认证:宋PLUS DM车主·车龄3年
简介:80后工科男,技术宅
黑羽快斗796
能说出“两个1500兆帕加在一起就有3000兆帕”的车企,你觉得他们对于安全性的科学认识能有多强?
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省成本呗,其实为了避免出现这种情况,只需要加一个传感器,实时接收玻璃的实际高度即可。为了降低成本,不用这个传感器,只需要在程序里设定,每次开门时不管玻璃多高,都下降一截;关门后,都要再上升一截即可。但这种设计存在明显的缺陷,就像视屏中提到的那样。不过,车窗玻璃又不属于三包,坏了是车主买单,正好还能再薅一次羊毛。降成本才是王道,车主算个啥?
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盲订单10000?4s店的订单也在里面吗?
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为了一个长续航(也就多100公里的纯电续航),一个更好的底盘,一个抬头显示,就要多花7万元,这价位我是接受不了的。这价格,往上多个4万,可以提极氪001,瞬间觉得极氪001真香了。 一句话,这个价位的混动车,真的不好卖,不管你多优秀,前车之鉴就是某咖啡系列。
主试角:可上绿牌的星越L终于来了,顶配26万多落地到底值不值得买?