简介：这个人很懒，什么都没写~
凯叔说故事
以下是冬季电动汽车养护小妙招： 充电方面 • 尽量在室内或温度较高环境充电。温度低时，电池活性会降低，在温暖的环境充电能提升充电效率，也有利于延长电池寿命。若没有室内条件，可选择在白天温度稍高时充电。 • 车辆使用后，不要马上充电。驾驶结束后，电池温度较高，此时充电会使电池温度过高，最好等电池冷却一会再充电。 • 定期充满电和放电。冬季可每月进行一次完全充电和放电，这样有助于电池进行自我校准，保持良好状态。 电池预热 • 一些电动汽车有电池预热功能。如果有，在充电或者驾驶前开启该功能，让电池达到合适工作温度，提升性能。 驾驶习惯 • 尽量平稳驾驶。急加速和急刹车会增加电池消耗，匀速行驶能减少电量损失。 • 合理使用能量回收系统。将车辆的能量回收设置调整到合适挡位，利用车辆减速时回收能量，增加续航里程。 车辆外观和内部 • 保持车身清洁，冬季道路撒盐除雪，盐水有腐蚀性，要及时洗车。洗车后要确保车门、充电口等部位完全干燥，防止结冰。 • 定期检查车内空调、加热座椅等设备是否正常工作，这些设备在冬季使用频繁，要确保它们正常运行。
T5真的没有减配，只增加了配置么？现在优惠只有32000了，老款全款能到37000，相当于新款贵了5000，5000买了一个座椅通风，哨兵模式，和增加了几个音响值不值？
今天到4s店去看了实车，也去试驾了一下，首先谈一下试驾感受，整体感觉油门偏硬，跟我的油车差不多，比之前开的id4，id6都要硬，感觉方向盘也有点重，没有电车应该有的轻，刹车是有点点头，不急刹还可以，音响也还不错，车内也没什么异味，空间确实不错，后排感觉比特斯拉Y还大点，后备箱也挺大，最后谈了一下价格，车价优惠3.5万，保险5500，上牌500，两年免息80%（但是感觉能谈到全免），送龙膜，脚垫！
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