简介:这个人很懒,什么都没写~
武汉一诺汽车
不凡的生猛过海鲜
如题
我是溜溜哥
100w出头的油车很难买到动力比它大的了...
键盘车神教
领克03++#性能车
野生11
我是女孩~提了斯巴鲁傲虎探享版!
大咖演播厅
它是我熟悉的本田味,它开起来又很精致,好看和好开,在它身上糅合得很完美。...查看全文
今晚广场舞叫我
有人说看到了实车,外观没变,只是后座后移占用了后备箱,美版后备箱太大了,用点正好。
勇敢的老杜
📸爱车美图 新车和小众车比较难找改装件,新款斯巴鲁傲虎两个都占了,又新又小众。2022年开始我陆续对这辆车进行改造,目的是为了给家里弄一辆能够轻松进行长途穿越到的车,方便配合另外一台牧马人一起出行。由于又新又小众,这车的改件基本要靠订制。为了升高底盘找过很多避震商家,都没有这款车的配件,最后台湾小众品牌AGT愿意开模订制,真的救了我的狗命。废话不多说直接上图。 改完之后最高离地间隙从213升高到了230左右,等开一段时间再调整吧,顺便说一句,AGT针对轻越野的要求对这个避震进行了特调,虽然是绞牙避震,但是舒适性确得到了强化,在保留原来柔软的车感的同时,面对大起伏时候却能够有效控制抛离感,不得不点一个赞。 斯巴鲁傲虎这个车的升高有一些朋友会采用加垫片的方式来弄,但是这样搞不太安全,尤其是穿越走烂路的时候,多一个链接就多一点风险,肯定是不如避震增高来的稳定。无奈这个车确实避震太少了,不过现在AGT已经开模了,傲虎车友们可以冲了,也算是我为广大傲虎车友做了点小贡献,哈哈哈。 感谢上海ns汽车服务的兄弟帮我联系各种订制改件,忙前忙后,特别是机械增压目前还在努力中,非常感谢。祝大家身体健康生意越来越好😊
懂途锐的丁老师
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把新一代思域的运动元素拉回来,升级后扰流和尾吼是必不可少的吧。这一次,下血本了,原车替换的后扰流
李嶽轩
灰色11代思域 小改同级已经帅的不要不要的啦