秦L胎压与能耗关系与建议

关于发现胎压与能耗之间的关系，也是无意间的，中间还有几个小插曲，这就是两次补胎之后的收货！希望对大家有帮助，大家也检查一下胎压值。 自从24年8月底订车，9月初拿到车说起，从我拿到车我就有一个映像我的车胎压平常跑高速胎压也只有245Kpa左右(武汉这时还是高温夏天哦)，当时手机App也有显示，胎压参考值250Kpa，当时认为最高值是这个胎压，那就正常，主要有以下几个原因： 1、刚提新车从主机厂出来，肯定正常没问题。 2、我以前本田车胎压在230Kpa就够了，有时还不打这么多，已经固化思维了。 3、App虽然有提示，高温天气也差不多能到250Kpa气压。 其实买车没个把月车胎就被钉子扎了，有一天早起去上班，关注了一下胎压，发现一个胎压力只有200Kpa了，我就想应该有钉子了，去补完胎，当时去补胎打气时，特地跟补胎师傅说我这胎压要求250Kpa，老板说不应该230Kpa就够了吗？我说我这厂家要求的，老板打气也没打那么足，帮我查了一下其他胎压，都控制一样没超过250Kpa。我正常开了一段时间武汉天气就慢慢进入冬天了，武汉冬天还是很冷的，后面就发现胎压一直在210Kpa左右，跑高速胎温度起来胎压也最多不超过230Kpa，直到25年1月9日发现有一个胎胎压一直在200Kpa，我就感觉不妙车胎又碰到钉子了，而且同一个车胎。这个时候每天跑相同路程夏天最多25％电(30公里出头)，最好的时候只要21％电，能耗百公里12度内。到了冬天一下子变成百公里14度左右，上下班相同路程要30％电还是好的时候，我就以为跟大家网上说的，冬天电池不耐用要打折，我就信了，也没当一回事。等到这个月10日去补胎，补完胎师傅打气，我说每一个车胎帮我打点，我这胎压不足了，我说都加到250Kpa。然后就这几天也尝试了一下高速，车胎温度在28度时，胎压最高275Kpa，当时怕爆胎，后面跑了还行估计就最高了气压，胎压基本在267到275之间波动。 自从胎压足了之后发现每天跑的能耗跟夏天差不多了，百公里能耗控制在12度。发现这个新天地也跟大家分享一下，希望有用。还有就是希望比亚迪能关注一下胎压，给消费者更多帮助。胎压设计报警提示消息，要求250Kpa，高于多少系统提示过高，低于多少胎压系统提示过低，这样是不是更有帮助于消费者识别呢？因为我的工作行业是机电相关管理工作，这个系统做起来还是很容易的，希望比亚迪能重视起来，帮助更多消费者！！！