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#哪吒GT试驾体验很多朋友看过我之前关于GT的一些长途旅行分享，也提了很多问题，在此我还是要说，买电车，开电车，是一种生活态度！ 第一辆车：大众POLO，1.6手波的，年轻嘛！驾驶乐趣至上，换挡的感觉真不错，但是影响和女友牵手。。。。。4年开了6万多公里，...查看全文
#提车日记各位车友好: 感谢各位看到标题进来看看我的小作文（此处90度鞠躬），和大家分享下提车及近期使用情况，各位看官老爷帮忙动动小手点个赞。 我是一位90后哈，已婚（结婚有点早的），还有一个8岁女娃（娃也生的早。。。），结婚时开的英朗，到后...查看全文
#哪吒S续航争霸赛写完这篇文章的时候我的哪吒S已经陪伴我7800公里啦，先表扬下截止目前车子还没有出现过任何的问题，至于大家最关心的续航，它来了！续航这个问题对于电车可以说是必须要了解的情况之一，甚至在外快充时，同样是在等候充电的人看见我车，过来夸几句帅的同...查看全文
#领克05提车打卡劲H，灰身黑顶，6月13号提车，到今天差不多一个月，1800公里（平均时速26公里），其中：350公里高速，150公里省道，其余1300公里基本都是市区通勤，拥堵情况一般。 油耗：从提车时的百公里综合油耗19.9到目前的7.8个油，个人很满意（最低时达到综合油耗平均7.3，挤进过全国前60😊，最近雨水多，路上堵，又升上去了）。高速平均油耗6.3，市区平均8.3。希望首保后还能再降点（希望不大了）。 动力：家用足够了，偶尔也能小野一下。 变速箱：经济模式：不显示转速，起步和降档较慢，个人觉得高速巡航时可以用用；舒适模式：1800转是个分水岭，以下时偏舒缓，过了1800转有推背感，市区和快速路用很合适。运动模式：油门比较激进，比“碰一下就高潮”略缓，但绝对是一踩就有，跑山挺好。 转向：70到80的时速是个分水岭，以下时偏轻，电子感较重，但也没大毛病。过了分水岭，转向手感很好，稳、准。说狠不够，但也不算贼。 底盘：偏硬，但我蛮喜欢。单个减速带过着不拖沓，连续减速带有点颠。较大但比较平缓的凹凸路面动作干脆。过弯侧倾比绝大部分SUV的小，比较有信心。 外观：偏复杂了一点点。 内饰：挺有高级感。喜欢。 座椅：比01硬一点，个人能接受。前排坐垫长度比较长，个人喜欢较低坐姿，感觉挺好。175高，74公斤，包裹感不错，再胖点，屁股后面可能有点夹。后排偏短，臀点较低，但能接受，中间位置硬，地台也较高（但比德系车窄一点点），也就应急和短途时用用吧。 空间：基本和老款Q5差不多，2734的轴距，你还想咋样。后备箱够用，门槛确实比较高，但家里除了老婆不到170，女儿和我一样高，基本没问题。 车机：够快，语音识别也挺灵。个人对车机要求不高。 音响：蓝牙效果一般，但usb用无损资源确实不错，绝对好评。车载QQ音乐自己调整了均衡器，效果也很好，就是在QQ音乐时，方向盘无法切歌，遗憾。 手机互联：偏慢，且无法启动空调？也许是我还没找到？ 提车半个月时手机APP上的车辆信息突然和车机不同步了，找了车友，联系了4s，叫回店处理，忙，没时间，结果过了7，8天自己又恢复了，目前没问题了。 保养：目前还没有到时间，暂不评论。维修方面也没啥磕碰，以后再聊。 品控：挺好的。就算后窗玻璃摇晃的问题，是比前排松一点，但不管是开着还是关着行驶时都没有异响，没啥毛病。 总评：不谈牌子，用起来蛮好的。开过3系，A4L，迈腾，马6，老款RAV4，老款Q5，07款卡罗拉（其它偶尔摸摸的记不清了），没觉得05差，有些方面甚至更强。主要看个人喜好了。 一个月的体验不算长，今后有机会再深入了解。对了，20吋的固特异F1轮胎，胎噪是有些大。 以上是个人体验，仅供参考，非喜勿喷。
