认证：小鹏G9车主·车龄1年
简介：关注新能源
华五流年
这波AEB（流量）之争算是热度的小高峰，嗓门大（水军多的）必赢，工科小鹏嗓门不够大也没关系，流量有了就是赢了
作为新势力车主要有预期，企业连生存都是问题的时候，没有人会顾及老车主的利益，作为车企活下去才是关键，奉劝新势力车主们，用包容的心态看待这种事，毕竟厂家倒闭了对谁都没有好处
月色沧沧：买的小鹏G6 755max，10月30日车子配完，拼命催着提车，说要冲十月销量，请求恳请恳求，Ok没问题，那就提车吧。周一提车，周五就出这么个活动，增加5000选装基金，轮毂还打对折，一来一回三四天亏了8000！打客服电话过去，态度差的一塌糊涂，恨不得说谁让你这么早提车的！这就是小鹏的态度？那么坚定的鹏友，听到了心寒！给大家一起看看，想想清楚是不是要买！买前天使买后滚，想清楚！
看过蔚来ES6、阿维塔、LS7、理想也很喜欢无奈上海不送牌照放弃了 蔚来ES6，二代平台脱胎换骨，和一代完全就是两台车，外观好看，驾驶质感超过50万燃油车，领导同事一共有4台其中3台1代平台，都在夸换电方便、服务好，这也是我最钟意的。 阿维塔，智驾天花板，试驾的时候晚高峰在非常小的路上开启自动驾驶，非常智能比老司机还老司机，pass是因为外观太潮了，家里觉得不实用但还会心心念念。 LS7，可能预期太高了，或者网上吹的太离谱了，试驾下来最失望，底盘，隔音，动力的丝滑上都差强人意，如果说半幅方向盘熟练以后能适应，那触控的升降窗按钮简直反人类。 G9 ，24款简配一些不需要的配置，直降6万简直就是性价比之王，要知道蔚小理三家新势力里，底盘调校最好的就是小鹏，内饰用料和设计非常喜欢，三连屏确实有科技感，智驾绝对是一梯队的存在，作为现阶段的旗舰，绝对物超所值，看了发布会去店里试驾完直接下定。 不过，有两个配置我是一定不要的 第一：电吸门，家里有小孩的，这个配置真的不友好，懂得都懂。 第二：三元锂，我知道现在的技术很稳定成熟，但家人的意见很重要，所以综上说述选了570pro版本，价格不高还有的配置都有，非常完美。 当然吐槽的点也很多，标配的19寸轮毂丑出天际，无奈花了6000块选配了五幅轮毂（肉疼）每月5G流量是不是太抠门了？ 限时免费的绿色也很好看，但是和黑色比还是选择了黑色
提问看了广告，进来翻了一上午也没搞懂车电分离什么意思？类似蔚来租电？价格多少？
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