简介：分享身边的情感故事
唯有的知己97
凯迪拉克ct6
成都百得利捷豹路虎
新极光就是这么酷
极速勢駕
忘掉奥迪Q7吧，这台揽胜星脉更懂你！
坐窗台看天空
红旗HS7 2019款 购车1个月 口碑评价: 购车总价：落地价在54万左右 同级对比：我参考过不少同级车，也试驾了一部分车型，根据我个人的手感来讲，我还是比较属意于红旗HS7，所以最后我就买了红旗HS719款 旗领版 空间：这款车的空间对我来说完全够用，我身高172，双腿可以自由活动，坐在车内没有感觉到压抑，后备箱容积看上去也挺深的，平常放点东西很方便 驾驶体验：方向盘的操纵性很灵活，没有感觉到虚位，指向精准，减震效果还不错，行驶过程中没觉得颠簸，座椅舒适度很高，开这款车也算一种享受
寂静的孤海
最近看了一圈车，来说说感受 1.先去了广本，门庭若市，皓影混动试驾车没到，试了冠道1.5T：动力够用，感觉像开船，发动机噪音巨大！其他的没什么感觉了，方向盘很虚，操控感不强。 2.然后去了丰田，门庭若市，荣放rav4混动，中规中矩，方向盘好评，没虚位，地板油响应慢，发动机介入后噪音也大但没有本田夸张，底盘滤震效果已经忘记了，整体感觉很适合买菜。 3.另一家广本，门庭若市，皓影混动，低速很安静（比荣放好），滤震很有高级感（不是很运动），但是，地板油或是发动机介入后噪音很大。试驾的很仓促，人太多，试驾销售也辛苦，但试驾完整体对日系很失望。 4.本来去看雪佛兰开拓者了，没法试驾，到旁边的凯迪拉克看了看，xt4，豪华品牌没几个人，和旁边的雪佛兰形成鲜明对比，整体内饰有高级感，不愧是豪华品牌，油门跟脚，悬挂新奇（试驾员说有什么技术把振动左右弹，忘记了，不过真的感受不一样，很不错），中高转速动力爆发，整体感觉优于两田，综合没短板，目前最优，也可能试驾时间长的原因。 5.嘿嘿，领克来了，05展车刚到，只能用01来解解馋，顶配双离合版本（没有顿挫感，开不出来），悬挂滤震比较运动（前麦弗逊后多连杆感觉都半斤八两，差距不是很大，等会说xc60的时候会有明显不同），静谧性很棒，内饰没的说，和两田比简直是不同时代的车，其他的就是中控控制台那点向驾驶员倾斜的太多，很挡腿，反人类，加速没有很深的印象，只能说够用。 6.本来说去看沃沃xc40，进店后感觉太小了，驾驶舱进去都费劲（183的汉子），来都来了，试驾下xc60吧，沃沃的排面，跨级别的车感觉就是不同，首先就是前双叉臂悬挂，可能车身重的原因，滤震很干脆，上下摆动很小，整个车开起来特别稳，低转速静谧性很棒，安全性没的说（销售一直在讲安全性…），但是转速上去后声音就有点大了。 总结：反正目前除了xc60跨级别的，剩下的驾驶体验最好的就是xt4和01。 接下来准备去试试锐际，马自达cx5和天逸C5aircross，试驾完回来补上体验，哦，对了，还有05 顺便找了些各品牌的车身钢结构图，05的高强度钢比例居然比01低？？？有懂行的老铁分析下别。
大鹏的理想生活
奥迪A6L 豪华动感型传奇黑实拍视频（下）
豪华车报告甄选
#主播教选车凯迪拉克CT6真的是严重被低估的选手，做工用料配置，在凯迪拉克全系产品中，现在推荐指数第一
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