认证:奔驰GLA车主·车龄7年
简介:这个人很懒,什么都没写~
GuanTou
车4米6轴距4米3哈哈哈哈哈哈哈哈啊哈还哈
陈震同学:五菱宏光MINI EV加长版!能做10个人!你受得了吗?
其实我反倒是觉得单踏板模式更加会有控制车辆的快感 我可以细微的调整每时每刻的车速 尤其是跑山路 基本从头到尾一脚刹车不用踩 很舒服 单踏板yyds 油车转过来肯定会有不适应 但花一段时间适应好了 还是特别香的
胡子哥漫游记:新能源电车能量回收如何正确使用调整,20万公里电车体验分享
这不应该啊 特斯拉的超冲不是特别快吗 我一北京eu7插上国家电网的 十五分钟都能充150公里 180a的电流
裴同学Ryan:特斯拉Model S充电15分钟,可以开多久?
前脸还凑合 侧面屁股没法看 还特别小
疯狂车主说:领跑s1车主聊自己的垃圾车 非常生气
天气路况变量太大 11度的百公里能耗表现得真不错 但是实际使用肯定每百公里要多出来2度左右 但整体550没问题 有一说一 现在的电动车如果春夏秋都达不到表显1比1 冬天就肯定尿崩
电动邦:13小时城市道路不间断实测,几何C最后竟比NEDC续航多跑50公里?
买之前也挺心里没有底 因为是疫情期间 充电桩不给装 我自己出去充了俩多月 但感觉也挺香的 家附近有个大型的出租车充电桩 我每次都是夜里过去充 450公里的续航我能跑1-2周 去那个出租车充电站充电也挺便宜 7毛一度 一个半小时充到90多就走 挺香 油车基本都不开了 除了续航 我觉得电车各方面都要超越同价位油车很多
李大锤同学:【大锤体验】电动车购买与使用经验分享