逸动PLUS搭载的这台四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率为128马力，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，虽然数据并不是很抢眼，实际开起来后动力也比较中规中矩，不像涡轮增压发动机那么有爆发力，但自吸有自吸的优点，输出很平顺，给人的感觉就是轻松好上手，并且能够满足国六排放，不过

长安逸动PLUS，年轻人买辆1.6L就挺好，价格便宜、颜值高

红涛说车

CS75PLUS 口碑 (上)
先做个自我介绍，我是个晚80后，近90，算驾龄的话正好10年，人生中买的第一辆车BYD F0，算是新手起步，使用中有各种小毛病，什么内饰异响了，冬天光驱不读碟了，音响声音不对了等等，大毛病是没有，但也总被小毛病困扰，开了两年，手里稍微有了点积蓄，觉得自己过了新手阶段，打算换车，由于小车底盘低，有些停车位上不去很是头疼，于是从心底就想换SUV,加上当时对国产车小毛病的抵触，决定要换个合资车，于是十万出头的预算来看，合资suv确实没什么可选，恰巧当年小型suv开始在国内掀起浪潮，我所了解到的第一个车型就是别克的昂科拉，当时最低配是14.99万的1.4T手动，预算是在不够，这是终于看到了第二款，福特翼搏，能满足我的一切需求，我对手动挡情有独钟，但很多车型一说手动挡都是丐版低配，唯独这翼搏有手动顶配，于是从上市到订车提车开始了漫长的等待，3月上市5月订车8月提车，还加价8000，过程真是痛苦，当时也是购车经验不足啊，于是开始跟翼搏的点点滴滴，开了6年多期间小毛病一样有，但相比当时的F0，已经少很多了，算是比较满意的，终于在19年秋天换挡拉线出现了问题，只能进3,4档，停在地下车库的我挂不进1档，开不上地面，找了修车师傅过来折腾半天把车搞上去了，经过几天的维修更换终于搞定了
接下来该说正题了，说来也巧，就是我12月1日过生日那天，去万达吃饭，商场天井中厅长安在做活动，台中间有一辆cs75plus正在展示音乐灯光秀，于是我被吸引了过去，其实之前陪朋友看车去过长安4s，当时他看85，我没太在意75p，这次在舞台各种灯光的照耀下，加上展车颜色安第斯灰，配上极具运动风格的红色装饰，第一眼从外观上喜欢上了他，于是走上前去打开车门看到了豪华的红色内饰，硕大的中控屏和全景天窗，简直舒服的不得了，简单咨询了售价后，回到家中久久不能平静，原本这段时间没考虑过换车，所以近期并未过多关注汽车类新闻，于是开始各路平台的搜索查阅，发现这75P真是太热门了，原来也是好多车主从上市以来一直关注的，某车之家里还有好多车主都是订车等1个月提不上的，感觉回忆起了当年买翼搏时的样子，资料信息查阅足了以后，恰逢12月5日我市有大型车展，于是去了车展，看看有没有更中意的车型（这时的内心，已经打算换车了，就是这么突然）由于考虑贷款，于是也看了价位更高的车型，其中也比较与75p等级相近的几款车型如虎8和rx max，但种种原因都没看上，价位高一些主要纠结在了领克01,看中车型价位近18万，反正也是贷，多贷点也影响不大，但纠结后还是觉得75性价比更高些，你说01好不好呢，好，肯定的，贵出5万多值不值呢，这仁者见仁吧，我个人不多说了。再后来纠结的是我要不要从一个合资车换成国产车，想必这也是很多车主犹豫的根本原因，放不下面子是其一，不相信国产质量是其二，于是我也选定了2款合资，现代的ix35和雪佛兰沃兰多，价位都在12-13，ix35的优惠力度是真不小，车型也是比较成熟的平台，各方面相对均衡，可是外观中规中矩，内饰又太老气，真是看不上，沃兰多不多说了，由于1.4T三缸发动机实在不能让我满意，最后，锁定了75p，回家后咨询身边朋友和网络，深究了一下近些年的国产车还是可以考虑的，加上75p的三大件也是相对可靠的平台蓝鲸+爱信，不考虑那么多了，订车！越看越犹豫不决，有人说要考虑保值率之类的话，我个人感觉一辆车开到8-10年保值率都相差无几，再说几年后是什么情况谁也说不清，后面我会提到我的翼搏二手出售情况

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CS75PLUS 口碑 (上)
先做个自我介绍，我是个晚

Arthasmars

其实中国汽车品牌的进步还是显而易见的，十多万买个CS75PLUS还是值得的。