认证:帝豪GL车主·车龄7年
简介:赚钱养别人得老婆……
红彤彤的小八
萨德有原因,还有就是韩系车的技术对国内开放得少
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鄙人愚见,增程式,其实就是为了那块绿牌,发动机运转做功发电来驱动电动机,真的就环保了么?
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既然这个鼓刹优于碟刹,为什么前轮不用呢?前轮用碟刹我是不是可以理解为在偷工减料,甚至往大了说在谋财害命?(踩刹车时车辆会向前倾,前轮刹车承受的力要比后轮大)
ai车说:大众ID.3后轮使用鼓刹 从技术角度谈谈原因是什么?
先不说卡顿的问题,就现在这些新能源,把一堆功能都集成到车机里面,特别是把空调这类常用的功能都集中,真的就是动动嘴皮子就一定好用么?还有我国的售后维修都是以换件为维修,一旦车机出故障,比如触摸IC万一损坏,4S店会怎么处理?肯定是车机一套进行更换,这些直接使用成本就高。
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准备收马自达的诉讼涵吧
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