简介：这个人很懒，什么都没写~
喜杨杨🐑
用车气温在冬季北方零下20度左右。 家用电13A慢充充满电后出发，全程70-100左右国道，路上车不多，走的很顺畅。空调24度，提前预热20分钟(出发等人有点长），下午2点出发，用时1小时50分到达目的地后显示全程97.8公里，剩余电量54%。也就是说46%的电跑了97.8公里。折算下来满电可跑约97.8/46%=212km。 晚上开始家用电8A慢充，到第二天充电到84%开始原路返程，路况一样顺畅，空调24度，提前预热5分钟。到达目的地显示100.5公里，剩余电量43%。也就是说41%的电跑了100.5公里。折算下来满电可跑约100.5/41%=245km。 这就是我的第一次冬季(长途)用车，确实有点难堪，在没有充电桩的情况下也就敢跑100多公里就得考虑100公里内怎么能充上电了。当然跑高速一般就不会有这个顾虑了，因为高速现在充电桩很方便。不过冬天太冷可能充电也慢了。 夏天的时候上高速感觉没有顾虑，开一段时间(400公里左右)感觉累了，正好服务区边充电边休息一下。高速一般充电也快，三十分钟充个七八十个电应该没问题。夏天续航也没问题，满电高速我跑过400公里还有20%多的电，感觉跑500公里以上没问题。 建议:北方的盆友问的最多的就是能不能买新能源，现在我明确建议一下吧。 北方的盆友就不要考虑了，冬天真不行，这次是跑的远点，平时我在城里更费电，三四十的电一般就跑个四五十公里，当然我也不怕，因为家里能充电，所以城里我都是把空调开到最大，空调是真费电呀😂！
2月24号定车，今天来电话明天可以提车！期待着
2月24号定车了，期待中，媳妇选的，的确感觉比油车给力，提车了再来！
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