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丰田的沉默
我于2023年8月购入一辆格瑞维亚,行驶至八千公里时,便发现排气管出现生锈现象,当即反馈给4S店。然而,随着里程数增加,到两万公里、三万公里时,生锈情况愈发严重,甚至车身其他部位也开始生锈。 三万公里时,我向厂家反映,得到的答复竟是“外力所致”。我日常行驶的区域既非沿海城市,也无潮湿环境,根本不存在所谓导致生锈的外力因素。 去年10月,我无奈向媒体求助,媒体对此事持续关注并报道,但厂家始终沉默,对问题不管不顾。至今,问题仍未得到解决。 如今,315已至,我衷心希望厂家能给予一个合理答复。产品出现问题并非无法谅解,可怕的是面对问题时的不作为和漠视。我仍在等待,期待厂家能积极处理,给消费者一个满意的解决方案。
#众测主题赛我就想问下厂家是多么的豪横,多次反应给厂家,厂家就是不处理,媒体报道后依然不给解决方案,你们到底有没有质量保证,有问题不可怕,可怕的是拖着不给处理!
#众测主题赛去年8月份买的格瑞维亚,首保排气管就生锈,反应给4s店,后来又反应给厂家,再后来媒体曝光,丰田依然是很坚挺,依然不管不问不处理,现在是整个底部都锈迹斑斑,该找谁来解决啊,大家看看这样的生锈正常吗
去年八月十六号买了一台格瑞维亚尊贵PLUS版,首次保养八千公里排气管开始生锈,以后越来越严重,前前后后折腾了一年,中间的曲折就不多说了,有同样的车型的朋友们,也观察一下自己的车底盘有没有生锈,生锈、异响是这个车的通病,现在媒体关注报道,厂家依然我行我素,不做任何表态,试问一下丰田领导,你们的售后体现在哪里,这种问题属不属于质量问题,麻烦告知一下,如果说生锈不是质量问题,那麻烦出具一份检测报告…
23年8月份买的车,初次保养的时候就发现有生锈,4s店让跑跑看看,两万公里保养的时候还让跑跑看看。三万公里的时候依然是跑跑看看,反馈给厂家,厂家也说跑跑看看,四万公里的时候4s店给的结论是生锈严重,反馈给厂家,厂家让找第三方鉴定,态度很强硬,投诉质车网,厂家只是在网上回复找4s店,现在互相推脱,也不知道找谁说理去了,大家帮忙想想办法。