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    A宝

    简介:英朗车主

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    2022-01-15
    2022-02-01
    提车马上2个月咯😘图1提车马上2个月咯😘图1
    提车马上2个月咯😘图2提车马上2个月咯😘图2
    2021-12-30

    今年4月南京提的车,9W落地,至今半年时光,开了差不多接近9000公里。 之前开了几年手动马自达6,城区道路车流量大时常拥堵,左脚踩离合都快踩废了,想换个安心一点的自动挡汽车。20年下半年就开始去了各类车展,下载了懂车帝经常逛逛看看评论,当时预算15W左右,上下浮动2W,中意了几款空间大的A级车和性价比高的B级车(包括朗逸、君威、星瑞)。 21年年初由于家里突发情况急需用钱,买车计划暂且搁置,直到3月才重启购车计划。但此时已财力有限,不得不把目光和精力花在了十万元左右的A级车上。经过一系列的比对, 目光锁定在了英朗、科鲁泽、帝豪、轩逸经典上面,试驾了一下,感觉动力都是半斤八两。帝豪那时还是三代,外观有点丑,想了想PASS了。轩逸经典的话,由于网上经常刷到事故车被撞的一踏糊涂的都是轩逸,太脆,所以也淘汰了。剩下英朗和科鲁泽,当时科鲁泽畅快还比英朗精英便宜5000,但老婆不喜欢雪佛兰的车标,觉得别克的好看,于是直接就定了英朗精英版,谈了谈价格,落地9W整。比预算还便宜了1W。 目前开了半年,上了3-4次高速,总体感受还行,1.5L的城区跑基本没啥问题,等红绿灯时排第一个的话,油门踩到2200-2300,基本都是第一个冲出去的。 下面谈一下我这半年的用车感受到的优缺点(个人意见,不具有普遍参考性): 优点:1.空间大,外观造型还可以。我身高1.83,坐在驾驶位调节座椅到最低,头顶居然还能空出两根手指的距离。我开过朋友的几款A级车,车座椅调最低基本都还顶头。后排的空间也是出乎意料的宽敞。 2.油耗还行。接近9000公里表显6.2,实测过正常上下班大概7个油,也是可以接受的。毕竟南京早高峰主干道还是比较拥堵的,上了快速路偶尔也能开个80-90码。 3.开起来比较稳重。操控虽然自然不能跟马自达比,但是过一些大弯我一般70码还是没问题的。高速基本130码跑,也是比较稳定 的没怎么飘。 4.配置不错。合资车在这个价位这个配置算很可以的了。主流的该有的都有了,中控屏、阉割安吉星、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、自动大灯、胎压监测。要知道,雅阁低配没有倒车雷达和影像,飞度没有喇叭,对比之下真的算不错了。 缺点:1.做工差,品控不行。这真是我最难以忍受的一点。车内虽然都是塑料,但是我并不注重这个,这个价位肯定成本要控制的。但是新车才开一个多月时,车门、B柱、中控台,在不算平整的道路上行驶的话,就会出现“滋滋滋”的异响声,像是什么地方松动了,听着很是心烦。尤其是带人坐车时,朋友会问:这不是新买的车吗,怎么就到处响?我就会很尴尬不知道说什么。首保时忘了跟售后讲,准备二保时去提一下,让维修师傅看看或者紧一紧。 2.中控显示会偶尔失灵。有过三次左右的黑屏,有过一次胎压监测不显示,有过两次倒车时没有影像。方向盘的多功能按键也有些问题,听歌时按调节音量大小的“—”键,基本都会直接切歌,或者中控屏会直接变成收音机模式。所以一般音量我调节好了就基本不再动了。 3.胎噪风噪大。高速上尤为明显,当然了这不是多大的缺点,二十多万的车也会有这个情况。这个价位完全可以忍受。 4.高速匝道并入主路时的动力。城区动力完全够用,高速从匝道进主道时就开始各种速度上不来,拼命踩也不行,一般右车道还都是大货车,由于动力不行速度短时间提不上来,所以只能让货车先走,再并入主路提速。所以经常跑高速的要注意这一点,慎重考虑动力因素。 由于才开了半年,也不好全方位的细说这辆车,只能浅谈一下个人感受,后续如果有其它感受会在圈里发出来的。平时不怎么喜欢拍照,所以照片不太多,凑合着看看吧

    浅谈半年来使用别克英朗及其优缺点的感受图1浅谈半年来使用别克英朗及其优缺点的感受图1
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    浅谈半年来使用别克英朗及其优缺点的感受图5浅谈半年来使用别克英朗及其优缺点的感受图5
    浅谈半年来使用别克英朗及其优缺点的感受图6浅谈半年来使用别克英朗及其优缺点的感受图6
    浅谈半年来使用别克英朗及其优缺点的感受图7浅谈半年来使用别克英朗及其优缺点的感受图7
    2021-10-13
    A宝图1A宝图1
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    2021-11-04
    卡罗拉精英运动板13.5W落地送360图1卡罗拉精英运动板13.5W落地送360图1
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    胖哥汽车频道《胖哥试车》长安汽车蓝鲸动力征战2021年CTCC株洲站

    2021-10-28
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