简介：人一定要靠自己！
向左向右630
这是我的终极理想
自然卷没有坏人
瑞虎8 PLUS 2020款 购车1个月 口碑评价: 入手一个月，简单说下感受吧。 优点：油耗低。平时差不多在8到9之间，一般都是8个多一些，我这边上班出行的路贼堵，基本20码左右，还得时不时踩刹车，所以这种情况车的油耗会到9，最多的是在9.2个，算是能接受，毕竟8p是中型suv了。 其他优点暂时没想到，体感是开起来挺好的。 缺点有几个：一、顿挫感。2档换3挡有明显的顿挫，新车刚上路没这感觉，现在就有顿挫感了。 二、隔音有点大。我不是很懂车，所以不太能懂风噪音跟胎噪的区别，跑高速上到80到90开始隔音变差，但是也不算是太吵，就是得把音乐开起来中和一下，这样还是有噪音的，一想到这是12万多的车我就原谅了，起码这噪音还在能接受的范围内。 三、感应尾门感应不灵敏。当它不存在就好了，这代的感应尾门不是扫下面的，得你站在车尾门后面才行，我自己的钥匙是套了外壳的，然后我差不多要挨着尾门了，才会看到双闪亮起，接着就可以退几步等着尾门自动打开，说实话这一套操作下来不如用手按。 四、中控屏发热。死机的情况我暂时没碰到，但是每次开车都屏幕都发热，我不清楚别的车，比如三代h6这样的会不会发热，反正我的发热了，冬天还能压住，等到了夏天那酸爽，这问题也得夏天才看的到。 五、暂时没有其他缺点了，开的不多，以后可能会碰到。 总的来说，这个价格这样的车，至少现阶段我会给出“不错”的评价，至于以后的故障问题，以后再说吧。 8plus是我人生中第一台自己的车，以前都是开家里的破欧尚，那是真的全车都响，所以也没怎么开过其他好车，暂时只能给出这样的观点了，勿喷。
我曾Demo558
瑞虎7 2020款 购车4个月 口碑评价: 用车三个月追加使用体验:三个月跑了四千公里说下用车体验。 外观方面虎七从侧面看是最帅的，显大气，正面的话车头略显方正，后面的话看上去比较饱满，就是车顶显得有点窄，也可能是底盘高的原因，外观总的来说还算可以吧。 内饰方面比较满意，车内几乎没有用硬塑料的地方，中控台全是搪塑的，门板用的一些纹理的面板和软包，多功能方向盘手感不错，液晶仪表盘显示也很好，车机很喜欢，很顺手，导航满分，就是语音识别有时候识别率不高需要说好几遍，中控台的档把和放手机的凹槽好评，后排地台也比较平，就是后排空调风量不是很足，后排放倒不是纯平。 下面重点说一下驾乘体验，目前进入冬天，启动后发动机声音略大，需要热车三分钟左右吧，方向盘手感好评，反馈力度很好，平底方向盘很合手，操控不错，减震后排有点硬，A,B柱的拐弯盲区比较大，还有就是胎噪声音也比较大，路感会很真实的传到车内，十来万的车也不能要求太多，经济模式油门虚位比较大，加速时间较长，速度起来之后还可以，感觉运动模式才是正常驾驶模式，起步加速都不错，还有就是实测运动比经济模式省油，油耗目前7.9，还算满意。还有就是车漆硬度一般，剐蹭基本就漏底漆了。最不满意的就是这个车低速顿挫，起步不管怎么加油门，无论是大脚油门还是轻踩，绝对会顿挫一下，当初就是图个CVT平顺，结果这个顿挫我也是万万没想到，真的是非常难受，尤其是堵车频繁起步刹车的时候，油门小了车不走跟不上前面，油门大了闯动顿挫，怕追尾，开着小心翼翼的，很累。这个对驾驶体验有极大的影响，还有就是刹车，太软，虚位大，对刹车没有信心，希望厂家能更好的调教一下，虽然车不贵不能要求太多，但是这个实在是影响操控体验，希望后续有解决的办法。 用的来说，这个车没有达到我的预期，主要是低速行驶体验差，别的都还好都能接受，还有就是我个人建议有钱还是上1.6的，动力加强不少，油耗也差不多，而且我感觉如果对空间要求不是很高的话，5X是个不错的选择，个人感觉比虎七好开，也更加省油，动力也够用。
道德不道德
瑞虎8 PLUS 2021款 购车1个月内 口碑评价: 刚入手，原来是手动挡的，开了10年，乍一开虎8p自动挡，感觉一个天一个地，一切在适应中。 外观：个人感觉可以，上岁数的人没有特别喜欢或不喜欢。 内饰：挺好的，软质材料，手感细腻，踏实。 驾乘：舒适不激进，感觉不出顿挫～要是硬说有的话，是一直缓慢加速中有定点换挡时的空间感。我不是暴力驾驶者，感觉满意，尤其对比原来的车。 细节方面就是中控台可以多弄几个置物空间，放点零碎东西或笔之类的。还有就是方向盘喇叭有点硬，不好按压，且有点小。单手够不到。 部分按钮还是放置在前面比较好，在车门和中控台上还得低头去看。 后续跟进。。。
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