简介：这个人很懒，什么都没写~
萍叔
等车6周，约好昨天上午去余杭交付中心提车。早上赶到大厅里已经停满了待交付的车子，办完手续打好临牌上完保险（人保7989元），中午在小鹏吃了个盒饭还在交付中心转了下看到一辆新车受损车，仔细看了下防撞钢梁是双层铝合金还挺厚实。下午在杭州市区开了100公里很满意，掉电130公里，气温7-10度，车内空调2档23度，开了单踏板模式动能回收选高，还是很容易适应（比特斯拉单踏板模式好适应）。付了600上牌费，和交付中心再约时间去正式上牌。
坐标杭州670N+加装音乐座舱，11月30日签的合同，1月12日配车，现已运输中下周提车，充电桩早就装好就等提车了
杭州摇车牌已经77次还不中，本来家里已经有一辆SUV，就一直萌生再增添一辆电车的构想。上周六逛杭州来福士广场，先去逛了小鹏的展示店，又忽然看到特斯拉展示店，激情消费和老婆5分钟就下了毛豆3订单。结果回家后想想有点冲动，车子还没试驾，再查到我下单时毛豆3 已经是2022款刚涨了1.5万。所以这周六特意约了特斯拉试驾，中途小鹏的销售也来电话问是否有意试驾，所以正好一个约2点一个约3点… 结果试驾结束后发现毛豆3单踏板动能回收模式有点难适应，老婆更难适应（本人19年驾龄老司机，老婆11年），导致我坐后排看老婆试驾晕晕的感觉。客观的讲毛豆3科技感十足动力也不错，可能我油车开了这么多年一下子很难适应这种单踏板模式并且不能关闭（好比五档的速度忽然挂了二档强烈的拖拽感）。对比试驾后小鹏P7简直丝滑柔顺，即使开了动能回收也完全可以接受的，且动力也完全不弱加速已经秒很多油车。内饰p7也更能接受一点…晚上回到家和老婆一商量，买车还是家用为主，不可能买个小跑车的感觉，所以果断和特斯拉销售商量退定金（这里表扬特斯拉销售服务相当好，下定金，试驾和退定金都相当客气，没有任何刁难并且服务很专业），连夜联系小鹏销售下了定金。至此……加入P7等车环节后续提车再发表冬季试车感想
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