简介:这个人很懒,什么都没写~
风筝小Q
提问2024年北京还能买到昂克赛拉吗
提问请问各位车主有用车过程中颗粒捕捉器堵塞的故障码?
提问请问一下北京的车主!目前比较看好这辆车请问一下市区的油耗能够有多少?有颗粒捕捉器的揽境发生过堵塞嘛?如何解决的呢?谢谢
提问请问各位有颗粒捕捉器的车主朋友有堵塞的嘛?市区代步您的油耗是多少?谢谢🙏
提问请问一下真实车主,揽境的颗粒捕捉器堵了吗?北京通勤的油耗能到多少?谢谢
五年后看看还有多少中国品牌健在!!!急功近利!借政策之名谋利是现阶段我国汽车产业的特点!不是真为中国汽车行业的腾飞而努力!!!我也希望能为我们的民族品牌而骄傲,但是动辄三四十万,四五十万的新势力普通百姓无福消受啊!!!但愿你们能参考一下大众的命名之道,是为普通大众都能够买得起用得起的车而努力!!!
现代汽车机械素质还是可以的,北京现代就不还说了!还有一点主要是现代的设计师不是一般人,近些年设计的任何车都丑这确实很难得!如果坚持索8和朗动流体雕塑的设计风格销量应该能好点
海阔试车:每日一车:韩系车为什么卖不动?
新车新电池怎么都好说,你再测测用过三四年后电池的续航能力?油车使用时间较长的无非是积碳多费一两升油而已,标定里程不会差太多,但是电车电池的衰减好像从来没有车评关注过!因为那才是电车后期使用的雷区,所以你逛二手车看看电车的收车价格,能低的让你怀疑人生,所以无论哪种电车谨慎入坑,其实个人觉得油电混合才是过渡期的正选
fallenangel火之舞蹈:model3 三元锂标续 北京冬季4天满电续航,所有功能全开(哨兵开了12小时,提前远程加热),暴力加速,空调27℃,北京冬季市区极限续航160公里左右
各位对国外的新款途达有何看法!
公子熯:各位对国外的新款途达有何看法!
这是个好问题,老帕杰罗多年前动力在当时还算凑合,以及品牌积淀大家认可或者说老而弥坚之类的话来形容他,但途达是这两年的新车,动力标定放在当今就会被人吐槽,话说作为工具车我觉得可以了,不能用它和性能车去拼零百,另外我比较喜欢银色但是很难订到肯等无所谓啊
福亨播报:有个问题,想请教各位大侠 对比了一下,途达2.5的马力和扭矩 都要比三菱帕杰罗3.0要略高 为什么那么多人说途达动力不行? (有人觉得银色的途达好看嘛)