![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#瑞虎8Pro人车生活《奇瑞瑞虎 8Pro：13000 多公里的相伴与感受》 在购车的道路上，我们总是充满期待又心怀忐忑。而奇瑞瑞虎 8Pro 成为了我坚定的选择，如今它已陪伴我行驶了 13000 多公里。 动力方面，它从未让我失望。无论是城市道路的频繁启停，还是高速上的疾驰，瑞虎 8Pro 的动力响应都十分迅速，给我带来十足的信心。 车内空间宽敞舒适，一家人出行毫无压力。座椅的支撑和包裹性都很不错，即使长途驾驶也不会感到过分疲惫。而且，车内的储物空间设计合理，方便日常使用。 操控性能上，瑞虎 8Pro 表现出色。方向盘指向精准，悬挂系统能够很好地过滤路面的颠簸，让驾驶过程更加平稳。 在油耗方面，它也给了我惊喜。综合路况下的油耗表现较为经济，不会给日常用车带来太大的负担。 然而，它也并非完美无缺。内饰的某些细节处理还有提升的空间，车机系统偶尔会出现卡顿的情况。 但总体而言，奇瑞瑞虎 8Pro 是一款值得购买的车型。它以可靠的性能、舒适的驾乘体验和相对亲民的价格，成为了我生活中的得力伙伴。13000 多公里的路程，它见证了我的喜怒哀乐，也让我坚信当初的选择没有错。未来，它还将继续陪伴我走过更多的风景。
#瑞虎8Pro人车生活瑞虎 8 Pro 1.6T 巅峰版用车体验 驾驶瑞虎 8 Pro 1.6T 巅峰版的这段时间，真的令人十分满意。动力表现出色，1.6T 发动机输出强劲，加速迅猛，给我满满的信心。 车内空间宽敞舒适，座椅的支撑和包裹性都很棒，长时间驾驶也不觉得累。内饰精致有质感，各种配置实用又智能。 操控方面，转向精准，悬挂调校恰到好处，过弯平稳，滤震效果佳。而且，它的油耗表现也让人惊喜，日常使用经济实惠。 总之，瑞虎 8 Pro 1.6T 巅峰版无论是动力、空间、内饰还是操控和油耗，都达到了一个较高的水准，是一款非常值得拥有的好车。
#提车日记【购车经历】 本来没购车计划是在24年，但是在22年8月份中了一个天津指标，这样就使得购车计划提前 【选车经历】由于天津老城区比较拥堵刚开始考虑的都是小型SUV：缤越Cool、长安CS55，从22年9月份开始看车、试驾，时间拖拖拉拉到22年12月份了，这时候还有购置税减半政策，最终选定了长安CS55plus 第二代 领航，订车发现北京、天津都没有现车，需要定，定的话不一定能赶上购置税减半；然后又加上北京疫情爆发，被困在家里就没有订车，然后耽搁下来了（这时候看车还比较盲目），中间也在陆续看别的车，由于家里人多，这时候开始考虑7座车了【目标明确就整7座，后排两座可以不用，不能没有】，传奇M6（车身大了），GS8（车大了）、欧尚X7plus（长安子品牌不想要）、瑞虎8pro（相对其他两款车长度能接受，平时就当5座开） ，年后想着23年6月份会继续出台购置税减半政策，结果等到6月底一直没有购置税减半政策这时候也不在等了，准备提车；在7月2日北京一家4S店准备定7号浩瀚，在准备交定金的时候突然在论坛上看到8pro要出新款消息，本来对浩瀚的车机芯片都不太满意，这样就等到8月8日上市后就在去聊价格了，中间询价就比较曲折了，北京、天津、廊坊都进行了询价； 【提车经历】 我是8月13号交定金，8月28日开票，9月3日 天津空港店提车，提车经历心里很不愉快。约好的时间去提车，提车时，销售给了一些文件，按他要求 在哪签字都签字了【这里有坑，奉劝各位，提车及时在心情愉悦也要看好签字的是啥文件】因为有些文件 要交接 要告知的 他们都提前默认勾选上了，我是提车到家后查看手机拍照才发现的一些东西既没有告知讲解，该给的也没给（冠军巅峰2.0 没有交付纸质说明书，当时给我的说法是只有我这一批车没有，给400打电话 400让问4S店，4S店还是坚持我这一批车没有，…. 我寻摸着 平时买个一百多的电饭锅还有说明书呢 这会没有？？？ 后来各种扯皮，他们给了我一本，说是在被的车上帮我拿的） 交付车辆时，销售 接到一个微信语音，他新来的一个客户 就把我凉这去接待新用户了（付了钱的用户没价值了……），然后安排一个实习生帮我激活了车机，激活车机后说已经完事了 可以开走了，加了一些油，就让开走了；【这里又出现了一个坑，车电池负极电源线没有加固，用手一拿就可以拿掉，胎压很高3.1 这也是提车到家后才发现的，这里 也出现了扯皮，中间打了400反馈，有个销售经理给我回电说是我的车提车时给我做了PDI检测，不应该出现胎压高，和电池负极没加固的情况。我还签字了， 就是前面说的 让签字的文件。 这应该是他们交车不规范的问题】 【提车价格】最终落地价：135350 购车城市：天津 空港店 购车日期：23年8月28日 车型： 8pro 巅峰 2.0 7 座指导价：15.49 置换补贴：15000 购置税：10300.88 平安保险：4850【之前订车时说的事4100左右，结果付钱的时候变成这个价了】 上牌出库服务费：1800 置换补贴手续费：2000 【车没有卖给他们，他们说收2000服务费】 【驾驶感受】 因为之前开的车排量比较小，这次上了2.0 动力变化很大，感觉动力嘎嘎猛，目前里程2000多公里，目前感觉挺好的 ， 【油耗】 目前2000多公里主要是高速，油耗在7.5左右，市区油耗8.5左右 【吐槽点】 瑞虎8pro 2.0 巅峰 在110公里的时候（提车第二天），启动时发现车机点不亮，新车第二天车机点不亮。。。。很是郁闷，给4S店打电话，最后按照维修人员指导，拔掉电池负极 重新接电，再次打火，车机才正常； 很郁闷 最后和4S店打电话让去刷机升级系统，暂时没去，新车想在观察下 对刷机升级 有一定抵触 提车二十多天的时候，发现车机没有网络，4G信号满格 就是车机没网，又和4S店掰扯了一通无果，中间也打了400 或是他们核查清楚后 给回电，然后等了一天也没见回复 当天晚上9点左右用车 发现网络正常。 就这些吧 以后有情况 再反馈
