简介：这个人很懒，什么都没写~
窄路掉头擦碰小王
提问有没有老汉车主收到ota升级推送的，咱到现在没个声
TheToc
提问已提车汉ev四驱3.9秒的家人们，你们能说说实际感受吗?有多快?刹得住么?红绿灯有没有对手?
LunaMark
提车时间：2021年07月08日 总结时间：2022年02月21日 用车时间：8个月左右 总共耗电：1039度，折合人民币1171元 具体花费：0元，第一年充电免费 通勤情况：家到公司距离7km，每天用车 用车场景：基本两点一线，三个月一次高速回家 充电情况：全部采用公共充电，充至100% 充电时长：最多1小时10分钟，通常时间40分钟 具体使用情况： 已测试路段有 1，城市路段和高架，电耗17～20 2，高速一共三次，电耗23～28 3，以上均是空调中低风速，保持22度 具体开法： 采用B档➕舒适模式 档位区别： ID6档位分为D档和B档两种 1，D档基本和油车感觉一样 送油门之后会向前滑行，不会有拖拽感 刚提车之后喜欢D档，因为之前是油车 优点：舒适，平顺 缺点：相对耗电一些 2，B档，能量回收档位 一开始可能不适应，但是一旦学会，真香警告 现在已经完全采用B档行车，非常舒服 1，优点 频繁刹车的拥堵路段，B档会根据你的脚感帮你刹车，踩油门平顺前进，松油门线性降速，适合频繁起步刹车路段，比较舒适 耗电较少，还会有越跑越多的情况，满意 加速能力和D档一样，提速满意 缺点： 松油门后刹车灯不会跟着亮，如果后车跟的紧还是点一下刹车示意更好。 驾驶模式： 1，经济，适合开车不急躁的人 2，舒适，我每天都是这个，超车无压力 3，运动，适合激烈驾驶 花费情况： 今年电卡到期后会选择车库内的私人充电桩 费用会更低 第一年全部使用公用充电桩 电费每度电1。19～1。28不等 每月按照我的用车，费用在200多元，满意 爱车亮点： 1，hud抬头显示，非常好用，不用低头 2，矩阵式大灯，亮度，角度都很满意 3，颜色，漆面完全符合预期，漂亮大气 4，ACC巡航，高速放心 5，车道保持，偏离之后会修正，放心一些 6，自动跟车，自动起步在高速上省心不少 7，车厂接近4。9米，能装很多 8，氛围灯显得高级，晚上心情好，哈哈 缺点： 车宽如果到1900以上最好，那样更霸气 轮胎专属型号，后期可能不太好买
懂车帝视频说明书
#视频说明书帕萨特PHEV 2022款 换挡杆使用讲解
让理想飞扬2021
马上快一年时间了，和大家分享一下。5月份不到5000公里做了首保，6月左右自己动手更换了空调滤芯（淘宝买的某曼滤芯，90多块钱）。8月份自己淘宝买了一对雨刷，真的是受不了原厂那嘎吱嘎吱响的雨刷。10月底14000公里进行第二次保养，由于买了保养套餐没花钱。4s店单子上显示机油三滤453.99，工时费313.6，实际付费0元。 家里能充电，上下班一天50公里，全程80%是高架桥，所以一直开混动模式，2天充一次电。（市区堵车可以开纯电模式）油耗目前是3个多，不到4个，大众的油耗还是挺准的，和小熊油耗测的一样。 我有个习惯，喜欢每次加满油把里程计数表清零，这样下次加油的时候就知道跑了多远。一箱油加满大概跑1100多公里，油箱显示还有150的续航。每次加油不超过40升。高速上特意测了一下，开GTE比蓄电池维持模式低大概0.8个油，蓄电池维持模式是5.9，GTE动力更强反而是5.0的油耗，可能是部分用电了，GTE跑高速动力确实爽。去刷个程序，能把V8模拟声浪去掉，图附教程，亲测可用哦，感谢这位车友的分享，赞。 总体来说还算满意吧，还是适合家里固定车位能充电的用户。晚上充电，谷电4毛多钱一度电。
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