂科旗。 这车的块头很大,从前脸上就能看出来这个车型的尺寸不小,看起来胖嘟嘟的,很多车友都叫他大胖,整体给人的感觉十分稳重。 从侧面看,车身就是典型的美式粗犷的风格,将近5米的车长显得车身很魁梧,而且由于车身姿态较高,加上光滑的漆面,感觉特别具有男子汉的气概。 车尾看上去很简单,没有什么花哨的设计但是显得很饱满,排气管采用双边双出的设计,方正的排气口跟车身融为了一体,整体性非常好,尾部中央镀铬贯穿式饰条搭配小巧的尾灯,给人感觉挺时尚的。 内饰采用双色设计,看上去比较豪华,视觉上也不会显得单调, 悬浮式多媒体屏幕使得中控布局立体层次感鲜明,还配备了可开启全景天窗,很大很通透,能进一步提高采光率。 空间相当大,二胎家庭使用起来也是绰绰有余的,7座布局合理,第二排舒适,第三排不是摆设,常规后备箱空间只能说是够用水平,不过好在后排座椅支持按比例放倒,可以提升后备箱的装载能力。 动力上,是全系标配2.0T可变缸发动机,动力表现不错,综合油耗8.1L/100公里,这么大的车身指望它有多低的油耗这就不太现实了。 只要你喜欢昂科旗的设计,认可别克的品牌,昂科旗就是一个不错的中大型7座SUV的选择,甚至还有高端子品牌Avenir艾维亚版本可选,美式豪华尽在别克昂科旗。
一直对别克情有独钟,觉得它不光好看,还结实,除了早年时候觉得别克车太“吃”油了,但现在的别克已经不断进化,油耗方面的问题也不复存在了。 昂科威S这辆车我是看了又看,很是喜欢,也有些研究,今天着重说说它的空间,是让我很满意的地方。 它的前排空间方面,没什么可以挑剔的,我1米8身高,170斤,坐进去轻轻松松,再加上皮质触感柔软舒服,填充物也很柔软,舒适度非常高。 后排空间够用,虽然算不上很宽大,但好在座椅足够柔软舒适,同时也有个硕大的全景天窗,坐在后排不会感觉到压抑。个人觉得唯一不足就是后排中间的位置有个突起,不像昂科威是平的,因此中间乘客坐起来就不是太舒适。 其次后排也很贴心地配备了空调出风口和type-c充电口、USB接口,很好的满足后排乘客的舒适性需求和充电需求。 后排支持四六分割放倒,放倒后可以形成几乎全平的地台,大大地增加了空间的可利用率。 后备箱容积表现还算不错,最主要是整个空间设计得比较规整,能使车主尽可能地利用好后备箱空间。 总的来说这款车的各方面储物空间表现都还不错。