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    Haru0214

    认证:高合HiPhi X车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-12-07
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    因为有车友给我留言评论,说实车看完,说高合这款HiPhiZ塑料感很严重 于是,我找了我的销售又去摸车一把展车。 图一至图三:前排内饰部分 与X对比,方向盘不在是触控的方式,Z采用物理触控的方式。 中控屏,非常厉害,可以有:四个自由度,八项可调节的机械臂—前后移动,左右摇头,上下俯仰,还有旋转四个自由度,这个自由度八个方向,就是前后就是两个方向,左右摇头又是两个方向,上下俯仰,还有旋转,转过去再转回来。 对比国内也是新能源的:深蓝的中控屏左右15℃的中控屏来说,高合这个就很高级。 刚刚我提到,方向盘上的的物理按键:上下左右键来是可以这个:屏幕的。前后移动,左右摇头和上下俯仰等。 安全问题:譬如副驾想看掰到旁边怎么办,答案是不会的😂,掰不动。这个屏幕高合也配制他们高科技:丝杠结构。如果遇到事故,急刹车的情况它会自动离驾驶员最远的位置。 档位:人造水晶,镌刻:精雕HiPhi 二氧化硅的材质,据说拿下来的话非常沉。 跟蔚来ET7,对比那个藤木来说,高级。 内饰灯光与面板:氛围灯光矢整列加像钢琴键一样的效果,有人吐槽:去夜店不好吗?那今天我回复你,不好。因为我不喜欢去夜店,以后有它我自己坐里面嗨不行?用的着特意去夜店?我就是夜店😂 图四至图六:内饰座椅 前排跟第二排座位不一样。前排是偏运动型。后排是包裹性很舒适。开的人,跟坐的人不同的享受。座椅全系:幻彩纳帕真皮。照片里面你们可能觉得它是绿色的,其实光线下它呈现彩色的。特点:耐磨。 亮点:座椅是纳帕真皮不难,幻彩也不难,但是又真皮有幻彩,而且在关键部位坐到耐磨的,我第一见。毕竟真皮座椅有好看,有耐磨的没有哪家敢打这种广告。 图七是后备箱空间,图八:放倒座椅的后备箱。图九:前备箱。 结尾,它塑料吗?我没发现。 如果你坚持,我当然没办法。我只能说:你见的实车太少,看看ET7,好听点内饰那是简约风,说的难听点:我都买的起豪车了,你让我简约什么简约? 60万啥都配上了,还要什么自行车。 如果你觉得迈巴赫,劳斯莱斯才叫豪车,也不是不行。重点是,你连60万都花不起,要迈巴赫?要大劳?唉,梦里啥都有。

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    📉能耗分享 电车的能耗,真是千人千车,官方续航NEDC550km,很多车友说能行驶400km,甚至430km,我有时都怀疑我的车有问题,我一年多时间实际使用下来,经常觉得无法行驶400km,为了印证这一点,有一次开长途拉高速,我特意控制车速在100码左右,最后可行驶里程终于超过了400km。 都说电车怕冷,实际电车也怕热,有时候大热天,里程续航也是成倍的掉。其实电车最怕的其实还不是极端的温度,而是短途行驶,短途行车,能耗最高,掉电最快,如果又是极端天气,那能耗会高的吓人,300多的续航就是这样来的。长途行车的话,加上控制一下驾驶欲望,400km还是可以期待的。 💔爱车吐槽 炫酷的外观,拉风的车门,大屏的内饰,科幻的大灯,都是高合的创新点,创新旨在消灭生活中的痛点,但创新的同时也在制造新的痛点,创新与其说是创造新的产品,不如说是创造新的痛点。 高合的车门是全自动化的,全程NO TOUCH,比如上车后轻踩刹车,车门自动关闭,离车自动关门锁车,很方便也很实用,与此同时,麻烦或者危险也在悄悄酝酿,比如,停车后,我基本上不敢第一个下车,生怕下车后自动锁车,把后排正在下车的乘客夹到。有时候车停停车场内,我只是路过车边,驾驶门也自动打开,所以不得已,只能将相关功能关闭。我的手指不小心被夹了两次了,血的教训,安全无小事,大家多注意一下,特别是小朋友和老年人上下车的时候。 🔧保养分享 高合的售后服务一直都是非常好的,让人很省心,今年来,已经给客户推送两次免费服务了,春季换新活动以及提车一周年创享服务,包含免费取送车服务,空调深度清洗,内饰深度清理以及皮革保养,轮毂修复,漆面修复等等。很贴心很实用,这一年多,用车这一块确实非常省心,真正做到了他们的宣传口号一样——“把爱车托付给我,把舒享留给自己”。

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