认证:大众ID.3车主·车龄3年
简介:新材料领域从业者,熟悉光伏、半导体、耐火汽车的等领域。
时间刻痕
入手了大众id3以后,觉得这车千好万好,就是电池小了点,所以基本不出远门,就在市里跑跑。 5月小长假过了以后,刚好要从山东去一趟浙江,心想反正这时候高速人不多,干脆试试小电车长途怎么样? 最终路线是山东济南出发-连云港-南通-...查看全文
#懂车帝众测大众ID.3平均电耗14度左右, 比三月的15度降了一点。 按照52度电池来算实际续航370公里。 如果高速跑到150km/h,电耗最高会到19度。 如果城市高架60匀速,电耗可以在10左右。
车速一快就有铁片碰撞的声音,怎么也找不到原因,有车友遇到吗?
很多人都知道国家力推新能源电车是为了环保,降低碳排放,但是很多人并不清楚电车和燃油车真实的排放是多少?因为我国大部分都是烧煤的火力发电,加上电池报废需要处理,所以可能电车不环保,比如牛哥说车为代表的很多人都是这么认为的。...查看全文