简介：这个人很懒，什么都没写~
优雅清风5d9
刚睡醒 就想开车去 没注意 一不小心就碰到了
SH2OOT
考察了多款A级混动车的缺点，本着两权相害取其轻的原则，选款缺点最能容忍的 1. 亚洲狮/凌尚双擎，第5代THS颗粒捕捉器堵塞频发，外观太丑； 2. 思域/型格混动，被动行人保护比较麻烦，维修成本太高，P1、P3电机套轴布置，散热困难； 3. 星瑞L智擎，3DHT的可靠性存疑，星越L、银河L7有不少动力受限失速案例； 4. 影豹混动，空调效果差，副车架从油车的H型减配成了元宝梁； 5. 荣威D7 DMH，高强度钢用得太少，前防撞梁单薄(不过还没有压力测试，尚不能断定此梁脆弱)，在对比车型中此车转弯半径最大(5.81m)； 6. 风云A8，电池外挂，扭力梁后悬，同源车艾瑞泽8的转向虚位大，转向反应慢； 7. 领克03 EMF，DHE15这台三缸机头应该已经被吉利淘汰了不会再用了，3DHT的问题同上； 8. 银河L6，无实体按键，后排太矮，顶头，大腿悬空，3DHT问题同上 秦Plus DMi、五菱星光、启源A05、帝豪L Hi·P、雷凌/卡罗拉双擎、享域/凌派、轩逸e-power这几款档次太低就不考虑了。 对比下来好像影豹的缺点我能接受一点。如果雷神3DHT的故障仅限之前的车型，到星瑞L这吉利把它治好了的话，那星瑞L就是最佳的了，但就是不能确定这一点 看我有什么遗漏的哥哥姐姐们帮忙补充一下
浙B惊鸿名车馆
22年11月奇瑞艾瑞泽8，安全行驶7千公里，车况原版无事故，支持任何三方检测机构检测出报告，合同保证
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