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#久腻子骑行我的第一辆公路自行车：捷安特OCR3700 2020年新冠疫情突然袭来，经常进行室内锻炼的我受到了限制，自行车骑行进入了我的视线。小白一枚的我不知从何入手，车辆的选择让我不知所措，整天在网上寻找。一天，一辆捷安特公路自行车引起了我的注意，什么也不懂，只是感觉价格便宜，于是就下了单。 几天后，车到了，是一辆捷安特OCR3700，白色车身，车架是全铝的，前叉是碳纤维的，禧玛诺SORA大套。当时并不懂得这个套件是一个什么样的级别的，在网上科普后才知道属于娱乐级的，适合强度小的骑游。整个车身有很明显的使用痕迹，但对我一个小白来说够用了。下一步就是给车添置装备，码表网上买的CATEYE品牌的（评价说不错的），洛克兄弟的头盔，是那种风镜和盔一体的，看上去很酷，同事说我像外星来客。又买了一副手套，就这样上路了。 骑了一段时间发现人家都穿着紧身的骑行服，又到网上买了一身长款的骑行服和骑行裤，看起来像个骑行者了。那段时间很着魔骑车，也认识了更多的骑友，周末与骑友们各处打卡。他们告诉我，要想骑得快必须上锁鞋----安排。经历了N次的零速摔，巡航速度上到了35+，心里那是高兴。虽然这辆车的套件级别算不上运动级别，但使用中还是感觉到它还是很好用的，真的是很耐用，现在我换了新车，但我还是很喜欢这辆留着大吓须的老车！
#久腻子骑行我的通勤利器----大行P8 2022年初，已经骑行有两年的我想买辆车用于通勤，公路车通勤又累又麻烦，换骑行服、还要穿锁鞋，上下班前先要换衣服，很是麻烦，通过别人介绍关注折叠车--大行。第一印象，这个车小巧灵活，坐姿也舒服，不用穿骑行服也可以，很方便，就是它了。到实体店看了，大行的P8是钢架的也要两千大几，D8是铝合金车架，配置可以，但价格也是可以的，店家介绍K3，说是近距离通勤很好的选择，价格更贵，但是轮径稍小些。由于用于通勤，预算也有限，最后决定在网上淘二手。 终于有一天遇见了我心怡的这辆小折---大行P8（但是涂装标的是D8），配置是P8的配置。这个桔色我很喜欢，变速是SRAM的8速变速器，手变是那种老式的手旋式变速（现在有点后悔，这个不如指拨的好用），轮胎是原厂的世文的苹果胎，很舒服，车座要吐槽一下，太硬，后来自己换了一个稍舒服些的。 别看个头不大，跑起路来，一点也不差，速度达到25巡航没有太大问题，多种路况都能应对，这里还要再吐槽一下，一到了冬天，车把就有点发死，不好操控，但到了天暖了就没事了，北方的冬天确实是有点冷。这辆车我称之为西装暴徒，看似文雅却野性实足。
#久腻子骑行佳能戴尔CAAD10我的第二辆车，也是我现在一直骑的车，全铝车身，全铝轮，UT套件，虽说整车是全铝合金的，但车的重量并不重，不含脚踏是7.8公斤左右，装上脚踏也就8公斤多些，比国内一些碳车还要轻。当时买这辆车时还是费了些周折。最初考虑闪电的新款全铝车，但是需要等上至少半年以上，我有些等不急。就辗转联系上了佳能戴尔在杭州的旗舰店，被告知最新款的全铝车没有现货，也需要等上很长时间，我说我急需换车，店主告诉我说有个老款的车架考虑吗，就是这款CAAD10，照片发过来时，我一眼就相中了，这就是我的车，果断拿下。整车重量很轻，UT变速精准到位，虽然是圈刹，但很好使。一年来，是它伴我爬山，带我跑长途，陪我参与各样的比赛，是我牢靠的后盾，拥有这样一辆号称铝架之王的车我很自豪。
