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    提车一周,飞凡R7用车体验分享!

    2022-12-22发布于:飞凡R7车友圈

    提车飞凡R7有一周的时间了,主要是上下班开开。今天就来分享一下用车感受!

     

    【购车价格】

    性能高阶版,339500

    选配豪华包10000

    摩天轮权益4000抵20000

    裸车价333500

    落地价341000(保险6500,上牌费1000)

     

    1*选车经历

    先来说说选车经历。在上海牌照难拍,所以只考虑新能源,家里已经有一辆L7,想要一辆SUV,去年开始看车,汉EV是顺路看的,好是好,可惜不是SUV,BYD的SUV没有太好的,ES7价格太高,model y驾驶感还行,内饰不喜欢,毛坯风格,觉得不值那个价,而且单踏板模式不是很习惯,总感觉容易踩错;因为老公是做半导体和智能座舱的,在飞凡还没上市的时候就了解到这款车,同时询问了飞凡的工程师,觉得好(配置和性能性价比高),于是在盲订的时候就订了,国庆之后在上海陆家嘴店进行了试驾,智驾功能不错。12月13日顺利提到了爱车。

    2*外观内饰

    首先车的颜值非常能打,我选的是龙色兰,但是在室外光线下会有非常好看的蓝色,这一点还是比较特别的,开在路上也比较吸睛!而且车身也是我喜欢的大溜背造型。

    内饰我选择的是黑色,比较豪华高级,用下来几天也不容易脏,挺好的。座椅质感和材料也十分讲究,面料上采用高级Nappa真皮,前排座椅有加热/通风/按摩功能,后排坐垫长度、厚度也相对充裕,对身体的承托效果很好,长时间乘坐丝毫不会觉得累。

    最吸引我的,还是R7的全景天幕,太喜欢了!抬头望上去视野很开阔,车内光线也很充足,不过到了夏天可能就不太友好,会比较热,得买个遮阳挡板。

    不过也有想吐槽的地方,R7空调出风口的设计有点奇葩,有没有想过万一细小物件掉进去以后怎么取的问题?


    3*配置

    因为加了豪华选装包,所以座椅都升级了通风按摩,起初爱人觉得没啥必要,但是当他体验了在副驾按摩看剧后,说比家里的按摩椅还方便舒服,这个钱还是花的很值的,并且这么多配置才1万左右。

     

    4*空间

    我和老公都比较大只,R7虽然是个大溜背,但是后排空间也算是比较大的,爱人188的身高坐着也不会顶头,后排空间比家里另一台溜背车智己L7稍微大一些。

     

    5*智能化

    一开始很嫌弃的三联屏也是越看越顺眼,可能有奔驰同款的加持吧。全屏看不到任何一颗实体物理按键,视觉上很震撼,科技感也挺强。“hi 飞凡”人机语音交流也反应的挺及时的,几乎不需要怎么动手,靠说话基本就能完成所有操作。但是在语音交互方面,感觉还有较大的进步空间。

    车机系统可能新车刚刚上市还不是很完善,目前尚不如智己美观、方便,但是将来能够ota联网升级,应该也不是什么大问题。

    还有个点,希望能够尽快改进的,那便是导航希望能够支持高德地图,目前使用的百度地图,会出现bug,容易导航到一些奇奇怪怪的地方,而且偶有时候,等快过路口了,才提醒左右转,响应速度较慢。

    智驾方面,识别正常,好用,但是也出过小毛病,无情况下随意变道一次。

     

    6*驾驶感受

    当前的用车场景主要是每天的上下班。

    经常会遇到早晚高峰的情况,刹车和油门变换的频率会比较高。说到这,R7的油门和刹车还是很舒服的,油门踩下去是慢慢地将速度提上来的,不是一下猛地出去。刹车踩下去的时候也不会突然急刹车。这些都是可以自定义的。还有方向盘的转向手感也可以自定义调整,我调整成“轻盈”,对于我这个女司机来说,就正好合适。

    遇到堵车比较严重的情况,我会启动辅助驾驶(当然手还是会做好时刻接管方向盘的准备,毕竟也不能完全相信机器)。按下方向盘上的驾驶辅助键,车辆在车道上丝滑居中,车速根据车流情况自动调节,加速减速都非常平稳。最近看到懂车帝冬测,R7零八百加速排名第一,但可惜一般都在市区也没机会试试。

    这里也说明下AR-HUD,真的很便利。可以将导航信息同步到驾驶座前挡风玻璃的位置,不需要低头看导航信息,不过亮度需要自己调节下,有的时候亮度太高,容易影响眼前的视线。

    现在一般中午吃完饭有40分钟左右可以休息,我就会选择去车上睡会。把副驾尊享模式打开,抬起电腿拖,放下加热脚垫,开启座椅按摩,再点开收藏夹里的音乐静静享受午休时光,好不惬意。

    不过总体来说,舒适感方面R7于我而言还有待提升,电动车难以避免的就是颠簸感更明显,但是这个跟电动车构造有关系,如果晕车敏感的人建议还是别买电动车啦。

     

    7*能耗+补能

    这提车后的一周时间,充电没有充满过,最低尽量不低于35%,最高控制在80%,这样做充电对电池好。主要日常工作驾驶,公司家里往返60公里,电耗21左右。

    有次和同事打算一起出去吃饭,电量还剩20%有点焦虑,就找了个有飞凡快充站的商场,没想到吃完饭回来半小时的功夫就充得差不多了。充电速度相比家里的L7快些(前些天看到个充电榜,R7的充电速度排在了第2名)。

    说到这也想小吐槽下,在家充电时我喜欢设置延时充电,就能蹭晚上十点开始的低电量。完了他会用巨响的声音外放“无法充电……”,有的时候还挺社死,可能因为我设置了延迟充电,充电枪插着,我人就走了,R7便可能以为我电没充上人就走了,提醒我一下吧。

     

    *用车小建议*

    1、前面提到的空调出风口的问题,建议购买护罩避免杂物掉入后维修困难;

    2、刚提完车,一般都会去贴玻璃膜,切忌贴金属膜,容易影响导航信号,贴陶瓷膜为宜,不过也得选择正规品牌的陶瓷膜。

     

    最后,有朋友好奇为什么连入两台车,主要是因为我和爱人都需要开车上下班,一台车实在是不够分啊!不过也因为体验过了两台车,我在这方面应该还是比较有发言权的,下一次和各位分享一下飞凡R7和智己L7对比。


    作者提到的车系: