认证:高尔夫车主·车龄14年
简介:这个人很懒,什么都没写~
申玉勃
冲这个4缸,值了
机车网:49999元!钱江QJ追600上市,后续还将发布五款新车
降价是必然的,随着销量的增加,造车的均摊成本也会更低,真心希望蔚来能尽快赶上,押注EC6了
中国商报:特斯拉全系车型北美降价 马斯克:我们的车还是太贵了
车是优秀的,这点毋庸置疑,但是它本身就是小众车型,当初本身就主打的细分市场,并且现在的细分市场都有很多品牌的车型一起竞争,所以销量肯定会更低,现在很多品牌都在联合研发,降低研发成本,这也是原因
购车前线:宝马“颜值王”,火了十多年,如今4个月才销780辆,为何被冷落?
很难做起来,因为未来的产品品牌效应越来越小,更多人不注重品牌,而是产品力,而且会更注重技术和理念方面,所以在这些方面腾势很欠缺,比亚迪撑不起来这么一个定位高端的牌子,毕竟技术底蕴太少
新车评:不到40万的贴牌奔驰,开起来有奔驰几分水准?
热车在以前是很有必要的,原因1就是视频里说的,化油器的原因,汽油在低温情况下不能被雾化特别好,所以需要惹一下,但是也只是气缸接触件的温度,另外一个比化油器更重要的原因就是因为以前的机油技术不成熟,温度对机油的润滑效果影响太大,达不到正常温度就开始行车,对发动机的磨损确实很严重,不过现在的机油技术很厉害了,可适应温度很宽泛,所以热车就没太大必要了,但是还是建议打着车,先等个30秒再开始开车,因为大多数车型刚着车有一个好怠速,通常20秒以内,这个时间是让机油充分进入发动机各个部件,还有变速箱油也能充分润滑内部机件,然后再行车就可以了
38号车评中心:到底该不该原地热车
不太认同这个说法,自动启停的功能现在没有成熟而已,或者他是以前大排量车子比较好的功能,属于高端车得功能下放到我们普通车型,其实这个理念还是很好的,现在的功能之所以比较鸡肋,是因为的启动瞬间感受不是太好,其次因为现在的车子排量都比较小,短时间停车,没有特别明显得省油效果,但是相信这个理念还是可持续的,比如气缸开闭功能,就是这个功能得进化,完全怠速的情况下,可以关闭几个气缸,很多时候理念比实际功能更重要,个人观点,勿喷
38号车评中心:自动启停系统真能省油吗?