简介：这个人很懒，什么都没写~
请叫我老王1111
汇报一下蓝山智驾版高速馈电油耗 今天跑了一趟长途，来回288公里，车内只有我一个人，空调23℃，限速100和限速120的路段各一半，路况允许的情况下压限速开，拥堵50公里左右。 上午出发前加满油，纯电里程剩余11公里，下午返回后再次加满油一共加了22.66升油，总里程288公里，折合百公里7.8L的油耗，表显油耗7.1，对于这么重的车这个油耗水平还算优秀，虽然比不上有些博主测试出来的油耗，但是我还是比较满意的。 来回行程全程开启高速NOA，整体很丝滑，跟车距离控制的不错，拥堵路段特别省力。中途突然提示NOA退出要求接管两次，有一次前车刹车蓝山没减速由于距离过近我不放心主动接管一次。目前最大的问题还是频繁的实线变道，希望后续OTA蓝山能学习其它智驾车型，给一个允许实线变道的开关，把控制权交给车主，免得违章
去年开始，计划换掉老掉牙的油车，换成国产新能源，一是体验好，一个是受够了摇号的苦。由于有车开，所以也不是很急，就断断续续的选了一年多，从老蓝山看到了新蓝山。 我这次选车核心需求有三个：6座以上+国产插混\增程+智驾，价位30-45万都可以接...查看全文
深圳地区有没有下定的，除了官方的优惠还有没有额外的优惠。看到有的地区还有官方以外的优惠，问了深圳的4S店没有一点优惠，但是能送一些精品
4号第一天开放试驾，就赶快约了，总的来说又惊喜，也有不足 惊喜： 1.加了CDC之后驾驶感受有提升，最大的惊喜是刹车点头抑制，真的很明显，之前开其它新能源家人坐后排容易晕车，这次试驾特意猛踩刹车，家人都没晕车 2.双联屏真的很能吸引人，家人看了都很喜欢 3.音质不错 不足： 主要还是智驾方面的不足，之前各种直播就发现有问题，没想到自己试驾发现问题很大，估计这也是一直不上市的主要原因。智驾不满意主要在以下几点 1.之前直播后我就一直说是假无图，这次试驾得到验证，有一个红绿灯位置本来的直行车道，最近刚改成左转，蓝山没识别到，当成直行冲过去了，而问界能识别到车道变化。 2.导航数据严重滞后，4S店附近一条通车2年的路，导航上没有，销售说他们发现这个问题，特意开蓝山走过n次，但是导航数据还是没更新 3.起步极其迟钝，前车起步很久了，蓝山才会慢悠悠的起步，经常被后车嘀 4.非智驾状态AEB刻意测了很多次都没触发 5.NOA不可用路段太多，在NOA可用路段出现过3次开启失败的问题 然后讲讲我为什么下单蓝山 我主要对比的问界M7，蓝山不管是空间还是操控都比问界好很多，但是智驾落后问界1年以上，问界第三排头枕超出D柱并且第三排没有气帘覆盖也让我有点担心，纠结之后还是选了蓝山，不过问界M7马上要出pro版本，如果价格很有冲击力可能会改主义
周六开始媒体动态试驾，估计很快就能看到视频了，上市前的节奏，都来猜猜顶配价格，会不会是凉凉的价格
提问明年华为智驾版是基于现车型改的，还是全新换代车型
首先看原非智驾版，前脸改为封闭格栅，更像新能源了。新款可以选装侧面摄像头，说明普通版也要上高速NCA了，进一步降低NCA购车门槛。新增了轮毂样式。行李架改为黑色说明也和老款智驾版一样支持5G...查看全文
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