简介：这个人很懒，什么都没写~
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4月23日，日产汽车携其全球首款插电式混合动力皮卡Frontier Pro PHEV与“最家”纯电轿车N7震撼登场2025（第二十一届）上海国际汽车工业展览会，全面展示在华加速电驱化、智能化转型的最新成果。作为最早进入中国市场的外资品牌之一，日产汽车正以“在中国、为中国、向全球”的战略承诺，正式宣告技术日产在电驱化、智能化时代的向新出发。 日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣（Stephen Ma）表示：“今年，日产汽车启动了新的全球战略，制定全球各区域市场策略、根据市场需求打造产品组合，加强与本土伙伴合作。在与全球战略保持高度协同的同时，日产汽车也迅速洞察到中国汽车市场的变化，早在两年前就与本土合作伙伴东风集团启动了‘在中国、为中国、向全球’战略，并将此作为行动纲领。日产汽车进一步强化其研发能力，投放更多新能源车型，力求年内实现出口的重大突破，并全方位诠释‘尽兴由NI’的品牌主张。”
买车算是买房后的另一个大件消费，还是要提前做好预算功课以及车型对比。多与家里人商量。我选择的是19款的轩逸智联尊享版，是一个中期改款车型。相比于过往的版本增加了无钥匙进入，自动头灯，智能网联，也更改了中控和门板上的装饰风格，大灯升级了近光LED, 尾灯也有部分LED. 整体上看属于加量不加价的改款车。还是很具有性价比的。叠加轩逸这么些年的销量，展现出客户对他的认可。 三、价格介绍 新车的指导价14.03万，正值春节前，厂家搞活动促销优惠3.1万，叠加保险购置税之类的整体上下来是12.5万。办了个大额信用卡，刷了5000现金就开回家了。买车的时候也走访了广州的几个4S店， 各家优惠力度不同吧，对于要买车来说还是要多问，多看，不要上来就暴漏自己的底牌，还是要注意点谈判技巧。可以适当的相互价格借鉴来压价，毕竟4S店每年也都有销售目标而且他们的资金回流需求很迫切，所以要变被动为主动。 千万别心急，若即若离的去沟通。 四、油耗与使用情况 买车后基本都是上下班使用，偶尔上高速。 截止到现在一共跑了23670KM,现在表显综合油耗是6.3L/100KM. 在平时上下班路况，因为红绿灯比较多，走走停停的基本的油耗能到6.4L吧。高速情况下在80KM/H时候比较省的，能挑战到4L左右。新手开车，建议打开ECO模式，这个模式会整体借助出厂的电脑调教程序让车趋于省油状态，也可以适当“调整”驾驶员的驾驶习惯。 5.5的油耗 五、外观 这个新款的轩逸，在外观的表现上张力大了好多。车身和尾部其实没啥大的变化，主要的变化点就是在前脸上。日产提出了V motion 概念，全部集中在前脸上。 很大的一个敞口V型装饰装备在前脸上，给人的视觉冲击感很强，而且很饱满。同时叠加了大灯的V型日间行车灯，相比改款前的前脸以及14代轩逸的V型造型都觉得更加圆润和协调。颜色我选择了钨钢灰，秉承大买黑，小买白，不大不小买银灰的大方向，现实证明银灰确实耐脏，一两个月不洗也就那么回事，不显脏。不过我白色好看 V Motion语言的格栅造型和日行灯 六、车型空间对比和空间使用感受 轩逸车的空间是没得说的，2700的轴距给车内空间提供了基础尺寸。 空间的大小其实很体现车辆设计的布局功底。仪表台的突出量，座椅坐垫的尺寸、车身的高度都会对车内空间做到蚕食。相比较而言轩逸的空间布置还是体现了扎实的设计功底的。仪表台不会像老思域一样突出很多，座椅坐垫的尺寸也是结合了大部分国人身高，坐下后基本到大腿末端离膝盖还有一拳左右就结束了，在不损失舒适性的同时也极大拓展了车内空间。 本人身高168cm, 调整正常驾驶坐姿后，顶部大约预留1.5拳，左右侧空间也没有压抑感，后排乘坐人的空间较宽敞，略胖点的乘客葛优躺姿势下也会保留一拳多的膝部空间。4631的车长以及1503的车宽也整体确保了车内与后尾箱的空间。尾箱在日常出行中放置2个26寸行李箱没有任何压力，还可以再放一些软的储物包。但是放置的时候要注意尾箱顶端的线束和智能开关发射器。 宽敞的后排空间 七、配置内饰做工感受 22款的轩逸在配置上不算很出众，在同级别车型中趋于均衡的一个水平，该有的车身稳定、牵引力控制、气囊等等装备也都有的。 但是有几个很实用的小配置和大家介绍一下：首先出场的就是自动大灯功能， 这个功能真心好用。我们通常开车的时候天气快黑或者进入隧道，不少车型需要手动开启大灯。 将轩逸的自动大灯开启后，在除雾格栅上的光感传感器可以基于阳光强度自动调节大灯的开闭，省去了开启大灯的麻烦。其次，是变道转向功能。很多人会说打转向没啥好说的。但轩逸在变道的时候，轻轻拨动转向杆（不要打到转向位）， 对应的转向会亮起，3~5秒左右自动会停止。免除了大家在变道中拨动转向需要复位或者忘记复位的问题。 自动大灯和拨杆变道 最后一个是后排座椅扶手的连通功能，放下后排扶手后，座椅靠背上有个塑料隔板，再拉开可以连通后备箱。可以在后备箱靠近座椅侧放置两把折叠伞或者一些纸巾和水，便于平时不时之需。在内饰上，做工比较细腻。皮质包覆面积大，而且细节处理也比较好，例如零部件之间的缝隙和面差控制的都不错，零部件装配好的缝隙（例如手套箱两侧）处理的也很匀称，均匀。 扶手连通后备箱 八、动力加速与操控感受 这款轩逸搭载了日产的多车型应用的动力组合1.6L HR系列发动机和CVT变速箱。 个人感觉更多的是变速箱的问题吧。动力是真肉，1.6L的发动机榨出来126马力，以及168Nm的动力，但因为变速箱搞得车开起来不是那么灵敏。国道上 0~60km/h的加速感很差，一脚油门下去，感觉不到推背和提速感，速度在缓慢上升。上高速后 60~80km/h的加速性还可以接受， 80~110km/h的动力就体现了发动机的技术了，动力感觉还是比较浑厚的。 总体看
近日，东风日产正式发布了旗下全新纯电动中大型轿车——N7的内饰官图及实拍图片，引发了广泛关注。作为东风日产新能源技术架构下的首款中大型纯电轿车，N7不仅在外观设计上独具匠心，其内饰设计同样令人眼前一亮。 一、内饰设计：简约而不失豪华 从实拍图片来看，N7的内饰设计采用了简约而不失豪华的风格。中控台线条平直，布局清晰，给人一种宽敞明亮的视觉感受。车内提供了浅灰/黑色和森绿/雪白两种双拼色内饰配色方案，其中浅灰与黑色的搭配营造出一种低调而不失科技感的氛围，而森绿与雪白的组合则显得清新自然，仿佛将森林的宁静带入车内。 二、科技配置：智能化水平高 N7的中控台配备了一块15.6英寸的2.5K悬浮式中控屏，几乎占据了整个中控台的C位，集成了车辆的大部分控制功能，操作便捷直观。同时，旁边还配备了一块矩形全液晶仪表盘，进一步提升了车内的科技感。此外，N7还搭载了由高通骁龙8295P芯片驱动的车机系统，并接入了DeepSeek-R1大模型，实现了更精准、更自然的语音识别和智能交互体验。 三、豪华材质：触感舒适，质感十足 在材质运用上，N7同样下足了功夫。座舱内大量运用了高科技材料和环保材质，如自研凝脂材质、超细纤维仿麂皮等，这些材质不仅触感舒适，还提升了车内的整体质感。同时，中控台两侧的双升降扬声器、256色氛围灯等配置，也为车内增添了几分豪华气息。 四、座椅设计：延续“大沙发”传统 作为日产车型的亮点之一，N7的座椅设计同样出色。前排采用了AI零压云毯座椅，搭载了全行业最多的49个传感器，能够精准识别体压变化，并自动调节座椅支撑，为驾驶者和乘客提供个性化的舒适体验。无论是长途旅行还是日常通勤，都能让人感受到“百万级”的豪华乘坐享受。 五、空间布局：宽敞舒适，满足多样需求 得益于其4930/1895/1487mm的车身尺寸和2915mm的轴距，N7的车内空间宽敞舒适。无论是头部空间还是腿部空间都足够充裕，后排座椅还支持按比例放倒，进一步拓展了车辆的储物空间，满足了家庭出行的各种需求。
兄弟们，好消息，贵为“马路三大妈”之一的日产轩逸，终于要推出全新一代的车型了。 近日，外媒曝光了全新一代日产轩逸的实车谍照和渲染图，据外媒透露的信息，新车最快将于今年年底或明年初正式首发亮相，并有望在明年上市开售。与此同时，国产版的全新一代轩逸也大概率会在同期一起推出，这样一来，咱们想买全新轩逸的朋友可就有福了。 具体来看，全新一代轩逸的外观和东风日产最新投产的N7车系可以说是高度相似。前脸采用了全新的贯穿式LED头灯，两侧大灯给人的感觉也非常锐利，看起来冷不丁地还有几分现代伊兰特的既视感。 来到侧面，你不得不承认的一点是，全新一代轩逸真的变得时尚激进了许多。尤其是低矮的车头搭配车顶的双色设计，看着就会让人觉得很运动，有一种想要去驾驭它的感觉。 而车尾部，新车也采用了类似雅阁的贯穿式LED尾灯，整个设计的完成度给我感觉是很高的，预计将来实车正式亮相发布后会给到人们更多的惊喜。 内饰方面，虽然目前官方暂未公布，但从外媒报道来看，预计全新轩逸的内饰会采用海外版全新楼兰车型的设计风格。配备双12.3英寸大连屏和双辐式的多功能方向盘，整体看起来的层次感与科技感都相较现款增强了许多，预计在品质感方面也会有所加强。 在售日产轩逸内饰 至于动力，现款轩逸全系都是配备的1.6L自然吸气发动机，熟悉这套动力的朋友就知道，现款车型在高速上超起车来其实是比较肉的，但好处就是胜在皮实耐用且省油，也正是因此，才会有那么多的人在当下还愿意去买它。 那来到全新一代轩逸身上，据外媒报道，新车将会搭载2.0L自然吸气发动机、1.5T涡轮增压发动机以及1.5T e-Power混合动力系统。是的，你没听错，正是奇骏上面所使用的那台1.5T三缸发动机；那如果国产版车型也是换装1.5T三缸机，在动力参数全面迎来大幅提升的情况下，你觉得它能够继续大卖吗？还是说，换了三缸机之后的全新轩逸反倒让消费者所感到望而却步了呢？ 总的来说，轩逸作为中国家轿市场一款最为经典的热销车型，凭借经久耐用的产品品质，已经赢得了超过500万辆用户的喜爱和认可。如今，全新一代轩逸带着焕然一新的外观、内饰和动力系统马上又将要出现在咱们面前，所以至此我也就不禁想要问问大家，你们觉得全新轩逸长这样还能够成为一台爆火的国民家轿吗？倘若明年它顺利国产，又是否能够打得过在售的朗逸、卡罗拉？评论区里留言说说。（文/优视汽车 大卓 ） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
#2024春节返乡路全程1600公里高速，加油600多，油耗最低只有4个左右，也算差不多，轩逸真滴好还是很不错的
提车一个月谈谈用车感受吧！动力方面还行，虽然起步慢点很平顺个人来说用起来很舒服，空间很可以了，后排比前排空间还大，油耗现在差不多500公里，油耗6.60左右仪表板油耗6.4说是欢乐表，其实也没有错多少，算是比较可以的，不过油耗还在下降中，没跑过高速，后期在高速拉拉速度油耗会很低，总的来说我个人觉得我自己很适应这个车
车友们最前面这个圆圈是什么功能？
提问车友们晚上好，有哪位和我一样在坐等提车了，圈的你们订这款都需要多久才提车的
提问各位圈友们早上好，问一下360影响在4s店装和外面装哪里的好些，外面装要多少钱了
提问圈友们好，请问一下今天4s店购车14代轩逸智享版，加2千送的双保5年15万公里，要是5年过了，15万公里没到的话还可以保养和保修吗，请大神们指点一下，谢谢啦！
提问今天刚订车轩逸14代智享版，忘记让4s店送发动机护板了，单独装要多少钱了
提问今天订车了轩逸14代智享版全款14.5落地，双保2000元5年15万公里，白色加2000元，送倒车雷达，一键升窗，全车膜，脚垫，厂家首保二保，大家觉得怎么样合理吗？贵吗？
提问圈友们你们好，在浙江台州这边目前14代轩逸智享版能优费多少算合理价格，全款多少落地了谢谢啦
提问请问一下懂车帝朋友圈们，现在在浙江台州这边订车22款14代轩逸智享版多少了落地，算是合理价格了
提问想问一下在浙江台州这边的友友们22款14轩逸智享版全款全部办好多少落地合适？？？
提问坐标浙江台州市22款智享版全款多少落地最合适
提问对车保养是按公里数还是按时间计算
提问怎么在圈里都没有看到买轩逸智享版的了
提问想买车参考了现代伊兰特尊贵版和轩逸智享版，大家给个建议呗，都有什么特长，谢谢
提问浙江台州这边1.5尊贵版全款多少落地了，我前几天咨询路桥这边报价全部弄好12.5左右你们觉得呢
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