认证：马自达3 昂克赛拉车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
开zoom的仇同学
提车一周，说一下感受吧！ 第一次跑高速，有点小小的紧张，不过小昂还是很稳的，没感觉飘啥的 转速大概在2-3之间，zoomzoom的声音也能听到，真的很好听 油耗目前是7.5，一直吃的粗粮 也不会什么拨片换挡，不知道各位怎么操作的，还有好多功能没摸透 缺点几乎都能接受:空间，感觉还行，不是那么太纠结 胎噪还行吧，有一些，但不是很介意 其他的暂时还没发现，多学习其他功能倒是真的 小昂是真的好看，超爱
49画
其实，最近很多懂友私信问我，车子开起来怎么样的问题。正好我也想借这个机会说几句自己最真实呢感受，觉得我说的不对的勿喷，个人感觉而已。 首先，身边太多人问我，你为什么当初没选速腾，思域之类的话？第一，每次听到我就特纳闷，是我自己买车自己开，不是给你们开。第二，我个人就是喜欢马3的颜值，就是馋他身子。第三点是因为具体性能，首先是变速箱，马自达的AT的变速箱比双离合 CVT真的好太多。用过的人自然懂。其次，我承认的是思域加速快，速腾空间大，这些不可否认。但是真的论驾驶时的感觉，在市区开，在高速开下来的感觉，就会明白创驰蓝天四个字，以及人马一体的感觉。 话说回来，有人就是喜欢大众的标，觉得高级，有人喜欢思域直线加速的快感，而我喜欢zoom zoom～宁买大自吸，不买小涡轮这句话不是凭空来的。 也许他对于乘坐者不是很友好，可我现在还年轻，我后排一个月也坐不了几次人。但其实也没想象中那么差，我后排最多坐了4个成年人，前排各坐一个。没啥呀，咱又不是滴滴司机，想那些干嘛？ 然后，其实很开心大家能私信问我，这个车怎么样，毕竟说明大家肯定也有所研究，或者说马自达有吸引大家的地方。我也会很耐心的给大家照实说，好的地方，不好的地方，例如他的内饰设计很简约，旋钮操控很便捷，不好的地方就是我目前发现低速刹车时候偶尔有异响，就是那种自行车比较刺耳那种，不过刹车还是蛮精准的，4s店说多跑跑就好了。 再有一点就是，我加的95，在西安市区上下班，算下来油耗，一公里得7毛，还能接受。 我应该算的上西安第一个买2021款的了，4月2号晚上7点直播发布会我看完，第二天就过去付了定金。价格也是比较坚挺，才优惠6000。不提了不提了。现在优惠挺大的，欢迎大家加入马3车友，有西安的车友可以滴滴哦
乌萨奇
今天去本地4S店试驾了马自达3昂克赛拉。之前在懂车帝，汽车之家上研究琢磨了两个月，车评和车主的言论看了很多很多，对大部分车都有所了解。本人计划未来一段时间内买辆小轿车，于是把所有紧凑型车都看了个遍。最喜欢的还是马自达3昂克赛拉，主要还是被外观，三大件和内饰吸引，之后又了解了马自达的历史和造车理念，觉得这是个很有魅力的品牌，给我留下了很深刻的印象。俗话说百闻不如一见，上周末当地搞了个车展，就去看了马自达3的实车，确实非常漂亮，当时就走不动路了，对其他车都没了兴趣，销售说可以试驾，于是今天下午兴冲冲的去试驾了。 到店之后先去展车里坐了坐，调整好驾驶位后坐到后排，也没网上说的那么小，本人182cm77kg感觉OK，腿部空间有一拳多，不能跷二郎腿而已，正常坐姿头部也不会碰顶，没有压抑感。后排座椅偏硬一点点，个人倒觉得坐后排最大的问题是大腿容易碰到凸出来的后门扶手，这个设计我也没见过，不知道设计师是怎么想的。前排座椅还是很舒适的，包裹性不错。内饰大多数都是软的，没有廉价感。中控中规中矩，物理按键不少，没有大屏其实挺好，像我这种新司机其实在路上开是不怎么看中控屏的，也就看个倒车影像，清晰度不错。总之这个内饰让人感觉很亲切，没什么看不懂的地方。 然后说说路上开起来的感受，试驾的是2.0质豪版，起步油门点多了还挺蹿，深踩油门，加速过程没啥明显的推背感，但是车身很稳定，而且能听到发动机声浪，这应该就是传说中的zoomzoom吧，可能有人嫌吵，我个人很喜欢，觉得很好听。之前坐过现代的ix25，1.5自吸的，加速时那个发动机是真的吵，而且还干吼不走，感觉很尴尬。马自达3的动力响应挺不错，踩下去就给油加速，本人新司机，加上路况一般，没敢试地板油，听说马自达地板油很爽，下次有机会试试！整个试驾过程没感到有顿挫，这个6AT变速箱调教确实厉害，比我家里2.0T6AT的胜达好。方向盘不轻不重，手感不错，转向也没什么虚位，回馈力度适中，车身没有明显侧倾，底盘稳定。要说有什么缺点，我觉得后视镜看起来有些费劲，可能是我没调视野。另外刹车有点硬，轻踩制动效果比较小，要用力踩才能刹车住，这个得习惯一下。本人拿到驾照没多久，开车比较谨慎，不追求零百加速，高速过弯这么极限的东西，个人试驾感受就觉得马自达3开起来让人很有信心，是底气很足，稳中求进的那种感觉，这次试驾没有地板油，没有高速过弯，肯定没有完全感受到这辆车的全部魅力，看那么多车评人和车主的体验，我相信这辆车会有更棒的驾驶感受。总之马自达3给我的印象很好，是我将来买车的首选。 为了避免被当成水军，放一张我在车站拍的照，有认出来在哪的打个招呼哈。
终极路怒症
2020年11月提车，马3质炫2.0丐版。15.25万全部落地上路。 开到现在3600多km，之前地面走的多油耗8.0前后；最近的1000km走高速多一点6.2油耗；平均油耗应该在7.3-7.8之间。 明选没有加，冤枉钱别人看着舒服；真皮座椅没要，冬天凉屁股，夏天烫香臀。 地板油40km/h的时候给的动力不错。对比小排量涡轮的车型这个车开着感觉加速干没后那么激进，但是要什么动力给什么动力可能是自吸的特点吧。 变速箱感觉应该是我开了身边朋友几个车子之后感觉还算不错的，同事有开思域、雷凌、英朗gt、福克斯、朗逸的。都摸过开了一点，综合下来比上不足比下有余，有突出的优点也有抹不掉缺陷。平时开车我个人对自己总结是：遵守规矩但在规矩内比较擦边，从不开车贸然加塞别车，但遇到这样的人从没让过步。现在已经成功制造2起他车事故，均为不着调的路人甲。个人0事故0划伤0磕碰……但是提车到现在也就洗了1次车就不拍外面了，毕竟纯白已经弄得像加了2000块钱大洋的铂钢灰了…… 最后希望提示即将买马3的朋友，如果想要绝对动力别考虑马3，马自达这款车能带给你的感受就像一双非常贴合脚码的跑鞋，你想跑多快不可能，但是他很贴合你的心意。最后一句并非爱屋及乌的话：马自达的车子蒸屉协调性还是不错的，适合我这种，如果将来价格合适并且有2.5T或者3.0自吸的时候还是会主要考虑马自达的车型。但价格总是啪啪啪打脸。
逆时针3105
已带回家，加的第一箱油！
Mr龙生121
马3次世代就想问这是什么问题
柳多多
【实力见证】汽修帅锅的车，马自达行驶5W公里，内窥镜初检积碳状态
用户2800433961105
提车了，我想问下，自动启停有必要关吗，为什么
懂车蒂小李
小李侃车 昂克赛拉
智轩的爱好
2020款马三，2.0质雅，发动机抖动，声音突突突的，这情况正常吗？
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