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    远方的陀螺仪

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    关于猛龙空调异味图1关于猛龙空调异味图1
    关于猛龙空调异味图2关于猛龙空调异味图2
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    5月1日下定的穿越版,江南灰,已提车图15月1日下定的穿越版,江南灰,已提车图1
    生产完成啦图1生产完成啦图1

    我就看看,我不说话图1我就看看,我不说话图1
    等是要继续等的图1等是要继续等的图1
    深蓝g318有车内3.3kw电输出图1深蓝g318有车内3.3kw电输出图1
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    深蓝g318有车内3.3kw电输出图3深蓝g318有车内3.3kw电输出图3

    直接说我自己的结论,我不等坦克300混动了。 原因很简单:不好用。 虽然对比的是现款油车,但是混动300内饰、空间极大概率一模一样。首先是座椅宽度,驾驶位横向宽度明显比猛龙窄,长途驾驶不舒服,空间决定了舒适性,静态体验也就20分钟,右腿始终找不到舒服、放松的姿势,如果长途出行,这就太难受了,但是300的休息踏板比猛龙宽,这点还是好的。其次是因为车高,上下车需要把门打开更大的角度才更容易,如果是比较窄的地方,上下车非常困难。第三是前后排座椅其实都比猛龙小,无论是长度还是宽度,甚至包括乘坐空间。最后,推测hi4t的电池会占用300后备箱更大的空间,一定会影响使用便捷性,不只是空间会小,也包括它会让后备箱最低点更高,油版300的后备箱就已经很高了,如果更高,放东西真的不方便。 我的需求就是一辆有一定越野能力的混动四驱车型,因为我的用车场景就是日常上下班➕偶尔自驾游、露营,需要硬派越野的时候,比如豁沙漠、爬大山、走无人区,其实也没几个人有这个能力、技术和时间、精力,相对来说猛龙白板车型已经足够,甚至选装差速锁后脱困性能还有富余,而坦克300的硬派越野特性反而会带来日常使用的各种不便,虽然有大梁、有机械结构的四驱、更高的底盘让人心里更有安全感,但是也没必要每天忍受各种使用上的不便。 猛龙这个车也存在很多不足,比如没有前超声波雷达和毫米波雷达,没有后备箱电源,内饰用料也差,改装方案很少也不成熟,但是可以忍或者有其他方案改进,但是坦克300给我一种局促感,真的很难适应。

    这个版本的猛龙什么时候上市图1这个版本的猛龙什么时候上市图1
    这个版本的猛龙什么时候上市图2这个版本的猛龙什么时候上市图2
    这个版本的猛龙什么时候上市图3这个版本的猛龙什么时候上市图3
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    尽情推测吧图1尽情推测吧图1
    长城开始用开塞露了?图1长城开始用开塞露了?图1
    2023-12-17

    先说一些杂七杂八,首先坐标沈阳,换车需求之一是尽量要四驱,上周末二次试驾枭龙max,因为加上地区补贴能做到顶配16.1落地,所以是带着订车的想法去的,但是二次试驾的感觉并不是太好,七月份时同时先后试驾电二狗和枭龙max,当时的感觉就是枭龙max底盘质感和隔音效果不如电二狗,二次试驾感觉更明显。另外还有HEV模式下方向盘振动,车门或者A柱平路上有莫名其妙的异响,实用性确实枭龙max比电二狗和猛龙都好,但是这个车也确实不太能经得起推敲。其次是今天试乘猛龙,在封闭路段可以自己试一试,底盘、隔音和电二狗的感觉有点类似,属于有一些质感的,底盘过个减速带或者井盖是没有多余晃动的,动力比电二狗猛,但是市区内开和枭龙max的加速体感区别不大。视野其实挺好的,后视镜方正,能看到的东西更多一些,其实大家说猛龙视野问题,其实是它的机器盖高,并不能直接看到两个车头左右角,有的时候容易忘记、把机器盖当作车的最外侧,这点和坦克300、牧马人类似,它们是轮眉宽于机器盖。所以开猛龙在窄路和拐弯的位置需要适应,千万不要把机器盖的边缘当作车身最外侧。至于车头高,因为我一直开suv,我觉得还好,视野可以,然后这个车有独立开360环视的按键,可以补充盲区视野。再然后是去隔壁比亚迪看看,宋plus除了换了前脸和挡把,没有啥变化,后备箱比猛龙长一些,软包多一些,也就这些,试驾感受还是电车的加速感受、前仰后合的乘坐感受。护卫舰07比宋plus底盘感受确实好一些,但是仍然比不了长城的,护卫舰07多少还是有一些品质感的欠缺。中控内饰用料可以,但是设计感弱于长城。乘坐感受上看,比亚迪全系不如长城,而我自己的体感是宋plus是比亚迪全系坐着最舒服的,无论前后排,唐后排座椅高度低一些,坐垫短一些,护卫舰07后排又矮又短,坐垫还薄。对比看车的话,如果对外观没啥介意的,哈弗的车其实还是质感好于比亚迪的。顺便看了一下领克08还有深蓝s7,08也没那么大啊……外观这东西08的风格我个人是不喜欢的,有点过于软润的感觉,试驾以后感觉和电二狗的质感类似,隔音可能会弱于电二狗。深蓝s7内饰味道也太大了……高度也低,直接劝退。补充一下,长城的车刹车油门都比较高,这点比亚迪的车可能很舒服一些,但是比亚迪的车刹车和油门的高度差不明显。最后再说猛龙,猛龙的优点大家都知道,但这里有一个点大家需要知道,猛龙的内饰不是减配的电二狗,而是大狗和二狗的杂交,门板中控的塑料部位,几乎和大狗一代一摸一样,结合轴距,猛龙应该是一代大狗的延续。详细对比一下二狗,猛龙塑料部位对应于二狗,虽然是软包,但不用手按下去,也体现不出来软的,敲击的感觉都一样。最后的总结,如果我第一次买车可能会直接枭龙max,如果电二狗有四条腿,我会优先电二狗,如果猛龙现在铺货价这个价格,如果带hud、后锁,19.5如果能落地也能接受,但猛龙的配置至今不明,如果17-20的价格,配置上还是比较全面的话,还是可以考虑入手的,它的优势是四驱、备胎、底盘、隔音,外观,如果想要的东西集中在这五点,猛龙完全是合适的,只不过可能性价比低一些。

    也还凑合吧图1也还凑合吧图1
    也还凑合吧图2也还凑合吧图2
    基本上是现在最标准的车身侧面照了图1基本上是现在最标准的车身侧面照了图1
    基本上是现在最标准的车身侧面照了图2基本上是现在最标准的车身侧面照了图2
    算上备胎/盒子4800的长度?图1算上备胎/盒子4800的长度?图1
    算上备胎/盒子4800的长度?图2算上备胎/盒子4800的长度?图2
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