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    小彻

    认证:君威车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    国六b君威GS一年的用车体验图1国六b君威GS一年的用车体验图1
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    国六b君威GS一年的用车体验图5国六b君威GS一年的用车体验图5
    2021-09-18
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    闲鱼茶话所有人都说不要买别克君威,说不保值,油耗高,故障高等等。可我还是坚持买它,撇开保值油耗不谈,就故障而言,不知道以后会不会被打脸……

    2021-02-27

    君威gs标配版,分期落地19.3万,价格合适不?

    2021-02-04

    提车四个月了,再来说一下各方面的体会,个人感受,大家可以分享一下。 首保做完了,油耗也没有降低多少,应该是平时暴力驾驶比较多,所以也无所谓了,方正就是感觉经常跑加油站 操控方面确实比主打家用的和那些伪运动车型感觉更直接,悬架一如既往的硬,躲不开的井盖和坑,撞击声很大,听着就心碎💔 转向手感普通模式很轻巧,运动模式比较沉重,区别还是挺明显的,转向基本没有虚位,指哪打哪。 发动机动力方面,我个人觉得普通模式下的动力开着要比运动模式舒服,动力输出还是有些迟滞,应该是变速箱又拖后腿了。 变速箱正常驾驶轻点油门升档积极没的说,很到位,也很平顺,顿挫不存在的。急加速起步也还没有明显短板。美中不足是中途急加速,变速箱真是反应迟钝,然后才倾泻而出,比较突兀,还有个小问题,我不知道是不是变速箱的问题,就是伴随着类似风声的口哨音,大家应该也能听到这个声音,如果不影响质量,也就可以忽略掉了。还有个小吐槽就是电子排挡按键档位按键之间离得有些远,长期使用起来感觉有点反人类的设计 配置方面我觉得够用了,我买的是精英版,因为当时着急提车等不及了😄,就提了精英现车,现在后悔没买顶配的GS,还有就是屏幕亮度和仪表台亮度是同步调节,要是能分开调节会更便利,再有就是这个车有上坡辅助,这个强烈点赞,但是没有自动驻车真是有点不应该了。 来总结下这四个月的体会,正常驾驶油耗可以接受,暴力驾驶绝对让你以为这是个大排量的油耗但是没办法,买GS的哪有老老实实踩油门的。。。爽就得了最后再说点,最近打算改装一下,走走外观和提升下操控,动力方面没得玩,老老实实维持原厂动力吧。谁要说现在能刷LSY你就可以拉黑它了🤓

    小彻图2小彻图2
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    2020-12-10

    君威 2021款 购车2个月 口碑评价: 从看车开始,这个级别的b级车容易挑花眼,选择太多,首先我不考虑大众和日系车,大众外观内饰没啥特点。这个级别的日系车动力普遍比较佛系,新天籁除外,剩下的在我考虑范围的车,跨度有点大,首先是君威GS,CT5,03+,A4L40Tfsi,最后是宝马325,最后排除了CT5和03+。原因是CT5我怕中奖,03+尺寸对于我来说,有点小,本人身高186体重96公斤。由于宝马太奢侈,奥迪动力又不算太强,最终选择了物美价廉的GS。 首先外观皇室蓝的颜色,个人觉得比较耐看,属于那种越看越有质感的颜色,当然唯一缺点就是太容易脏了,再有外观运动套件很有战斗气息,尤其是后扩散器和前杠獠牙设计,18寸轮毂不显大。整体尺寸虽然很长,但是视觉效果却显着不大气。 内饰用料一般吧,门板出硬塑料太多了,看着挺廉价的感觉。而且装配工艺真是有待提高,方向盘手感出色,座椅还算舒适,比你看到的舒服一些。前后排空间绝对绰绰有余,后备箱也中规中矩,流媒体后视镜看习惯了,真是挺好用的,视角宽阔,清晰。 动力方面个人觉得稍微有点暴躁,但是急加速反应慢顿挫感强依然是硬伤,换挡拨片挺鸡肋的,反应速度慢,跟不上节奏。油耗没算过,本人开车比较暴力,所以估计油耗也得在12升左右,高速还没算过。 操控方面不错。支撑到位,指向很精准,唯一欠缺点排气声浪,只能后期自己去改装了,其他的方面没啥特别的了。 总结下这个车应该是这个价位和级别里运动性能和家用兼顾的比较平衡的一款,价格实惠,好玩,绝对适合喜欢驾驶的年轻人

    小彻图9小彻图9
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    2020-10-10

    唐教练教驾考21款君威552豪华版18. 5落地贵不贵啊. 订车了

    2020-09-10
    没有更多了~