简介：这个人很懒，什么都没写~
且如意1
之前的智界S7说是快充只能用≥750V以上的充电桩，低了充不进去电，而且车身上的充电口也写了，不知道R7是不是也是这样
坐标北京。 PRO版，带空悬cdc，选上副驾零重力、后排座椅加热通风按摩冷暖箱，销售说截图里的价格251800还能再-3000，京牌补贴10000，251800-3000-10000=238800元 不带激光雷达，华为智驾基础版，但是高速、北京几个环路能用。感觉这个价格买这么个配置的车也还行？ 担心： 1.产能，友商能在公布价格前全面开展试驾、或者价格公布第二天提车。背靠奇瑞的R7现在还不能试驾，这个牌子的第一辆SUV，没试驾就订车？ 2.售后，买车是在鸿蒙智行买的，修车是要找奇瑞吗？如果是鸿蒙自己的售后维修，旗下好几个厂生产的界了，零件不通用，供应效率、价格…这些会怎么样呢？
坐标北京，试驾了极越07。 最近拿到了指标，所以开始关注电车。极越的发布会宣传感觉这车有点意思，于是预约了试驾。 试驾距离不长，简短说。 屏幕换挡、半幅方向盘、没有转向灯拨杆，看到实车后感觉都不是问题，容易适应。如果忘了打转向灯，车也能自动打灯。底盘很扎实，比之前试驾的极氪007感觉要好。语音交互做的不错，识别准速度快，能提高操作效率。 智驾能用、偏保守，过一个拥堵路口，前轮国线后黄灯了，智驾选择了刹停。试驾中用了两次智驾，智驾接管时感觉有微小顿挫。 不太满意的地方：没有慢充口（销售说可以用转换头），只有顶配才有800V。 不过这些在合理的价格面前都不是毛病。 作为驾驶员这车开着感觉不错，但是我家用车还是忍痛不能买它。因为媳妇坐着晕车销售开晕、智驾开晕、我开她也晕（开油车不晕），但是之前试驾极氪007、智己L6、智己LS6都不晕……
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