#用车感受在前段时间,智己向各大L7车主赠送了一份特别的“圣诞礼物”——IMOS 1.5.0,我也在第一时间进行了更新,接下来跟大家分享一下更新后的系统有哪些提升~ 1. 新增了系统设置的声音界面,包括全车共享、头枕专享以及智能选区三种模式。我最喜...查看全文
#用车感受今天去长宁办事,把车停在路边,没想到旁边正好停了一辆极氪001!当时买车的时候,也考虑了这台车,没想到提车后还能有这么近距离比对的机会,不过没有后悔,嘿嘿。希望可以给纠结的姐妹一些参考。 从外观上来看,我真的会更喜欢L7的前脸和侧面,当时选...查看全文
#聊聊你的Dream Car上次去车展真的是为了来看看蔚来ET7的,到了车展后在蔚来展台驻足很久,虽然觉得车很漂亮,但是没有勾起我购买的欲望,总感觉还是差点意思。后来无意间来到智己的展台,一眼就看见了L7,外观真的是吸人眼球,一刹那间被它的外观设计完全吸引过去了,尤其...查看全文
晓筱倾城:1、过度创新,创新是好事,但是跟过度放一起就不是好事的,比如中间大屏弄成可以升降,这个之前除了岚图,没见第二个厂家有量产过,问题是岚图的销量大家也都看到了,这个就是过度创新的后果。说明大屏能升降的功能,消费者并不感冒,甚至可能还反感,除了增加厂家的成本,卵用没有。类似的例子还有大量实用虚拟按键,包括车窗玻璃升降也用虚拟按键代替实体按键,结果强光下根本看不清,开车的时候没办法盲操,这些都是为了噱头搞的过度创新。不但增加成本,还引起消费者的反感,得不偿失。 2、定价没有逼数,老是盯着蔚来看,蔚来虽然是新势力,但是人家品牌也是沉淀了好几年了,智己一个刚出来的品牌,就整天想着去对标,你当你上汽的名字很好使啊,能不能自己好好的做市场调研,再好好研究定价啊,不要领导脑子一拍,就盯着人蔚来,也不去好好分析下各自的优劣,所谓知己知彼才能百战百胜。上汽的团队就是既不知几也不知彼,眼睛一闭,就盯着蔚来完事。只是对不起智己这个名字。 3、还是盯着蔚来的问题,非要跟着et7的上市时间来看,你上汽是蔚来的跟屁虫啊,能不能有自己的节奏啊。你对蔚来在产品,宣传和营销方面有弱势,那就抓抓紧,加加班,强在蔚来上市前几个月上市,这样,既能蹭到蔚来的热度,还能抢一抢蔚来里那些等不及的用户,形成先发优势。 智己卖成这样,完全是智己管理层没做好战略规划的锅,一个字上汽管理层,无能,活该。 就图里这两个垃圾玩意,智己可能还觉得自己做的棒棒哒