认证：凯迪拉克CT5车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
有且只有829
我真的是醉了！才提车一个月，晚上吃晚饭倒车发现这个360的倒车影像有一个条状的屏闪，特别不爽，主屏幕的时候又很正常，只要倒档就出现这个条状的闪烁。两个反光镜收起来，摄像头画面移动这个条状的闪屏不动，有哪位大神可以指导指导
车见人爱
CT5水墨灰豪华版，当时要求只要这个颜色的，从订车到提车居然只用了四天时间，(而豪华版以上要我等1-2个月)。车胎和发动机显示车子出厂不到2个月。提车时里程表显示8公里 。 看了沃尔沃和感受了宝3还试驾了A4L，不想老婆一眼瞄到这货，说是有心动的感觉，果然女人买车就是那么简单，而后就等到了它。开回家连妈妈都说颜色比我前一辆香槟金色的车还耐看，车子稳重大气。 临牌下来放上就去跑长途溜了一圈。跑的还都是山路十八弯 首先外表没的说，美式车的肌肉和分量，线条切割和布面颜色在不同角度和光线下是有所变化的，远近看都不同颜色，所以水墨灰妥妥的首选。车内整体黑色内饰对我来说不需要多么豪华和惊艳，刚好。空间也够用，一家人也不是175或180以上的大高个，非要挑毛病就是后排中间位坐着确实变扭 在多人多车的道路和环境上，行人保护系统真的很棒，老老远就会在仪表盘上显示不同颜色的车或人的图标，行驶到一定位置就会爆红灯和警示声，可以提醒你小心驾驶。而且今天也是感受了安全制动距离的刹车告警，时速80左右前车骤降车速，车子就滴滴滴报警，但我不知道主动刹车系统有没有驻车，我是很自然的踩刹车，(据导购说0-80可以在中控上调，我没试过，不知道怎么调)。在道路上超车和山道爬坡方向控制得心应手，动力也是随叫随到。油门到一定程度，模拟声浪我是可以接受的。前排车座包裹性还是不错的，山路转弯操控性还不错，幅度大一点也不会很有甩脱感，只是后驱车新手驾驶在多弯和坡度大的山路上要注意油门的力度和方向盘把控，方向盘真的不是像很多人说的很重，个人感觉舒适模式下是很轻的，女性单手也应该可以很轻松打大小圈。油门也是，一过3000就像猛兽怒吼一般猛的往上窜。友情提醒，开此车在山路上千万别听《兰陵王入阵曲》或《五军之战》等曲子，不然你会恨不得把车速表踩到260码，把音响声效调到让你会心颤的程度15个大小喇叭就会让你有此发现的 另外很有感受的是刹车，可能是新车，不管是平路和坡道踩下刹车的时候会很明显的感觉到刹车制动时从刹车踏板传来的丝丝声和微颤。不知道其他车友新车时会不会这样？还是需要磨合？还有就是后备箱看车的时候觉得可以，回家还没装几样东西就觉得好小，真的不够 油耗？反正吃的是精粮，这次跑的是山路，没看，也不去纠结多少个油耗了。回程如下图超速28%被交警现场教育，当场6分200大洋。但是喜欢自驾游的车友们可以去杭州临安区的山区感受下初秋的或晴或雨的美景，另外山核桃也正在开杆采收中，接着就会有新品上市，可以去购买品尝 文采不够，图片来凑，技术不行，码字不易。
baby
励志成为凯迪拉克ct5洗浴女王
雷主ABC
现车是六年前购买的2014款ES300h低配，一直使用良好，对其售后服务很满意，到今年初即免费质保期结束，想买ES行政版顶配，但对雷克萨斯现在加价销售和提车周期长耿耿于怀，想当初2015年初买车时挑挑拣拣，销售看我们脸色卖车，讨价还价还能裸车价优惠几万。最后因基本没有加价等原因，还是签合同预订了这款车，一直到两个半月后通知我六月十号到港。漫长的等待配产期间，甚至曾经到奔驰4S店看车，被奔驰内饰尽显豪华科技精致的E260标轴进口2021豪华版吸引，但最终购买雷车，简单的说，还是图省心，几乎无故障，外观不落伍，内饰有豪华，车长不算大尺寸，大街小巷掉头或转弯及进出车位方便，预算在控制范围。4S店昨天通知车子从港口已经到店，近日到店验车、交款… 按程序办理各种手续，预计几天后提车…
YANGHAOLINLIN
2021款奔驰C260L星耀版 三次停车之后打不着火。。。。。现在还在4s店停着
把这大玩具带回家
我心态崩了啊
车扯
林肯冒险家是林肯家族的入门级SUV产品，静谧性让人喜出望外，而对于2468-3458这个价位来讲，全系的ANC+前后双层夹胶隔音玻璃，绝对是来自合资50万+级别的降维打击配置，很厚道。试过它之后，你就不会再盲目追寻Q3和GLA了。...查看全文
懂车帝原创
捷达VS5与捷达VS7两者之间的差别就在100毫米的轴距上，长度和重量的增加，会对性能产生什么样的影响呢？加大的空间会给我们的用车生活带来怎样的增益呢？本期《懂车帝评测》给您答案！...查看全文
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一辆
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