认证：思域车主·车龄8年
简介：生活本身就是一场属于自己的修行，只要过的坦荡，就是一场绝无雷同的历程
星夜能寐
6号提车，之前的经历就不提了，反正大家都有过。提车的时候本以为是新标结果是个老标，为此还在app发了一个动态骂长城，不得不说长城真的还是需要进步。说好的新标你给个老标并且没有任何事前通知或询问。 提车到现在一共加了1300块钱的油，油耗大家也能看得到。 我主要是用来上下班代步就谈谈，代步感受吧。 好的，就不说了，留给大家自己感受 我觉得不好的有几点： 1.老生常谈的怠速抖动，说实话刚提车的时候吓一跳，差点以为是发动机有问题，后来群里的车友都反应这是正常的。 不过这个抖动真的很影响质感，带同事感受的时候都刻意的把音响打开，毕竟一个二十万的车，而且长城给的定义还是一个“有一定越野能力的suv”，这样的抖动确实掉价。 不过另一方面，也证明这个车的隔音降噪做的确实不错，所以这种细小的抖动能被很明显的感受到。 主要是这个抖动不是一直抖，你要是一直抖，习惯了也没什么，他是那种毫无规律的一会抖一下，一会抖的轻一会抖的重 经过ota后有车有表示抖动有减轻，不过我是没感受到…也可能是我的车本来就是最新版系统吧 2.共振，嗯不多说，自己感受吧，尤其在5档刚升6档，和6档刚升7档的时候，这个时候基本车速已经在50以上接近限速，也是城市道路的正常时速了。 这时候减档吧就会提速，不减档吧共振能把耳朵逼疯，两次ota在我看来没有实际意义的改善 3.副驾驶安全带敲击b柱，这个主要发生在稍微有点点不好的路面上，随着车身的晃动，它就会敲在b住上发出声音，你说它是异响吧，也不至于，但是也确实让人总会注意到这个声音，我也开过其它的不少车，这个情况倒是比较少见，以前最多是开窗的时候风把安全带吹的响，或许这也侧面反映了隔音不错，一点点声音都能清楚分辨出来 4.副驾驶手套箱附近异响，这个就是真正的异响了，声音不大，但确实存在，不过目前并不严重，后续保养的时候去问问能不能解决 5.减震有很多多余的弹跳，不知道是我之前没开过这种车的原因还是什么，再过一些不太好的路面的时候感觉轮胎会有很多不干脆的弹跳，不像是别的suv那种干脆 6.轮胎的路感也太清楚了，可能是我加装了att？就那种路上有个小裂缝小石子压过去都能清楚的听到感觉到轮胎的动静，这点和上面那一条结合起来简直无敌，走一些稍微没那么好的路的时候就感觉自己又开回了五菱宏光 7.天窗，我是在梅雨季末期提的车，也经历过几场雨，天窗确实有水滴滴下来，但应该也算不上漏雨吧，不过我依然认为这是不应该的，我知道有排水管，但我认为那是在极端情况下的冗余设置，而不是随便下点雨都要流几滴下来，就像气囊，总不能随便过个坑坑洼洼，气囊就弹出来吧。 还是要做好密封性。 8.踏板，讲真这个脚踏真多余，太高了，能踩上踏板的高度就足够能直接上车里了，反倒因为这个踏板还要蹭一下裤腿，不能直接上车的上这个踏板也费劲。而且太窄了，上下车的时候脚只能跟车同向，反正这个东西在我家很多余 9.后备箱关门很费劲，不用力关不上，用力吧看着备胎带着车门铁皮在哪弹跳又很心痛 暂时就这么多吧，强调一下，说的都是缺点，但既然选择了这个车，优点肯定不少，大家自行体会
玩车女神
#我是懂女郎这才是夏天女孩穿裙子上下车的正确姿势，宝宝们学会了吗？
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