认证：秦L DM车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
梦幻大A爱好者
关于发现胎压与能耗之间的关系，也是无意间的，中间还有几个小插曲，这就是两次补胎之后的收货！希望对大家有帮助，大家也检查一下胎压值。 自从24年8月底订车，9月初拿到车说起，从我拿到车我就有一个映像我的车胎压平常跑高速胎压也只有245Kpa左右(武汉这时还是高温夏天哦)，当时手机App也有显示，胎压参考值250Kpa，当时认为最高值是这个胎压，那就正常，主要有以下几个原因： 1、刚提新车从主机厂出来，肯定正常没问题。 2、我以前本田车胎压在230Kpa就够了，有时还不打这么多，已经固化思维了。 3、App虽然有提示，高温天气也差不多能到250Kpa气压。 其实买车没个把月车胎就被钉子扎了，有一天早起去上班，关注了一下胎压，发现一个胎压力只有200Kpa了，我就想应该有钉子了，去补完胎，当时去补胎打气时，特地跟补胎师傅说我这胎压要求250Kpa，老板说不应该230Kpa就够了吗？我说我这厂家要求的，老板打气也没打那么足，帮我查了一下其他胎压，都控制一样没超过250Kpa。我正常开了一段时间武汉天气就慢慢进入冬天了，武汉冬天还是很冷的，后面就发现胎压一直在210Kpa左右，跑高速胎温度起来胎压也最多不超过230Kpa，直到25年1月9日发现有一个胎胎压一直在200Kpa，我就感觉不妙车胎又碰到钉子了，而且同一个车胎。这个时候每天跑相同路程夏天最多25％电(30公里出头)，最好的时候只要21％电，能耗百公里12度内。到了冬天一下子变成百公里14度左右，上下班相同路程要30％电还是好的时候，我就以为跟大家网上说的，冬天电池不耐用要打折，我就信了，也没当一回事。等到这个月10日去补胎，补完胎师傅打气，我说每一个车胎帮我打点，我这胎压不足了，我说都加到250Kpa。然后就这几天也尝试了一下高速，车胎温度在28度时，胎压最高275Kpa，当时怕爆胎，后面跑了还行估计就最高了气压，胎压基本在267到275之间波动。 自从胎压足了之后发现每天跑的能耗跟夏天差不多了，百公里能耗控制在12度。发现这个新天地也跟大家分享一下，希望有用。还有就是希望比亚迪能关注一下胎压，给消费者更多帮助。胎压设计报警提示消息，要求250Kpa，高于多少系统提示过高，低于多少胎压系统提示过低，这样是不是更有帮助于消费者识别呢？因为我的工作行业是机电相关管理工作，这个系统做起来还是很容易的，希望比亚迪能重视起来，帮助更多消费者！！！
秦L目前使用将近三个月，已经行驶6900公里，因为我上下班路程有点远(62公里)，从数据来看电费三个月400元不到，油费也只有600块不到吧。我上下班基本就纯电模式，经常回回老家跑跑高速用HEV模式。从数据来看还是很省的，对于网上说电池寿命磷酸铁锂电池充电次数在3000到5000次，根本不用担心，换电池费用高？科技越来越发达只会越来越便宜，电车跌价快等，考虑太多电车以后就是手机一样电子玩具。对我用车比较频，短途为主，电混还是很有优势的，想我7000公里费用在900块钱差不多吧，如果油车就算5毛一公里，油费就3500块，就油费可以节约2600块左右，秦我开着来说跟我减少不少负担，一个月油费比以前少1000块。大家对电车怎么看，请说说您的观点？
今天开了一下我的油车破本田(4年不到车)，发现不习惯了？从驾驶感受上说说区别： 一、我这车胎躁声，发动机声比我的秦L大很多，当年差不多价位的车，没想到隔音效果差距这么大。有人说一个新车一个旧车，确实有一点区别，但是就一个发动机声就能看出差别，还有车的用材方面，国产品牌车更用心，秦L关门是闷声，本田是清脆声音，从厚实度比进口品牌就有偷工减料嫌疑。 二、驾驶感上差距也很大，就方向盘来说，秦L很轻便，本田方向盘操作阻力更大。还有就等红绿灯来说，秦打开智能驻车系统，等红灯踩一脚刹车，能自动停车，油车要换挡或一直踩刹车车才不动，脚要一直工作，没有太多休息时间，容易让驾驶者更快疲劳。 三、相同价值车，现在电车配置太多智能系统：电子显示，360度影像，防碰撞系统，智驾系统等，越来越人性化。 总结，大家能用低价格买到当年几十万才有的配置，要感谢国内主机厂，感谢我们国家，也希望国家越来越好！未来让大家见证祖国辉煌的时刻！！
秦对于我来说还是很好的，我每天上班路程(单程)31公里左右，我车9月初拿到的，当时武汉天气热，电池电还是很耐用，全程空调、音乐、快速行走，电量消耗不会超过25％，开的最好时候21％。到了月底天气慢慢变冷发现电池不是那么耐用了，空调也不开了，相同路程电量消耗28％左右，这是时间对于武汉也不算太冷，那如果进入冬季，电消耗会不会更快？具体情况还要使用后再跟大家分享！
请问初审通过还有多久能拿到政府补贴啊？大家有拿到的请分享留言，谢谢！
小秦目前开了2000公里，9月6日提的车，前几天用的HEV模式，11日充电桩安装好，后面一直用EV模式。2000公里能耗费用如下：油费150块，电费如国网记录88块钱吧，共计费用在236元。市区能耗电转油平均在3.2吧，百公里11度多电。这是目前使用真实能耗，比我之前油车便宜太多了。之前有过XRV、凌派开的最好都要6.5个油。如果你是油车车主，看到这费用你愿意换电车吗？
今天就来就跟大家分享一下，我的秦L120KM超越型跑高速油耗情况：昨天开始跑高速回老家从武汉到我老家，导航86公里，全程60公里高速，其他市郊效率目前跑的效线路不堵很通畅。从这两天跑高速情况看我的油耗是直线上升，从昨天今天测算来看百公里油耗昨天3.9升，今天跑的到4.8升了，说明电车跑高速不太省油(但是相比油车还是比例省，油贵电便宜就算百公里电耗20度那也只要10元左右，这是慢充家用电)，反而在市区跑越堵车地方越省油能耗越低(主要堵车要比油车低很多)。 今天早上从老家回武汉找了一个快充体验一下快充速度，我一直保电25%，8点12分开始充电到8点30显示充电67％，这效率确实牛等下看看充满电要多长时间，还发现快充是不支持预约充电的。再一个秦l这个车型网上查的差不多18度电左右。目前测试完成充满电8点38分，当电池充满电会自动跳枪与加油一样。25％到100％电(纠正一下快充充不了100％，主要为了保护电池，不同厂家不一样，秦L目前测试只能到82％电)26分种完成，费用8.08元，0.82元一度，这一算比油车省太多啊，百公里费用10块钱不到呢？看来家用慢充只要5元百公里了，大家绝的电车实际情况如何？如果是你，你会怎么选？好了今天分享就到这里了。
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 秦L DM2024款120KM超越型 2024-08在武汉购入 裸车价11.20万元, 落地价11.80万元
我这个12.98的秦L我来跟大家分享分享一个星期的用车体验吧。虽然只短暂体验一个星期，但是感触还是很深的。 首先，说说与油车差别吧，就从起步来说，电车提速真的很快，油车起步有一个反应过程，电车给动力马上就体现出来其中动感。对于平时喜欢超车，喜欢动力澎湃的朋友很合适(前提在安全条件下)。 其次，智能化与我之前油车比差别，之前两辆本田车，感觉给我的感受就是一个是智能手机，一个像老年机，这个科技感差距太大。也许是我车太次，请大家不要带有色眼镜看。 最后，说一下秦这几天油耗情况吧，那这油车没办法比的，秦我就充电桩没安装好，我加100块油，跑了210Km吧，还剩下油显示可以跑289KM，11日充电桩安装好，后面就充电用EV模式，从王朝APP看显示一公里综合价格0.18元，最近纯电模式50公里5分钱一公里，具体数据见图，以前油车最少0.5-06元一公里。像我这样每年用车2万公里左右，一年油费可以跟我节约1.2万。大家如果用车比较多，喜欢电车澎湃动力与加速快感的，可以看看电车真的很省钱。还有秦L是第五代DMI除了首保半年或HEV模式5000公里做保养，后期EV模式2万公里或HEV模式1万公里做一次保养，像我用电我这一年最多一次保养，这也是省。希望短暂用车体验能给想换车的朋友带来一些经验！后期会继续分享一些新的感受与体验！
对于买车来说，这是我的第三辆车，16年买的第一辆车本田xrv，后面又换了一辆本田，今年由于家与公司来往一天要60公里，所以想着换个电车玩玩，这样压力会更小，对我来说，换电车一个月至少可以节约1000块钱油费吧。所以就动了换车想法，前期先去4儿子哪里了解了解了一下情况，其实心里早就认可了秦L这款。前期自己就去了解，了解情况是秦L现在没有现车，需要等而且没什么优惠，如果贷款可以贴息，大概了解情况后，我后面就找我的朋友，我这个朋友也是我老同学在车行也混了好多年。我朋友就介绍他朋友给我，第一次去谈我前面有一些了解，我也不急每次别人说到优惠时，我总能一针见血抓住重点，最终谈下来说，贷款10万60期，还12个月再全还，可以贴息最多14500元一年还利息有5000块，然后保险6000元，上牌费500元，保养➕首保3次，谈到这我就说回去考虑一下，反正现在也有车开，我也不急。当时比亚迪置换补贴3000元，政府补贴8000块。 这段时间我也没有联系4儿子那边，我就先凉他们一阵，期间他们也打电话来说跟我沟通我说贵了，后面第三次电话来又找我我说沟通可以你们要有诚意，他们说诚意满满，我说那就去谈谈(这就是技巧，变被动为主动)。去了之后他们说，这个车确实卖的好没实车，这个优惠加不了了，只能从其他地方补，我说也行，后面谈成上牌费免，保险最后买成5370元，保养➕首保送6次，送脚垫，后备箱垫，车膜，一堆小礼品抱枕，拉杆箱，雨伞，空气炸锅，露营四件套。正好那天去谈时候，政府刚公布，置换补贴从8000提高到12000，我当时高兴把车订了。从这次买车经历我总结干什么事情不能急，期间要用一些技巧，主要还有我朋友面子，这个关系是最主要的。这个12.98万车最后下来129800-14500+5370-3000-12000=105670(其中这个月6日提的车，比亚迪3000补贴已经到，政府12000补贴申请中)，加上一年贷款利息最后车价在11万出头吧！大家这个车买的什么价？我这买贵了吗？希望这个分享能帮助到大家，一点心得。后面跟大家分享用车情况。
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