认证：皓极车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
舀二瓢
昨天车上两人，从陕西延安满油满电全程高速100左右的速度，空调23度。公里起数为3555，止数4690，跑了1135公里，还剩129公里，续航为1264公里。不知道我这样算对不对，各位大家共同探讨。
小熊speak
东风风神第一款插混车型，风神L7，趁着刚上市，正好周末，又刚好我这里有店，准备去试一下15万以内就可以买到的插混SUV怎么样，也给想够买的小伙伴做一个参考。 试驾车型是顶配的风神L7，CLTC纯电续航205KM版本。我们这里现在订车可以优惠...查看全文
一丝不苟西柚AGW
作为第一次购买汽车的新手菜鸟，我觉得我的售前经历，对于同样是第一次买车的新人来说还是有点用的，起码我踩过的坑，能警策到后面买车的人。 第一，先试驾，一定要试驾，且多试驾几款车，根据自己的试驾体验来买车，别跟我一样，随随便便就在网上下定，...查看全文
落叶飘飘216862669
提问有没人知道，皓极的空调是全系列电动的吗？我买的手动空调？空调怎样设置才又省油又凉快
大不乐癫
提问最近开空调制冷，我的空调板那里就咔咔响，有和我遇到同样问题的车友吗？
狐几何
这个空调滤芯咋样
大白马赫双擎
谁知道23款燃油版什么时候升级？
钳子爱开车
周末正好有空可以带上家里人一起去体验一下风神最新的L7插混版本，在这里我试驾过大众ID7及星图新纪元ET，也带朋友开着宋Pro去过这个海岛，所以对这里的路况还是挺熟悉的。 外观方面是见仁见智的，我个人觉得这辆车设计最出彩的地方是尾部以及内饰，尾部整体是偏溜背的造型，贯穿式的尾灯上方做了一个小鸭尾，看起来运动感十足。 内饰：这次我是体验了黑色和橙色的版本，先说下结论：更推荐买橙色的版本。要知道10万级别的车，橙色版本想要做出二三十万级别的质感是很难的，试驾前我已经有了心里预期，橙色质感会偏low一些，但实际上手感受过以后有点意外，我老婆也说黄色的比黑色的看起来质感好。 质感主要体现在：方向盘，一体式的座椅，以及门板的双缝线。方向盘是用了一个双平底的方向盘，而且用了双色，在方向盘的上方还用了一个黑色的皮圈做点缀，看起来是既运动又显高级感。一体式的座椅中间抠了一块区域用来增加后排的空间感，这块区域周边用了银色的饰条做了装饰，从后排看过去赏心悦目。门板上的双层缝线还做了两层，这个做法略显越级了，有点不像10万级的车型了。 当然也有部分细节我觉得需要改善的【图8】： 1.头顶遮阳帘的缝隙是略大了一些，刚开始是没有注意到，后面我打开风神L7的小憩模式躺下的时候，发现前面的缝隙比后面大出了一截，要知道遮阳帘尾部那里是缝隙很小的，这个不知道是不是做工问题。 2.电动座椅的调节声音偏大，L7整体是偏安静的，尤其是为行驶时，所以调节电动座椅的声音显得就比较明显一些，这个声音和内饰氛围有些不搭了，可以再优化一下。 驾驶感受：我就拿同价位的宋Pro来对比一下驾驶感受，不吹不黑，确实在动力，刹车，静音方面都比宋Pro要好，大家可以看下我发的宋Pro试驾贴，再去店里试驾感受一下，看下是不是和我的感受一致。 下面我说下我的试驾感受，大家可以对比参照一下【图7】。 1.方向：这个车的转向助力调节有三个标准：舒适，标准，运动；整体都是偏家用的设定，在标准和舒适模式下，整个方向盘的虚位是比较大的，在时速60码左右轻打方向盘，整个车头基本上是没啥变化的，这时的方向盘也是比较轻的；一旦调整到运动模式下，方向盘就立即变紧了一些，同样的速度下，轻打方向盘，整个车头会开始有变化，会随着方向盘转动的角度而发生位移。舒适模式下，在停车场的时候，这个方向盘在腾转挪位时，由于很轻便，所以感觉倒车会轻松许多。 2.动力：L7的驾驶模式分为：经济，舒适及运动的。首先运动模式下，是不支持纯电的，必须要混动模式下，才能支持调整为运动模式。运动模式下，一脚到底，整个车会突然有一股力把你拉着往前走，这个动力爽快感一直可以持续到110码，这个动力的爆发感会比宋Pro会好一些。在经济和舒适模式下，动力也是足够用的，而且出力是比较线性的，不会有运动模式那样拉着你走的感觉，更加像推着你走。 3.刹车：L7的动能回收有：弱，中，强，三个档位，在日常行驶，我更喜欢弱的档位，松开油门后没有明显拉扯感，坐在后面的家里人也比较舒适不会有晕车的感觉。它的刹车脚感是偏轻一些的，而且刹车力是偏前端，轻轻踩下去不到三分之一就有明显的刹车力度，新手开这个车会有比较强的信心。在刹停后，如果你的脚没有离开刹车的话，会有一点震动的感觉传递到脚上。 4.隔音：L7的噪音主要是风噪为主，它的胎噪不会像宋Pro那么大，在粗糙的柏油马路上，隔音效果在这个价位下我觉得是偏上的。运动模式下，在接近110码的时候也不会有明显的发动机噪音，一度以为发动机没有启动；但是在静止起步时，电机的声音会有一些可以比较明显的听到。 5.底盘：这个车的底盘就是一个偏软的家用车的设定，在低速行驶的时候，过大的井盖时，会感觉比较舒服，咚咚一声就过去了，传到屁股上的感觉会感觉比较韧一点；但是在速度起来后，过一些稍微大的起伏路面时，抛跳感会明显一些，不降低速度的话，后排的乘客容易腾空撞到车顶。 6.舒适性：这个车的后排的整体舒适性是不错的，主要体现在它的座椅以及空间。后排的座椅是比较软和的，用手掌按一下就知道了，坐进去有一点沙发的感觉了；整体的横向宽度是比较宽的，而且后排的中间位置是纯平的，因此坐三个人是不成问题的。 车机智能化：L7有一些辅助驾驶安全配备【见图7】，我个人建议是全部开启，我当时在下车时就遇到了一个电瓶车冲了过来，它的预警系统就启动了，对于生活在老城区的我来说，有肯定比没有强。 价格及优惠政策：我去试驾时，是刚上市，店里是没有任何优惠的，只有厂家的2000抵9000块钱的膨胀金，以及置换补贴或者8万两年免息政策，我问了有没有服务费之类的，他表示目前也是没有任何服务费的，贷款直接走厂家的金融政策即可【图9】。 总结：早买早享受，晚买享折扣！
一丁点帅
一直以为一年不超2万公里才有质保，没想到不受限。搞得都不敢怎么跑，10个月18000公里了，还有2个月到一年，放心开起来。
大气糯米DQL
提问后备箱空间大不大，能放纯平吗？？求图片
清新百香果aFK
提问我的皓极混动敢爱版现金刷卡6万贷款8万，4S店只开了10万的发票，大家有没有遇到这个事情，讨论一下，谢谢
皓极中的极品闲鱼
车机系统，我的敢爱，最新版目前没有发现其他问题，个人车辆目前没啥问题就不要去折腾，新系统针对优化还是不错的，车机流畅度有明显的提升！360比上几个版本，流畅度要好！还有小组件功能，估计在元旦会全部上线！新系统自带地图没有更新，但加入了可以下载最新的离线地图！其他功能没有改变，唯一改变就是车辆启动后，喇叭会播报欢迎使用东风风神！敢爱的遥控泊车目前无法使用，厂家还没有给解决办法，自动泊车还正常使用！车无完车，人无完人，皓极越折腾越累，地图不好你装高得！解决短板！其他问题！你认证车主，我会协助你处理！没有认证车主，一律不回复！
高贵暖阳DqS
提问这是什么功能，一刹车就有
胡来135
提问皓极敢梦每次倒车镜自动折叠后两边的角度不一致，左边明显折的没有右边深，都是这样吗
大王先生11111
23款风神奕炫追影 这后车镜怎么调不了
子衿丿听风雨
皓极混动，大半夜不能熄火，等待救援
ST殊途同归TG
从一开始本人很喜欢吉利星越L的，感觉那车成熟稳重的感觉，可家人又说太贵了，我想想也是，又烧95的油，油耗不会怎么低，就帕斯掉了，实力不允许啊。毕竟30岁不喜欢花里胡哨的。我2号从西安回来4号去看的车，本来打算买奇瑞瑞虎8Pro，可去店里说召...查看全文
t定有
皓极，特别是混动版的尝鲜用户，应该受到区别的对待，优待，但是这厂家的区别对待有点区别，怎么不知道深思精进呢？从产品本身，到销售宣传，再到售后维保，不能认真做么？ 对于这样的新发布会和宣传，会让多少人心塞，让多少人得知此行事做法，换来多少不良回馈，产生多少不良深远影响。。。。想点好吧！
咸鱼老实人
听说很多人黑我，你们洗地的有没有车啊？
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