💔 爱车吐槽       对日产的好感，从入手轩逸开始，2017年入手，风雨无阻。    都说轩逸马路三大妈，讲真的，怪不了轩逸，那些慢悠悠的轩逸上坐着的那玩意，你把他扯下来塞火箭里他也能变成移动路障。               日常市区上班代步，只要你舍得踩油门，就没有啥跟不上的车，不知道多少人轩逸开到退役都没有关过ECO,没有按过档把侧面的S键，这两玩意不是摆设！别特么只记得关空调！！               高速的话，从110再往上提确实有点吃力，切记上高速关ECO！匝道汇主路记得开Ds，保持车速到表显135左右（实际车速125），维持住，高速也还好。              7年，10万公里，除了日常保养，基本没为它多操过一份心        因为轩逸的兢兢业业，稳定可靠，当我选择第二辆车的时候，目光自然而然地瞄向了它的胞兄，天籁。        当天定，当天提。不为别的，就因为你那小老弟是真的给力。大白白置换小灰灰（悦享版）。         还是熟悉的配方，还是熟悉的味道，不需要任何适应，直接上手。         万万没想到的是真特么想不到，身为轩逸的胞兄的你，除了力气大点，你特么是真的很潦草！！！！         1.  提车回家当天，发现进气格栅镀铬饰条有两根是松的，按压一下咯吱咯吱，连带整个格栅都在伴奏。不过反正平常也不会去按，忍了。这装配工艺，品质把控，点赞👍🏻。         2. A柱（车内前挡风玻璃两侧）与挡风玻璃装配的那一条线不是直的，而是蛇形大波浪。蛇年配蛇形，想想也能忍，这装配工艺，这品控，有点东西👍🏻。         3. 左后车门太特么奔放了，就像那饥渴多年闭不上腿的老怨妇，你得花上其他车门3倍的力气才能关上，你以为你关上了，它又能给你弹开一丝，不清楚的还特么以为是电吸门。这装配工艺，这品控，没得说👍🏻。         4. 冬天，当你打开热空调，出风口里面会传出来各种咔咔声（2分钟左右消失），还好上过几天学，知道是出风口塑料件卡扣间隙配合不到位，热涨冷缩产生异响，不然还特么以为变形金刚要开始变身了，这装配工艺，这品控，好活当赏👍🏻。        5. 冬天冷车启动，发动机舱的吱吱声（暖车10分钟左右消失）……        去了售后两次，提车后第三天一次，首保一次，那售后师傅简直跟这车的装配工艺一样可圈可点。（PS:接待的售后小哥还是很到位的，又礼貌说话又好听。）        第一次，给他听录音，很尖锐的异音，他说他听不出来，要我把车丢店里一晚上，又不能提供代步车，因为上班要用车，所以果断撤。        第二次，首保，仿佛吃定我要用车，直接提出车放店里一晚上。因为对这车的品控心里有些底，所以要他们去仓库启动一辆新车我听一下，不知道是运气好还是品质稳定，竟然如出一辙。       其实有在熟人修理店打听过，说是皮带轮装配工艺的问题，能在4S掉弄就去弄一下，不弄也没啥影响。我看看他那专业素养，不一定比主机厂的装配工人手艺好到哪去，所以果断放弃，别特么给我整趴窝了        整体来说，除去以上种种，天籁行驶质感，车内静谧性还是很不错的，特别是后排座椅特别柔软，比前排还舒服，选它本来就是考虑家里人多过司机。除了工艺略微潦草，是一台合格的上班代步，接娃送娃的家用车。        整个大环境都是在降本增效，潦草些就潦草些吧，当年轩逸的价格给了个大天籁，虽然不至于真香，那也算是一般香了👍🏻

天籁车友圈

始于轩逸，终于天籁

爱生活柠檬2i8A

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