简介:这个人很懒,什么都没写~
电池的安全焦虑
懂车帝的都是一帮黑子,这种小问题去4s处理一下就好了
帅神昊:提车50天,故障46天。新故障之无法关闭车窗。反馈到APP,居然直接限流,一个浏览量都没有。
生产厂家再也不能用正常车辆先给自己做无罪认定。举证车辆没问题才是厂家的责任。而不是让受害者去举证车辆有问题。我们的司法显然是有问题的。
米奇沃克斯:看似匪夷所思的特斯拉车祸,如果分析的出发点错了可能方向就错了
大家不要被这种技术优势所蒙蔽。其实扁线的生产技术会引发很多品质隐患。这也是很多厂家都愿意使用园线的产品。
懂车帝原创:暴力切割动力电机,华为仍用圆线?定转子和比亚迪特斯拉差距在哪
以正常车辆来推断事故车从法律上来说就首先做了无罪认定。然后让受害者证明特斯拉是有罪的。博主缺乏基本的法律常识。
极客阿来:#特斯拉 #特斯拉刹车 特斯拉广东潮州“刹车失灵”事件
发动机与发电机的傻傻分不清。
不止宿山:体验SL03增程版馈电地板油爬坡,发动机到底吼不吼!?