简介:这个人很懒,什么都没写~
吃鵝车
只见一斑,难窥全豹嘛。旗舰车代表了该车系最高的技术要求,和执着追求。不一定要走量的。反倒题主一味抓着销量不放,还是在曲解新能源赛道真正有意义的打法。150度电池前不久官宣了,明年的新品牌也会接踵而至。属于蔚来的打法可能才刚要进入赛道,以低价电池车购入,灵活按需更换高价电池满足长途需求,这才是新能源在做的真正有益于人类发展的事情。题主却为何视而不见呢?
车见万宜:发布最贵量产车ET9 我却觉得蔚来更危险了
这么评价确实体现出优势了,不过能耗再优化一些更好。学学Lucid。
董买买:实拍蔚来电池升级,5分钟 75度电池包直升100度
七月刚过,脸疼不?
司机唠车:价格全面对标豪华车,卖的比特斯拉还贵,全新蔚来ES6真要凉?
其实有个问题,理想出纯电了,不由的想到什么?没错,one。现在理想对one的支持可以说是灾难级的,就因为one是过渡产品已经停产。那增程呢?没错也是过渡的,假如以后停产了怎么办?这批L系的车主会不会重蹈覆辙步one后尘呢?我们拭目以待吧。
极速原野Pkw:谁才是新能源大5座SUV之王,理想新车放出大招,蔚来的机会不多了