简介:这个人很懒,什么都没写~
壹叁贰01
首先,CT5也是我人生中的第一辆车,与这个品牌的车很有缘分,因为一眼就让我喜欢了这个品牌好几年。第一次开始了解凯迪拉克大概是在2018还是19年左右,那时候我十几岁,似乎当时还没有成年吧…但也快了..哈哈哈,那时候平平无奇的在一家奶茶店做着奶茶妹的工作,碰巧在店门口站了一会,然后一辆凯迪拉克停在了我的面前(内心os):‘嗯?蛙趣?这什么吊车,怎么那么好看,吉利?’原谅我当时是个土狗,因为刚踏入社会,眼界比较低,没见过什么世面,加上这个凯子车型又不是那么畅销,见过的比较少,所以不认识也比较正常..经过了解才知道,当时看见的那款车子叫CT6,外观看起来超酷的,身为美女的我超爱这个车车~然后就慢慢开始了解这个品牌,想努力成为一名尊贵的凯迪拉克车主。好在功夫不负有心人,在我20出头的年纪喜提爱车,芜湖~ 凯子的每一款轿车车型都长在我的审美上,CT456都有大致了解过,主要心仪5跟6,虽然对CT6一眼喜欢了好多年!但是对于一个女孩子来说,CT6这款车型太长又太过于商务,然后选择了CT5,废话不多说了,来简单讲讲用车感受吧.. 外观: 车子的外观是还是我比较喜欢的类型,短前悬,长后悬,标准轴距,泪眼灯,线条凌厉,这些元素都是我喜欢的元素,买的豪华版,打工人的改装方案基本都是最基础的(我没钱),中网黑化,轮毂烤漆,镀铬条贴黑,氛围灯,然后再贴了个改色膜(原车是黑色),然后还装了个小尾翼,嘿嘿嘿~资金有限,努力攒钱中,有条件的话再慢慢弄成我喜欢样子… 动力: 自己开过的车也不少了,2.0T匹配10AT,相对于ATS上的变速箱程序有了不错的改善了,平时开很平顺,运动模式换挡逻辑比舒适模式好,运动模式有性能换挡的疯狗模式,这个模式也是很上头!发动机的动力输出在同级别肯定是可以肯定的,不要说什么宝马的ZF匹配2.0T做的那么好,传动效率那么高,这一点是业内以及社会公认的,我特别承认这件事,但是CT5比3系便宜多少了?动力总成我是给好评的,保养也会自己给你升级程序! 底盘悬挂: 整个底盘质感比较好,偏向运动取向,我觉得悬挂韧性好,达到了我想要的那个舒适和运动的那个结合点,感觉还不错. 配置: 豪华有座椅加热(新款的有座椅通风),Bose至臻系列15个扬声器,CarPlay无线,自动空调,反正你日常觉得能有的都有了,配置比较丰富了,没有任何选配~ 空间: 女孩子开车一般对空间没什么需求,我是觉得自己开的舒适就行了,如果是男的买来家里唯一用车的话还是不太建议,因为我车子带人少,带也都是基本带小姐妹们出去玩的,女孩子坐后排刚刚好,男的话普遍个子体重都比女的高,可能对你们来说后排小了些,如果在意后排空间的话,反正慎重考虑一下吧。但不得不说,这个后备箱空间是真的挺大的,挺喜欢,后备箱好评!!! 改装: 已经换了300钼头段以及高流量进气,整个车开起来的动力响应会完全不一样!快很多,不仅前段,中后段也会有改变,我觉得值得! 总结: 我觉得对于刚跨入社会的我来说,各方面真的都已经很不错了。不要拿其他品牌系列车型跟我比这个比那个的,我不想听,再说了,对于一个普通家庭来说,这辆车已经很好了,比上不足,比下有余,萝卜青菜各有所爱。在人的每一个年龄阶段都会有你最喜欢的那一台车,它会陪你度过人生的某一个阶段,就是这样的,车没有绝对的好和绝对的不好,一定要知道自己买车的初衷是什么!是在你拥有它可以拥有更好的生活状态,更好的生活质量,不是说能给我带来面子上的东西!祝各位新的一年心想事成,万事顺意,能得到自己想要的东西!! 最后的最后那必然是感谢圈主小可爱的推荐了!
oO逝水无痕231712218
提问ct5想五年分期买车,首付30%,多少工资能养的起啊
我会敲键盘
我的目前两万公里,还没啥事,但是为了安全起见已经更换了。新的编号:尾数4821。
Mr徐的ct5
#提车日记这两年一直在关注Ct 这款车,想不起来从什么时候开始喜欢这款车,可能是它的颜值吧。这是自己的第二辆车,在16年的时候买了别克的英朗,那时候没开过车也不怎么懂车,就觉得英朗的颜值挺高就买了,没考虑动力,感觉自己就是个颜值控。开了几年感...查看全文
流年AKA
车门锁开始正常,过几个月就偶尔开门不灵敏。再过几个月就得多按几次才开。又过几个月,彻底打不开了。每天尴尬的开半天车门,跟偷车一样,实在脸上挂不住了。 晚上按照4s店售后的要求,拍视频发给他进行索赔。想了一晚上,如果换新的还是一模一样,那一年后还是要坏,这什么时候是个头啊? 早上到单位,终究是忍不住,决定拆了,试试能不能彻底解决。 运气好,刚好自己的一套工具合适。只拆了把手,没有拆门板。 最后琢磨了一下,黑色按压条的内测,有个塑料柱。这个塑料柱,限制了按压条按压的深度。我看有人用笔芯管,有人用加个螺丝钉,还有用胶水粘垫片的。 但触点开关有两个动作,第一个是金属片的接触动作,第二个是压动开关向下接触触点。如果用东西垫的过高,就容易使第一个动作始终接触。经过试了几次,这样开关就失效了。 最后决定把限制限制按压条动作深度的黑色塑料柱削点一些,完美解决,按压的行程足够使开关接触到底。 其实跟加垫片一个道理,但垫片的按压深度是固定的,削塑料柱后的按压深度是自己决定了,想轻就轻,想重就重,就算金属片变形了,也不受影响。 瞬间感觉世界和平了,我觉得现在这把手能用到车报废也没问题了…… 友情提示:拆过不保!慎重!! 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
meme打
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 凯迪拉克CT52022款28T 铂金型 2022-10在南通购入 裸车价28.02万元, 落地价31.67万元