简介:“新能源车”准车主与车主的玩趣社区
玩电8
广汽本田P7比兄弟车型S7上市节奏晚了些,但售价却实打实“优惠”了6万元。没错:后驱长续航Pro版一口价19.99万元(同时在致敬1999年广汽本田第一款车型下线);后驱长续航Plus版一口价21.89万元;四驱长续航Max版一口价24.9...查看全文
#2025上海车展# 上汽大众会把EA211 EVO 1.5T PHEV发动机和1.5T增程发动机拿出来亮相了,花了5个多亿改造的项目,计划产能50万+/年,可以match在售车型量级 大众混动化(PHEV+EREV)的步伐,是不是还挺快
极高开发标准、必要的生产成本和商业谈判降本,无法将价格大幅打下来; 所以想从“性价比厮杀”到“价值共生”升维; 所以才起价19.99万元,这是核算各种成本后的价格,同时在致敬1999年广汽本田第一款车型下线。...查看全文
一些大众ID.EVO的预告图,新车将在不久后的#2025上海车展# 上亮相,主要面向都市年轻用户。#汽车资讯# #新能源车#
【摩根士丹利预测:比亚迪有望在2030年前在销量上与丰田平起平坐】 摩根士丹利已将比亚迪公司(OTC:)的评级从“中性”上调至“增持”,并提高了该公司H股和A股的目标价,理由是其基本面强劲且在电动汽车板块的全球影响力不断增强。 ⭐️目标价上调:该券商将比亚迪H股的目标价从307港元上调至438港元,A股目标价从人民币305元上调至人民币433元。 ⭐️全球影响力:比亚迪不断增长的市场份额、技术推广和供应链控制被视为其在全球电动汽车板块整合过程中具有优势的因素。 比亚迪的市场份额与技术创新 ⭐️市场份额增长:摩根士丹利预计比亚迪将在2025年交付550万辆汽车,并预测该公司将贡献当年全球电动汽车增长的30%以上。 ⭐️技术创新:报告强调了比亚迪在创新方面的快速扩展,特别是在自动驾驶系统和快速充电技术方面。其“天眼”高级驾驶辅助系统(ADAS)和1000千瓦充电平台正在大规模部署,使其在不提高价格的情况下向大众市场提供智能功能方面处于领先地位。 ⭐️本地化生产和全球化扩张 本地化生产:比亚迪正在扩大经销商网络,并计划在欧洲建立新工厂,这将使其能够绕过关税,并与已建立的竞争对手更有效地竞争。 ⭐️新兴市场潜力:比亚迪在东南亚和拉丁美洲等地区正在迅速增长。在泰国、印度尼西亚和巴西,比亚迪的份额稳步攀升,这得益于其具有成本竞争力的插电式混合动力车型,这些车型对成熟的充电基础设施的依赖较小。 ⭐️未来展望与风险 未来销量增长:摩根士丹利预计到2030年,比亚迪的销量年复合增长率将达到10-12%,有潜力在本十年末在整体汽车销量上与丰田匹敌。 风险与挑战:报告也承认存在风险,包括关税上升,特别是在发达市场,中国电动汽车市场的价格竞争,以及海外或高端细分市场销售低于预期的可能性。 凭借技术创新、供应链优势和全球化扩张,#比亚迪# 有望在未来几年内实现销量的快速增长,并在2030年前与丰田在销量上匹敌。#微博新知博主#
MINI纯电JCW今天上市,Cooper JCW 22.48万元起,Aceman JCW 23.99万起,以JCW的标准来说,这价格不贵😎 #纯电minijcw来了# #汽车资讯#
吉利控股集团今天发布了他们在第一季度的市场表现:新车总销量946627辆,同比增长31%;其中,新能源车销量463372辆,同比增长83%,渗透率达到49%。另外,根据统计,3月其新能源渗透率突破52%,刷新历史纪录。 具体到子品牌,吉利品牌销量589,813辆,同比增长55%;领克品牌销量72,608辆,同比增长19%;极氪品牌销量41,403辆,同比增长25%。#汽车资讯#
McMurtry展示其纯电风扇车Spéirling的地效效果:其动态的地效风扇在静止状态下可以产生最大2吨的下压力,字面意义上倒吸在天花板上开也是可行的😧...查看全文
#ID与众# 车友群内分享了一位车主正碰一个柱体后的车体情况,正面防撞梁溃缩明显,A柱完整,9气囊全开,电池地板比较完整,没有受到过多冲击,车上人员OK ,至于车速是否是120km/h待核实...查看全文
问界新M7的预告海报,多了一个名为“牧野青”的外观配色,新车将在后天下午的鸿蒙智行新品发布会上亮相。#问界M7# #汽车资讯#
网传小鹏E29(也就是改款P7)的伪装照片,很明显鹏翼版得到了保留😋 #小鹏P7# #新能源车#
4月12日,“2025广汽科技日暨昊铂HL上市发布会”在广州开启。在“安全”这一主题之下,广汽首次公开其星灵安全守护体系,旨在在智能化时代以全链路的安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障。...查看全文
问界M9官宣上市21天大定超过3.6万台,隔壁M8的小订数量也上11万了。#2025款问界M9大定36000台#
几张MG Cyber X的预告图,新车应该会在#2025上海车展# 发布,到时候看看它的侧重方向吧🤔 #新能源车# #汽车资讯#
#特斯拉中国停止供应ModelS及X新车# 由于众所周知的原因,特斯拉中国官网上Model S和Model X的页面目前已经不再显示专门下单新车的选项,取而代之的是“查看现车”按钮,这意味着意向买家当下能买到的只有库存剩余或者二手车。 当然,这俩现在在国内市场的市占比倒也不是那么重要…… #汽车资讯# #新能源车#
路透社援引德国《商报》的消息,由于特朗普的关税政策影响,欧盟和国内开始探讨为中国电动汽车进入欧洲设定价格下限的可行性,有消息称这个数字可能在3万欧元级别。一些分析指出,特朗普的关税策略实际上变相增强了中国汽车在欧洲市场的影响力,而与此同时中欧双方也都需要(至少一个)更可持续、更稳定的贸易伙伴。 P.S.当年胡佛总统签署《斯穆特-霍利法案》抬关税好歹还是被民众舆论压力架着干的,特朗普现在这搞法属实就离谱😅 #汽车资讯#
如果说,2024年四季度,比亚迪全球纯电销量首超特斯拉是偶然,是年底冲销量的结果;那么,2025年一季度特斯拉销量同比下降13%,只有33.67万辆,比迪子的纯电41.64万辆少了8万辆,那真是自己的问题了。中国市场真算是特斯拉的福地,要不...查看全文
#零跑B10上市9.98万起# 零跑B10今天公布了国内市场的正式价格:9.98万~12.98万,比预售时稍微低了一点点,最重要的是把带激光雷达智驾的版本打到了12万级别,这风格还是很零跑的😎 #零跑B10#
#本田发布概念纯电摩托车型# 本田借着这次#北京国际摩托车展# 发布了一款纯电动力的概念摩托车,一个亮点是它将由中国团队进行打造 #新能源车#
一波马自达EZ-60的官图,新车基于长安EPA平台打造,提供纯电和增程两种动力选项,预计4月23日首发。#新能源车# #汽车资讯#
在给定的20万~30万区间,汉L和唐L的策略其实很明确:无论纯电还是混动,能带的核心技术都给带上,剩下的其实就好办了……😋...查看全文
#首批纯电乘用车能效分级结果公布# 中国汽车能效开发与检测认证专业联盟今天正式发布了首批纯电动乘用车能效分级评价,包括宝骏享境、比亚迪秦L EV、大众ID.3、ID.4 X、ID.7 VIZZION、极狐阿尔法T5、极氪7X、乐道L60、启源A07、小鹏MONA M03、小鹏P7+在内的多款纯电车型都有了自己的能效标签。 仔细看看这个标签还是挺有意思的,行车能效、空调能效、驱动能效和补能能效这几个最被关注的话题分开谈,厂家宣传之外再多一个相对统一的衡量标准总是好事😃 #新能源车# #汽车资讯#
日经新闻网的消息,欧盟最近正在考虑将碳纤维材料列入有害物质清单,以限制其在汽车制造领域的应用。欧盟方面对此的理由是,碳纤维材料在处理过程中存在潜在的健康风险,另外车辆报废后处理它们时产生的细小纤维也会对人体造成危害。 至于为什么是日经新闻网重点提这事儿,我想原因应该是东丽工业、帝人和三菱化学这些企业在全球碳纤维领域的市场份额已经超过一半了,对他们来说这影响确实很大……😥 P.S.不过个人觉得这一提案最终应该不会发展到完全禁用碳纤维材料那一步,最终妥协的结果很可能是类似宝马M3、XM这类能“走量”的性能车不让用,而真正的超跑之类反而因为保有量太小而获得一些豁免权🤔 #汽车资讯#
#问界M8# 的上市预告:4月16日开启,新车截止到昨天的小订订单量已经上了六位数。#问界M8将于4月16日上市# #汽车资讯#
通用这周搞了一个“先进设计研究雪佛兰科尔维特概念车”,一定程度上可以视作将来纯电科尔维特的预演——除了C3 Stingray风格的尾窗之外,这台概念车上的设计风格进一步像欧洲那些hypercar靠拢,倒也符合人们对科尔维特“最有欧洲风格的美...查看全文
对于哈弗枭龙MAX而言,单纯去比较智驾或者通过性能都不太合适,它更擅长的是在15万这个价位区间,把两者兼顾得更好一些……...查看全文
美国汽车关税阴霾下,在美国本土各大汽车品牌如何应对: 1️⃣ 奥迪:把进口车全停在美国港口,清库存,还打出了“无额外进口费”促销牌。 2️⃣ 宝马:关税带来的利润损失预计高达10亿欧元,目前按兵不动,但打算扩大美国生产。 3️⃣ 福特:直接开放“员工内部价”给大家!推广期两个月,福利相当给力。 4️⃣ 通用汽车:加码美国轻型卡车生产,并雇佣临时工缓解关税压力。 5️⃣ 本田:效率王代表,把Civic混动车的生产从墨西哥搬到印第安纳州避险! 6️⃣ 现代/起亚:追加210亿投资,虽然是老计划,但对外释放了稳定的信心。 7️⃣ 捷豹路虎:前景黯淡,欧洲工厂可能停工,未公布明确应对措施。 8️⃣ 奔驰:可能退出美国的入门市场,低端车型或消失。 9️⃣ 日产:紧急调整生产线,加班生产美国制造的车型,暂停进口部分墨西哥车款。 🔟 保时捷:最简单粗暴,关税成本直接甩锅消费者——想买豪车,多掏钱吧! 1️⃣1️⃣ Stellantis:裁员900人,短期关闭一些工厂,但用折扣吸引消费者。 1️⃣2️⃣ 特斯拉:靠本地制造优势硬扛,但关税依然会增加成本。 1️⃣3️⃣ 丰田:目前仍观望,没有涨价也没有调整生产,稳住阵脚先看看情况。 1️⃣4️⃣ 大众&沃尔沃:大众转嫁“进口费”给消费者;沃尔沃扩大美国工厂产量。
#2025款小鹏X9预售39.98万起# 2025款小鹏X9的u售价出来了:39.98万起,这个数和搭载高阶智驾的现款基本持平——2025款本身就全系标配图灵AI智驾,所以这也说得通。另外,像是零重力座椅+贯通式中通道这种舒适和便利性兼顾的设计也挺受好评的。#小鹏X9看似小改款实则大焕新#
一组#小米YU7# 的车顶照片,可以看到其全可变景天幕的设计。有关这一设计具体的细节尚未公布,不过实车六七月份应该就上市了。#新能源车#
一组2025款#小鹏X9# 的官图,多了星舰灰、星云紫、星系蓝三种新配色,另外包括智能化、座椅和一些舒适性功能得到了升级,明天开启首秀和预售发布会。#新能源车# #汽车资讯#
大众汽车集团(中国)与地平线全场景智能驾驶方案 HSD今天共同宣布将展开进一步合作,后者将作为大众汽车集团“在中国、为中国”战略下智能驾驶研发的重要技术支撑,通过CARIAD与地平线的合资公司CARIZON加速研发,并落地在大众汽车集团旗下的车型上。#汽车资讯#
普利司通公布了他们最新的月球车轮胎设计,主要面向中小型月球车,和去年透露过的设计差不多都采用钢制结构——这主要是为了减少月面上极端温差和紫外线等因素的影响(橡胶肯定受不了)。根据介绍,这些月球车轮胎将在最近于美国科罗拉多州举办的第40届太空研讨会上公开展示。#汽车新知#
一波比亚迪海狮07 DM-i智驾版的前瞻,这次的重点主要在内饰部分,官方给它的口径是大五座布局,车内的冷暖两用冰箱温度调节范围在-6℃~50℃,座椅支持通风、加热和十点按摩功能。#新能源车# #汽车资讯#
插电混动(PHEV)与增程式混动(EREV)的技术路线之争从未停歇,这次的电动车百人会,有多位专家又开始为增程式混动唱赞歌——“增程式车将逐渐成为汽车的主流,为碳达峰做贡献”增程真的会成为主流么?——要看国内市场占比也要看全球市场需求做插电...查看全文
一起感受一下红旗天工05的智驾表现:一个平平无奇的工作日,在上午的北京海淀区繁忙路段,它能带给我们怎样的惊喜?...查看全文
乐道L90的预告片,新车应该会在这个月的上海车展上亮相,并于第三季度开启上市。...查看全文
一些全新#智己L6# 的官图,新车将在本月18日发布并开启预售,可以在图片中看到它支持4.69m的最小转向半径和18°的后轮转向角度(双向)。另外根据已知的消息,新车将全系配备800V高压平台和激光雷达。#新能源车# #汽车资讯#
华为昨天宣布启动鸿蒙座舱应用先行者开发计划,首批合作对象包括爱奇艺、宝宝巴士、bilibili、唱吧、高德地图、芒果TV、腾讯音乐系、喜马拉雅、优酷、云听等头部应用。#汽车资讯#
腾势N9这两周在全国已开始全面交付,首周交付数据还不错,达到了近1500台。而有意思的是,首批交付的车主中,有一部分是来自腾势D9的增购……...查看全文
别克今天公布了全新GL8陆尚的内外设计细节信息,新车的“真龙”插混系统将包含同级最强1.5T混动发动机、奥特能标准的超高安全插混电池,以及全栈自研P1P3插混电驱单元,电机峰值效率可达97.8%,同时整车还支持3.3kW的对外放电能力。 在车内部分,新车的智能座舱配备12.3吋仪表中控双联屏以及15.6吋后舱智慧屏,仪表台、中控台、车门内饰板等位置大面积使用高档软材包覆。在座椅布置上,新车采用2+2+3的布局方式,第二排的二排豪华航空座椅配备有航空头枕、腿托、展翼式扶手、加热、电动调节等配置,第三排则号称可以让3位成年人以正常坐姿乘坐。 关于储物空间,新车在满员时可以在后备箱放下3个24吋行李箱+2个21吋行李箱,只坐两排人的话则能塞进2辆26吋自行车,可以满足家庭出行的需求。 P.S.从这里的透视图看,由于油箱位置的变化,第三排座椅是不是理论上可以翻折到地板之下了?#新能源车# #汽车资讯#
才留意到,零跑汽车官宣C10车型的累计交付量上六位数了,三月份它的交付也在1.2万台以上。#零跑C10# #新能源车#
一波现代INSTEROID概念车的实车图,基于现代自家的纯电小车Inster魔改而来。按照现代设计部门的阐释,INSTEROID概念车有点架空“假如现代也参加了B组时代的WRC会如何”那意思在里面,这也是它身上silhouette风格为啥这么明显的原因。在一些装饰性的地方,INSTEROID概念车还引入了电玩元素,比如方向盘和座椅后面都刻了《吃豆人》里的小鬼👻 另外,现代方面还声称,如果INSTEROID概念车“得到的好评足够多”,他们会考虑在将来i20 N WRC赛车换代时,把其做成真的赛车。 #电动汽车# #概念车#
#宁德时代官方回应小米SU7高速事故# 宁德时代回应了投资者关于那辆小米SU7事故车电池来源的疑问:不是自己的。 对各大供应商来说,这类话题俨然已经成了烫手的山芋……🤐
对中国制造业未来发展有信心,是朱民老行长这一辈人最乐见与欣慰的,因为以衣服鞋帽换飞机的时代过去了;智能制造的时代,中国才是主角。...查看全文
腾势汽车公布了最近的销售成绩:2025年前3个月累计32853辆新车,3月单个月是12620辆,后者同比增长22.8%。另外,#腾势N9# 上市10天以来卖了1708辆;Z9和Z9 GT共销售1335辆,并且即将亮相意大利米兰。#汽车资讯#
【埃安3月销量破3.4万,埃安三龙稳住C端用户】 在过去的3月份,埃安销量突破3.4万辆,环比、同比均有提升。 去年更换“AION”字母标后,埃安陆续推出了埃安霸王龙、埃安RT、埃安UT三款全球战略车型,凭借着三款车型正逐渐赢得C端用户认可,推动埃安销量持续增长。 埃安UT,将AI云端大模型打入8万内的车型,以“大一圈,高级很多”的断层实力,成为了埃安销量的重要推手; 安霸王龙和埃安RT,率先实现将激光雷达引入15万级,同时埃安以行业首个15万元级“智驾险”打破信任壁垒,用最高300万的保障为用户托底。
又是各家车企报月销/交付成绩的时候了,看看目前已知的这几个: 零跑,总计交付37095辆新车; 小鹏,3月交付33205辆; 小米没有那么精确,但是29000台是有的; 智己的成绩是5029辆。 另外,根据理想的周报,他们在3月24日~30日这一周时间内交付了8800台左右的新车,具体的月报暂时还没出。#汽车资讯# #新能源车#
【预售13.98万-20.38万的方程豹钛3,四驱版有亮点】 方程豹钛3将入门车型501KM后驱智驾 Pro 版预售价订在13.98万元,后驱车型都控制在15万内,四驱版车型则在16万-20万区间,还是比较符合用户心理预期。 智价比——毕竟在15万这个级别,选一款个性化比较突出,且还拥有智能三件套——天神之眼-C高阶智能驾驶辅助系统,主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统,800V的智能EVO+纯电平台的车型,拼的就是智价比。 其实钛3真正黑科技是这套集团首发智能四驱系统,配有iATS智能全地形识别,便于应对雪地、沙地、泥地、山地等不同地形路面(调整所需扭矩);还配有能量三把锁(非机械),保证高附着一侧扭矩增强,辅助脱困,帮助摆脱陷车工况。当然,也少不了蠕行模式,蠕行功能激活后,可无油门踏板及制动踏板需求,自动按照设定的车速,低速匀速行驶;蠕行车速档位范围:2~12档,对应2~12km/h。 如果非纯城市代步的话,可以考虑四驱版车型,这样才能拥有科技潮流出行新体验。
【沃尔沃汽车CEO换帅】沃尔沃汽车官宣换帅,Håkan Samuelsson被任命为首席执行官兼总裁,任期两年;而在他之前的Jim Rowan已在31日卸任并离开沃尔沃汽车董事会。对于这次人事变动,沃尔沃汽车董事会称这“正逢沃尔沃汽车和整个汽车行业的关键时刻”,因此他们更倾向于在行业经验、执行能力和对沃尔沃自身了解都够充分的人选。 说起来,SPA架构就是在Håkan Samuelsson上一次担任沃尔沃汽车CEO时开发的🧐 #汽车资讯#
3月31日,红旗品牌智能体验日在北京开启,红旗在此展示了大量其面向智能化发展的新成果,并介词展示了其置身智能时代的破局之道:用场景定义智能、用安全定义信赖、用体验定义豪华。...查看全文
仰望U7在云辇Z开启与关闭下的区别有多明显? 云辇-Z由于取消油液调节,采用全电调节,4个悬浮电机独立控制4个车轮,并在横纵垂三向控制上,这样的电悬架上限还是蛮高的。...查看全文
【研究化学能的杨裕生院士吹爆了增程式与乙醇?!】 ——“插电式混合动力汽车,这是小马拉大车,发动机很大,实际上没那么大动力。” ——“插电式混合动力不是真正的电动汽车。” ——增程式车将逐渐成为汽车的主流,为碳达峰做贡献。增程式不是“向纯电动汽车的过渡”,而是未来汽车的主力(之一),这不仅在中国,而且在全世界都适用。 ——绿色液体燃料充足后,包括甲醇乙醇,增程式不再烧油。 ——BYD的DMi,如此说来应是取消了传动轴,发动机只管发电 (最后这句话暴露对机械结构的理解,有信息茧房或者就是刻意为之?)#中国电动汽车百人会论坛#
【技术鱼池里的“油”鱼,仰望U7水平对置发动机】 仰望U7除了云辇-Z这套首创的悬浮电机直驱技术(不通过油液将电能转化为动能输出),这款用在PHEV车型上的水平对置发动机其实更令人惊喜,毕竟是现役全球唯三的存在。 那么迪子为什么研发水平对置...查看全文
其他友商会对这项“超纲题”发起挑战么?...查看全文
#雷军确认小米YU7中文读音# 雷军今天发博表示,小米YU7的中文念法叫“御”7,取御风而行的意思。#雷军说小米yu7读为御7#
现代Ioniq 9的无人制造工厂,美国佐治亚州。P.S.中间出现的机器狗挺抢镜🐶...查看全文
3月26日,广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型P7下线仪式在广州举行。新工厂在属性上强调全球顶尖制造技术与中国本土化创新经验的融合。...查看全文
【广汽和滴滴自动驾驶合作的首款前装量产Robotaxi,年内投产交付】 这款前装量产Robotaxi最近被拍到,可以看到车顶、车前侧及尾部配备了多个传感器设备,猜测会有四个激光雷达?作为L4级别自动驾驶车型,高感知力是先决条件之一。 从此前官宣的资料看,新车由广汽埃安和滴滴自动驾驶联合开发,具备全球化适配能力,也就意味着其未来会有出口版本,右舵车的市场也许也会有涉及(例如日本)。 其中,埃安提供整车纯电平台,滴滴自动驾驶提供全套L4软硬件技术方案及座舱娱乐系统,新车会针对出行场景进行专属设计,预计车内将针对后排乘客提供更加宽敞的空间,以及便利的智能交互方式。 2025年,智驾大爆发,Robotaxi也会迎来窗口期。
最近测试了一款很德味的车型,除了主打操控外,还有一点令人很“欣慰”,就是续航不虚标,即使SoC降到0依然还能坚持低速行驶十几公里,这续航冗余度与安全感,应该能缓解不少焦虑型车主吧!为什么会有虚标的情况?怎样才能不虚标?...查看全文
"建议雅阁换个更运动的前脸!""尾灯能不能再犀利点?"3月上市的雅阁运动系列,用一场说走就走的"变脸手术"……当"听劝"成为互联网时代的生存智慧,此次雅阁改款最直观的"变脸",堪称一场由用户需求反向定制的颜值革命。...查看全文
整活的背后,是仰望U7的安全冗余度、技术势能的高度,这些比零百加速更有意义吧。...查看全文
日产发布了以聆风为首的一批全新车系预告图,按照新的产品定位,第三代聆风将是一款跨界车型,完整的技术规格预计会在6月份公布,目前已知其风阻系数是0.26。另外,全新聆风也基于日产的CMF-EV平台,从这个意义上来说它应该也肩负着平摊艾睿雅成本的任务……🧐 #汽车资讯# #新能源车#
关于迪子准备筹建的兆瓦闪充站 ①规模足够大,比友商们1000座左右规划要多出不少,这也意味着成本支出要更多(百万级/座) ②首批500个站点将在4月初与汉L/唐L同步落地,开启“车+桩”协同,初期有可能会优先在比亚迪4S店内建设,毕竟体验感与服务性更强,更关键是这很符合比亚迪“一发布即量产”的作风,厚积薄发 ③未来,比亚迪还计划在商超停车场、高速公路服务区等更理想的场景建设闪充站,当然也不排除与其他商业伙伴合作,例如中石化和中石油、壳牌合作建站等 ④与换电模式其实并不完全冲突,换电的优势不仅仅是高效的换,还有兼具储能的优势已经虚拟电厂的功能,而闪充站则可以覆盖千万级高压平台用户的补能体验,未来其他品牌的车型也应该可以体验到 ⑤推动产业链全面升级,兆瓦闪充不仅改变了用户的补能方式,还对整个产业链提出了更高要求。比如,电池企业需要研发更高性能的快充电池,电网需要扩容改造,储能设备的需求也会激增。这些都将带动相关产业的快速发展,形成一个完整的产业链闭环,同时继续领先于国际友商的步伐。 利好用户,助力经销商,促行业升级,完善补能网络,BYD自建兆瓦闪充站这步棋走得很有必要,也是顺便展示了自己有技术实力又有品牌格局。
看来单独比拼麋鹿测试成绩已经满足不了腾势N9了,有了85....查看全文
3月24日,为验证全新岚图梦想家的安全性能,岚图汽车CEO卢放专门来了一次蒙眼挑战130km/h AEB紧急制动测试。得益于岚图独有为智能而生的整车架构“ESSA架构+天元架构“和业内顶级智能驾驶“华为乾崑智驾ADS 3....查看全文
#比亚迪兆瓦闪充发布即量产# 比亚迪品牌及公关处总经理李云飞今天发博强调,比亚迪的4000个兆瓦级闪充站已经在布局之中,其中首批的500个将在4月初启用,和汉L、唐L的上市大体同步。#汽车资讯#
现代预告了即将在4月初发布的Insteroid概念车,从名字来看大概是入门级纯电小车Inster的暴力版本,毕竟这典型的80~90年代silhouette风格都给安排上了😎根据介绍,Insteroid将会安排很多“有趣的细节”。 这算不算现代对之前雷诺5 Turbo 3E的一个回应呢……😃 #概念车# #电动汽车#
一些荣威纯电D6的内饰官图,整体风格趋向于极简,后排座椅支持27°的靠背倾角和17°的坐垫仰角,这个设计除了官方宣称的“这种姿势坐着更舒服”,应该还考虑到了头部空间的优化问题。#荣威纯电D6# #新能源车#
阿维塔06到27号就要公布预售价了,据说有惊喜,主销车型可能会在23万~25万,而且双动力模式可选:昆仑增程与800V纯电。下面我们看看这款车的产品力如何……...查看全文
2025款MINI Cooper纯电版最近在Euro-NCAP碰撞测试中的表现,四个大项目的得分率分别为: 成年乘员防护:89%; 儿童乘员防护:87%; 弱势道路使用者防护:77%; 安全辅助功能:79%。...查看全文
Autocar消息,大众将在9月份的慕尼黑车展上借第二代探歌发布全新的混动系统,后者的输出端将由一台1.5T四缸机和电机组成,最大功率视适配车型不同在150~200kW之间波动,最大扭矩则在350~400N·m之间。根据介绍,这套混动系统的主要目标对手将是丰田的产品。#汽车资讯# #新能源车#
比亚迪秦L EV迎来换代时刻,新车共推出三款配置,售价区间11.98万元-13.98万元,在平台架构、外观内饰、续航动力、智能配置等方面都有换代升级,给10万到15万区间的轿车市场又增加些许压迫感。下面看看这次换代及核心变化点:①平台架构升...查看全文
一波#问界M8# 的官图,新车预计下个月正式上市,外廓尺寸5190×1999×1795mm,轴距3105mm,将会全系搭载华为高阶智驾。#汽车资讯# #新能源车#
刚刚上市的腾势N9虽然没晒订单,但赵长江订单超预期的标题,说明#腾势N9上市不再低调#,有消息称订单接近3万了?重新定义旗舰SUV安全新高度,看到订单看交付,还需看友商动作。...查看全文
兆瓦闪充桩实测比亚迪汉L最终5分钟时间内,电量增加到63%,里程增加了407km确实做到了400km续航增加,这算不算纯电时代技术新标杆呢? ...查看全文
在技术突破和应用场景的双重驱动下,机器人产业化进程已经迎来重大机遇。首先,近20年智能电动车和移动互联网的快速发展,中国已经培育了成熟的电池电驱产业链、高质高效的智能制造能力和世界领先的人工智能人才储备。...查看全文
特斯拉在美国发起了针对超过4.6万台Cybertruck的召回,生产日期覆盖2023年11月到今年2月,理由比较美国车:因为粘合工艺存在缺陷,这批车辆可能会出现金属饰件在行驶过程中脱落飞走😅的问题,存在安全隐患。根据NHTSA的召回通知,上述批次的Cybertruck大概有1%会受到影响——但问题是,谁也不敢保证小概率就找不到自己头上…… #汽车召回# #特斯拉Cybertruck#
广汽在星灵智行行动计划中表示:L2级市场已显拥挤,但L3、L4级仍有点空,广汽先站上来了。作为广汽智能化的战略核心,埃安凭借网约车市场的绝对优势,再次以“普及者”的姿态,成为L4级自动驾驶时代的引领者。...查看全文
#小米YU7# 也更新了一波申报信息,轮辋选项一下子多了不少…… #汽车资讯#
全新纯电版#零跑C10# 的工信部申报图,电机最大功率提升到了220kW,搭配磷酸铁锂电池,但容量和对应的续航信息暂时没有公布。#汽车资讯# #新能源车#
工信部第393批新车申报公示已经出来了,创维这个起名SUMMER的复古厢式车还挺好玩的,前脸应该是学大众T1吧😂按申报公示给的信息,这车用的是1.5T五菱机器+160kW电机的插混系统,磷酸铁锂电池容量暂未公布。#汽车资讯# #汽车新知#
奔驰的柏林数字工厂园区开始引入Apptronik Apollo人形机器人协助生产工作,主要用于零部件运输、质检这类重复性比较高的工作,从而分担工人们的工作压力。...查看全文
【日产汽车将削减20%的职位】日产汽车昨天宣布,将在新CEO Ivan Espinosa上任的4月1日开始实施全新领导体制,削减20%的高层管理职位。日产方面给出的理由是,这样做有利于“实现精简无界的组织架构”,让企业管理更加高效。#汽车资讯#
中国汽车品牌在这两月可谓是高歌猛进,市占率已突破70%,每卖10辆就有7辆是中国品牌,其中比亚迪持续领跑的全维度销冠,小鹏扬眉吐气,特斯拉陷入挑战期。...查看全文
①比亚迪这款量产电机在行业中处于什么水平?...查看全文
①NBC,比亚迪自研碳化硅芯片(1500V 耐压)和刀片电池优化是核心优势,使其成为唯一同时掌握高电压、大电流技术的车企,竞争对手难以短期内复制 ②印度《经济时报》,通过标准化电池和充电网络(计划 2025 年建 4000 座闪充站),可能...查看全文
对昂科威S 白金版所在的价格区间来说,有时候能一锤定音的,往往就是这种“凡事多做10%”带来的性价比心理优势~...查看全文
雷诺5 Turbo 3E的量产版本昨天正式发布,限量发售1980台——这也是它致敬的初代雷诺5 Turbo的问世年份。新车使用两台200kW的后置电机,并且在使用70度电池的情况下仍能把整备质量控制在1.4吨左右,玩儿味很明显了。...查看全文
【奥迪(德国)计划到2029年裁员7500人,节省10亿欧元】#奥迪将在德国裁员约7500人# 裁员细节 ——裁员范围与岗位:此次裁员主要涉及非生产岗位,包括行政、营销和研发等领域。其中,到2027年将裁减6000个岗位,剩余的1500个岗位将在2029年完成裁减。 ——裁员地点:所有裁员均将在德国进行 ——节省成本:此次裁员预计将为奥迪每年节省约10亿欧元的人力成本 有增有减:奥迪计划到2029年在其德国工厂投资约80亿欧元,用于扩大纯电动汽车(BEV)的生产,并推进人工智能和数字化领域的研究
【比亚迪闪充电池充电功率1兆瓦,价格不贵哟】 超级e平台的比亚迪汉L,预售价27万-35万 超级e平台的比亚迪唐L,预售价28万-36万 5分钟,续航增加400km,10C倍率,全域千伏 这个价格,这个技术实力,迪子似乎这次把三电技术的定价权握在手心了 顺便树了纯电时代技术新标杆
电子外后视镜、2K清漆、特调的轮胎、地暖式供热、1.2万吨压铸……广本P7的一些小细节还是很用心的🧐...查看全文
特斯拉官方开启了FSD智能辅助驾驶限时体验活动,限时3月17日~4月16日这一个月,推送范围是配备4.0辅助驾驶硬件、软件版本适配且未购买FSD智能辅助驾驶功能的部分特斯拉车辆。#特斯拉# #特斯拉FSD#
西班牙汽车媒体km77对比亚迪宋Plus EV(海外名Seal U)所做的操控性测试,2.1吨自重加上偏软的悬挂设置想做出好成绩看来确实不容易……...查看全文
#保时捷发声明否认出售大众汽车股份# 保时捷控股(Porsche SE)周日发布声明称,不久前德国《图片报》传出的其考虑出售部分大众股份的消息并不确切,他们仍将视大众股权为长线投资,就算真有减持计划也会及时透露。 老实说,多少人其实一直都没搞明白,保时捷控股、保时捷汽车和保时捷设计(也就是某为经常合作那个),实际上始终是三个不同的公司……😅 #汽车资讯#
3月14日,东风奕派2025 πDAY在杭州揭幕。这是东风奕派品牌成立以来的第二届用户大会,在实用主义话题下自然少不了对过往实用技术落地的回顾。与此同时,东风奕派还披露了今年的新品规划与OTA升级蓝图。...查看全文
理想汽车公布了2024年第四季度的财报,简单看看一部分关键数据: 收入总额:2024年Q4为443亿元,同比增长6.1%;2024全年则是1445亿元,同比增长16.6%。 净利润:2024年Q4为35亿元,同比下降38.6%;2024年全年则是80亿元,同比下降31.9%; 车辆销售收入:2024年Q4为426亿元,同比增长5.6%,环比增长3.2%; 车辆毛利率:2024年Q4为19.7%,作为对比,2024年Q3和2023年Q4都在20%以上; 2024年Q4总计交付新车158696辆。 收入总额在上升,但利润率却在下降,这从一定程度上反映了目前市场价格战带来的压力——实际上,激烈的竞争还会加剧研发投入,这会进一步稀释利润率。#汽车资讯# #理想汽车发布2024全年财报#
#特斯拉回应与百度的合作# 特斯拉中国回应了“与百度合作以改善辅助驾驶系统表现”的消息:双方的合作仅限于地图导航领域。由于特斯拉力推纯视觉方案,这基本可以看成是某种意义上的“自证清白”了吧……😂
一波#阿维塔06# 的实拍图片,新车可能会在4月份上市,提供纯电和增程两种动力形式,可以看到其上搭载的激光雷达。价格方面,阿维塔06大概会坐25万级别那一桌👀 #新能源车# #汽车资讯#
全新奔驰CLA正式发布,纯电版本的后置电机搭配有一个两档变速箱用来提升高速行驶的效率,电池包容量有58kWh和85kWh两种,后者可以支持接近800km的续航里程(WLTP,单电机的CLA 250+),并允许进行320kW快充。混动版本则使...查看全文
新款小鹏G6和G9的价格出来了,两款车型都给了三个版本,小鹏G6 17.68万~19.88万元,小鹏G9 24.88万~27.88万元,二者都将使用5C超充电池。