简介：这个人很懒，什么都没写~
车点滴
开大唐的老普
提问山海T2的四驱是不是凉凉了？怎么一点消息都没有？五月交了2000的盲订金，4S说六月底七月初有消息，七月底又说八月成都车展有消息，现在马上九月底了，还在一点消息都没有，该不会凉凉了吧
有点车事
北京BJ30对比捷途旅行者...查看全文
QQ网友21446074
买了有个把月，市区通勤用所以天天开公里数还不是很多，潜在车友圈好久了。一堆人说1.5T不够用，不懂他们是买了，还是因为自己是2.0觉得1.5肯定不够用😂 184匹马力。因为我原来是大众的小型suv 我现在真的觉得动力美滋滋😂 2.0的我试驾了，你确定起步能好到哪里去？ 不过只要预算够 1699绝对是最优解。 说下价格：磨了好几次，有旧车置换，第一次给我算优惠完15.7 我不爱扯那些什么服务费啥的就谈包牌落地。我说一万五和交两千抵八千我都要。第二次说指导价落地，我觉得还是贵， 就没交定金，最后是14.7落地了 就是首付八个多6万免息。车子是自己外面卖的，比四儿子最后妥协给的价还多卖了三千。我觉得14出头是合理的。我还想再谈，但是因为有几千块的购车补贴要抢我想着落袋为安就下手了又省一笔😂，而且谈了三次保养他们就死活不肯少了😂。 最后说说油耗吧 真的感人，高速是6个多，上下班我一般是9个。所以现在综合在8个左右。 700多块跑到现在了 这么安全的车我真不知道他们其他车子能省到哪里去 。我驾龄和公里数很长，这玩意儿一定要顺，少急啥少猛加油油耗能控住的。因为看不少人一直问1.5大家都建议2.0所以就没忍住发一篇。喜欢就下手，不要问我为什么素车，一个我觉得素车已经很帅了，还有我觉得旅行者就应该是十四五万的车😂，且我觉得184匹应该是够用的，果然😂 当然如果预算够谁都不傻 1699闭眼入。 我现在看到网上有旅行者的视频经常发照片哈哈 有浙江的网友说13.813.9落地，真的惊呆我…
花胖126634511
这个价格感觉还有下架空间，希望t2上市以后，猛龙继续降价，感觉猛龙确实还可以，除了中控台有点塑料感，其他欧克。
头上顶着一个大西瓜
捷途旅行者穿越Pro和BJ40柴油版的相比，哪个省油？想入手家用，偶尔爬烂泥路，左思右想自己和自己做了两个月初思想斗争，还是不敢确定！有用过的大佬给点建议和定心丸！感谢🙏🏻！
大王的VIP
和旅行者踏遍天涯海角
车友圈管理员熊仔儿
据了解，几何G6将于8月26日正式亮相成都车展并开启预售。想必，车友们最关心的就是预售价格与预售权益。正式结果公布前，咱们不妨猜测一波。从现在开始到正式预售价格公布截止，第一个猜对的车主还能得到车友圈精美礼品哦！价格必须精确到小数点后两位，所以参与竞猜请参考：起售价33.99万元。 注意事项： 1.同一用户只有一次回答机会，多次回复以最早一次为准 2.如果多人猜中价格，以最早发布正确价格的答案为准 3.活动截止时间为上市官方指导价格正式公布时间前 4.价格竞猜活动礼品为懂车帝真选四季玻璃水2瓶
久牛星牛哥说车
国内10万比亚迪，国外竟买到90万！
文俏品车
成都车展上，MG MULAN除了一款新颜色——路转粉，外观颜色粉能，内饰采用了MG的经典红色，跟MULAN这个名字和气质太搭配了，快跟我一起去看看吧。...查看全文
用户7541649675434
有没有新车订单要退的或者二手新车
用户7339445609948
首先自报一下家门，我是做汽车生产相关行业的，不能说非常专业，但也算是半个汽车制造业从业者。主要是免得等一下一些什么汽车修理工，滴滴老司机，键盘汽车爱好者来杠，只要杠的你们都对！我只对我的感受负责！也希望能给到想选择这款车的消费者一点帮助！ 1. 上车第一感觉，前挡上方视野有点窄，主要是车内后视镜区域有个摄像头，侵占的地方比较多，所以上方视线会觉得窄，但不影响驾驶！HUD显示的像数比较粗糙，不够细腻，虽然厂家也说了后续会加强，但作为一个老司机，觉得其实HUD没什么必要性，不止是说sl03上的HUD，而是有车上的HUD对于我来说都没有必要性！这个纯看个人喜好了，我反而不喜欢有东西在前挡风玻璃处，有点影响视线！显示的信息确实很全面，但越全面遮挡得越多，特别是晚上！在没路灯的情况下，HUD刚好打在行人上，你会明白什么叫惊吓，但又或者是我用得不习惯，反正这个东西没好坏之分，看自己喜好选择！ 2. 由于增程版的HUD是与音响一同选配，所以一起说了吧！没选装的6个扬声器版本不清楚，因为试驾车试过几台都选装了，不好评价！加装了音响只能说是‘听个响plus’吧！享受好音乐，那是不可能的！我是个耳机爱好者，听上去扬声器的素质也就一般吧，没有惊艳，只能说过得去，能用！但要考虑路上的胎噪，风噪等各种情况，除非你的车是百万级别的隔音，或者重新出去做隔音！不然车上的音响其实听个响也是够用的了！反正我的话是不会加装的！但头枕播报要给好评，这个是真的想单独加装的！可惜了！ 3. 油门踏板比较生硬，初段踩下去要比较用力，但幸好无论是舒适模式还是运动模式，动力来得都不突兀，车子不窜！ 4. 动力回收就算自定义调到0%，一样有拖拽感，没有油车那样丝般顺滑！调到100%又不能完全当成单踏板！这点真心希望厂家调整一下！ 5. 刹车，舒适模式下轻点刹车就点头！把刹车力度调到运动有明显改善！证明厂家的刹车调教舒适和运动的定义只是脚感轻重问题，而不是行程加轻重双重的去标定舒适或者运动！其实比较好的方案是舒适脚感轻，但行程长。运动脚感重且灵敏！这样适配的人群会更多也更舒服，而不是固定了行程，只是脚感轻重的问题！其实按理说，舒适模式的刹车更运动，因为轻且行程短，一点就有刹车，这是不是更运动了？真心希望厂家能适当改进！ 6. 方向操控，由于我自从拿了驾驶证以来，一直开着台斯巴鲁，方向盘的指向非常紧绷，没有虚位的！所以对这个操控调节还是比较在意的，运动的指向不错，基本能做到指哪打哪！标准的话指向也ok，但明显感觉变线车尾会慢半拍！舒适就有那么一点虚位了，但不会很多。感觉这个操控厂家标定没什么问题！就是方向盘中间的凸起和方向盘上方半圆的形状手感不是很好！方向盘的上半圈厂家也做了些形状，不怎么看的出来，但上手的感觉吧，一言难尽，反正我会比较喜欢握感是圆润的，而不是有些形状搁手的！ 7. 悬挂确实与网上说的一样，有点偏硬了，但悬挂总体的调教还是不错的！各种路况都没有说有明显的短板，但确实是偏硬的调教！喜欢激情的，觉得硬的悬挂才运动的，这个可以满足你的欲望了！虽说没矫牙那么硬，但基本对于年轻运动是可以满足的！不过经常要载老人家的请慎重！开车那个可能爽了，但坐车的人可能就不那么好受了！ 8. 车机设置调节，基本没有实体按键，除了方向盘！虽然能语音控制，但跟实体按键比效率的话，那真的没可比性！我平时不想有动能回收，但有时又想有，比如下个地下停车场什么的，能有一键切换就会好很多！你下坡了才想起来，把操作页面调出来，坡都下完了！可以语音控制对吧？你好深蓝，这里2秒，等1秒后~在呢，请说！把动力回收调到最大！3秒！系统读取识别实施又1-2秒！平时下停车场，7-8秒，坡没下完基本都下一大半了！这里只是举例说明，不是一定要这个场景，只是与实体按键比效率~真的没得比！不过还好通常有很多设置是一旦设置好了，以后也基本很少会动！ 9. 空调出风口，看好多人说空调出风口有bug，但我感觉还是挺好的，那个自动扫风很好用！不用一直吹一个地方！向上的角度是有点小，但基本能吹到脖子以下的地方了，感觉是够用的！喜欢对脸吹的可能是不够的！ 10. 空间，前排头部空间没什么问题，我身高178，座椅调最低，头部有个一拳！后排腿部空间不用说，是够用的！但后排座椅比较矮，准确来说是地台比较高！座椅又比较短！所以长时间乘坐，对大腿的承托会有问题！170以下的可以，没问题！所以我老婆说后排的座椅也很好！后排头部空间也比较少，毕竟要妥协掀背尾门，能谅解！坐直了后脑勺会顶到后横粱！葛优躺呢腿又悬空！所以后排经常要坐比较高的人请谨慎，小朋友的话问题不大！还有后排座椅是比较直的，其实后排座椅能适当的往前排挪一点！虽然纵向空间没那么亮眼，但靠背角度和头顶空间都会有比较大的提升！ 由于字数限制，这次就先分享这么多吧，希望能帮到大家！
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