简介:这个人很懒,什么都没写~
优雅清风5d9
刚睡醒 就想开车去 没注意 一不小心就碰到了
SH2OOT
考察了多款A级混动车的缺点,本着两权相害取其轻的原则,选款缺点最能容忍的 1. 亚洲狮/凌尚双擎,第5代THS颗粒捕捉器堵塞频发,外观太丑; 2. 思域/型格混动,被动行人保护比较麻烦,维修成本太高,P1、P3电机套轴布置,散热困难; 3. 星瑞L智擎,3DHT的可靠性存疑,星越L、银河L7有不少动力受限失速案例; 4. 影豹混动,空调效果差,副车架从油车的H型减配成了元宝梁; 5. 荣威D7 DMH,高强度钢用得太少,前防撞梁单薄(不过还没有压力测试,尚不能断定此梁脆弱),在对比车型中此车转弯半径最大(5.81m); 6. 风云A8,电池外挂,扭力梁后悬,同源车艾瑞泽8的转向虚位大,转向反应慢; 7. 领克03 EMF,DHE15这台三缸机头应该已经被吉利淘汰了不会再用了,3DHT的问题同上; 8. 银河L6,无实体按键,后排太矮,顶头,大腿悬空,3DHT问题同上 秦Plus DMi、五菱星光、启源A05、帝豪L Hi·P、雷凌/卡罗拉双擎、享域/凌派、轩逸e-power这几款档次太低就不考虑了。 对比下来好像影豹的缺点我能接受一点。如果雷神3DHT的故障仅限之前的车型,到星瑞L这吉利把它治好了的话,那星瑞L就是最佳的了,但就是不能确定这一点 看我有什么遗漏的哥哥姐姐们帮忙补充一下
浙B惊鸿名车馆
22年11月奇瑞艾瑞泽8,安全行驶7千公里,车况原版无事故,支持任何三方检测机构检测出报告,合同保证