认证:拿铁DHT车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
安吉拉老baby
眯眯眼有啥好看的。以前是营销现在设计师都是友商卧底了。凉凉
有点车事:新款拿铁/摩卡/蓝山申报图公布,造型风格大变的魏牌你能接受吗?
电车的行驶质感比同价位的油车高了不止一个档次。
ThreeEngineer:宝马:没有迹象表明内燃机在未来15年内被淘汰,全面电动是危险的
长城DHT主力车型是拿铁DHT,1.5T的,扭矩520牛米,动力数据1.5L的比不了。且拿铁内饰做工,行驶质感和静谧性更好。2档DHT工作覆盖范围更广,时速100㎞/h踩油门还有推背感。且拿铁没有出现EV受限趴窝的情况!单从技术上看,长城DHT更优秀,成本控制上比亚迪无解。
E电园小编辑:详细长城柠檬混动DHT与比亚迪DM-i差别:优缺点很明显!
拿铁用料厚道,车内静谧性好!隔音性好!我起步的时候压死了车下一条狗,这让我久久不能释怀。听到一声轻微的狗叫,狗就没了。。
此地无垠:新车拆解!材质做工、结构有什么特点,解析拿铁DHT-PHEV
180公里续航的插混,值这个价。同价位同级别没有对手。想要便宜又大碗的去买日系车吧,保值省油优惠力度大。
车之映象:22.9万元起 拿铁DHT-PHEV上市 纯电续航最高184km