前8后9 确实对细碎抛跳和晃动有明显改善[思考][思考][思考]不过这个避震只能算是物有所值，不至于物超所值，要改的不要抱有过分的幻想

海豹车友圈

快来懂车帝看 @DevilTrigger 发的精彩内容

前8后9
确实对细碎抛跳和晃动有明显改善[思考][思考]

海豹改tein epp避震

前8后9
确实对细碎抛跳和晃动有明显改善[思考][思考][思考]不过这个避震只能算是物有所值，不至于物超所值，要改的不要抱有过分的幻想

DevilTrigger

快来懂车帝看 @淡泊的风铃eOm 发的精彩内容

【来自懂车帝车友圈】

更新了XDM

淡泊的风铃eOm

不知不觉买车一个月了，跑了1400公里，聊点自己的用车感受 购车: 时间四月初，坐标郑州，单程通勤距离20km。骑车费时间，开车费油，就以通勤为目的买了uhr。 车价15200(带护杠) 保险200 上牌600 手机支架100 尾箱支架200送手套外加一次保养。价格一般，提车的时候才知道是去年十月份的库存车[打脸]不影响使用就过了[捂脸]  加装:  后加装尾箱万里豪e61(230💵)  一开始没想加尾箱，uhr这一言难尽的马桶，外加老婆坐后排没地方靠，索性买个便宜的。箱子感受一般，平常装头盔手套，够用。 后加装未来之眼射灯(500💵)   打工仔下班晚，原车灯不够用。不过，射灯近光只有黄色有点不爽，在我印象里黄灯都是显眼包[捂脸]安装时从车头取电(应该是破了大灯线取电)，不知道后期会不会有啥影响。使用感受用后再表。 保养: 一共保养两次(600km和1400km)，有点频繁[捂脸]主要想感受下原厂全合成的魅力，也想让行驶质感更丝滑。无奈本人比较迟钝，啥也没感受出来[捂脸] 使用感受: 1. 抖动。之前骑九号e，改骑摩托后第一感受就是抖，刚打火手机放支架上开摄像头连焦都对不上。 2. 异响。不戴头盔只能听到风噪和发动机的声音，戴上头盔在30-400码左右能听到低频共振，哒哒哒像是什么东西碰撞的声音，影响整车质感。我用扎带捆了下前面的线路，毫无卵用[笑哭]有解决办法的朋友联系我[捂脸]  3. 加速。前段加速很一般，40之前总有有劲使不出的感觉，一把油门只听见吼不见速，不知道是我体重大(90)还是摩托cvt的天生残疾。速度起来后感受还不错，至少90之前都算有劲，最多跑到95再往后加速很乏力索性也不试了。 4. 油耗。2.5左右，一箱油260公里亮灯，92和95都用过没啥差别。  5. 减震。中间档偏硬。一个人骑感觉还行，带俩大人加俩小孩(大概不到400斤？)就有减震触底的感觉，过坎感觉要飞起来[大笑] 6. 外形。非颜值当，过了[偷笑] 总结 得不到的永远在骚动，没买摩托之前总幻想买后能给通勤带来多么大的提升，真正使用一段时间才发现什么叫“事物两面性”。 首先对于限摩地区而言，时刻担心jc叔叔不说，高架也不能上。而且摩托受到所有公共路面参与者歧视: 小汽车嫌你占道，电动车嫌你速度快，行人嫌你噪音大。 其次对于通勤而言，考虑到城市红绿灯数量，小踏板并不比电动车快多少，但是成本却高了不少: 加油，保养，传动维护，etc。 建议 1. 不要拿通勤做借口买摩托(骗老婆可以，骗兄弟不行[大笑])。 2. 买摩托就是为了玩，第一辆车至少250排量起，400最好。 3. 等等再等等，好价不怕等[吐舌]

k—88

海豹改tein epp避震

更新了XDM

豪爵UHR行驶1400公里用车感受和建议

实测海豹700KM版，性能续航比550KM版提升到底有多大？