简介：这个人很懒，什么都没写~
Da泽泽
发现，如果在室外停了几个小时（或者太阳晒/雨淋后停车库），起步的时候车轮毂都会发出“唧唧唧”的声音
哈尔滨东子四轮定位
看看XT 5的底盘。
PA66大顺
21年8月底提的4驱豪华XT5，目前公里数月1.25万公里，平时主要是周末开，停放都是地下车库，出去也都是市区马路或者高速。 23年3月份开始发现车子排气管和差速器有脱皮生锈或氧化(如上图)，当时4S店反馈说是有腐蚀性的物质溅到上面导致锈蚀，回店检查后说锈蚀影响不大。 24年3月底，整条排气管自下而上都氧化锈蚀了，差速器氧化面积更大了，再次开回4S店检测，我提出质疑排气管和差速器材质可能有问题： 1、这些材料的性能在设计参数上应该有一定的抗腐蚀性，尤其排气管长期出处于高温工作环境，应该更耐氧化。即便是腐蚀也不应该这么严重。 2、停放基本在地库，环境不可能有问题。如果是溅到或轧到氧化性物质，大概率应该是在轮子附近影响比较大，但是除了排气管和差速器有氧化，其他外露的金属部件没有氧化情况。而且排气管有一段从下到上全是颗粒状的氧化，氧化性液体也不应该会溅到管子上部。 4S店回复这个确实是环境因素导致，和车材质没关系的。如果材质有问题那肯定每台车都会有这种情况了。 求教车友们，排气管和差速器这种大面积氧化锈蚀的情况有影响吗？该怎么处理或者维护权益？（说实话一直比较信赖凯迪拉克，三年质保期快到期了，除了因燃油泵模块问题路上熄火过，刹车异响，方向盘转向异响等，其他目前都没有问题。）
行素409
提问请问各位XT5车主，4S说48V电瓶坏了可以不用管，正常启动没问题，有车友试过吗
BRDX
3月17号-3月31号，武汉-武隆-遵义-贵阳-兴义-荔波-铜仁-长沙-武汉。行程3600km，加油2350元，95#单价8.37-8.44元/升不等，按平均8.4元/升计，高速路段占80%，其余山区省道县道或城区。综合油耗7.77升/百公里。 另，山区高速公路上开定速巡航油耗比不开要高，不知各位有没有同感？欢迎讨论，互相学习。
king6991
搬运过来的，分享给需要的车友
有何不可
这个4s店送的流媒体+行车记录仪 有谁知道怎么才能把视屏导出来嘛？
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