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    夙桐

    认证:星途凌云车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #凌云车主说# 尊敬的尹总: 您好! 作为一名2023款星途凌云星享版1.6T车主,我怀着深深的失望与困惑写下这封信。我理解您在多个场合提到星途将打造高端品牌形象,并致力于提供卓越的用户体验。然而,作为星途的老客户,我不得不提出疑问:星途所宣扬的“高端”,是否仅仅停留在口头上?在实际的服务与产品体验上,星途又能否真正兑现这一承诺? 1. 2023款星途凌云的车载系统表现 我的2023款星途凌云星享版1.6T车载系统,尽管硬件性能尚可,但在软件方面,尤其是车载系统的稳定性和流畅性上,问题层出不穷。特别是在CarPlay功能方面,问题尤为严重: 连接问题:CarPlay在连接过程中频繁出现黑屏或断开连接的情况,导致我每次都需要拔插USB数据线才能恢复正常。这个问题几乎每次启动时都会发生,严重影响了驾驶的流畅性与安全性。 OTA更新效果有限:尽管我已多次通过OTA更新进行系统升级,从2.06到2.07,再到2.08版本,但每次更新后的效果并未能从根本上解决这些问题,CarPlay的稳定性依旧欠佳,车机反应迟缓,使用体验并未有显著改善。 作为消费者,我们对OTA更新抱有很高的期待,希望通过更新能够改善现有的问题,但现实情况却是更新并未带来实际的改善。 2. 高端品牌的真正内涵 在我看来,高端品牌的内涵不仅仅体现在产品的硬件配置或外观设计上,更重要的是持续的服务承诺、及时的产品优化以及高效的客户支持。然而,星途在这些方面的表现却未能达到预期。 星途在售后服务方面存在明显不足,车主反馈的问题未能得到及时解决,尤其是在车载系统的优化和功能改进方面,反复更新的OTA系统并未解决根本问题,甚至让车主的使用体验变得更加糟糕。在我看来,这种“高端”定位如果不能在实际的用户体验中得以体现,便会变得空洞无力。 3. 对星途高层的期望与建议 尹总,星途所承诺的“高端体验”不仅仅是一个营销口号,更应该是星途每个环节、每个细节的实际体现。为了恢复车主对星途的信任,我有几点期望: 加快系统优化与更新:星途应优先解决车载系统中CarPlay连接不稳定等基础问题,并确保每次OTA更新后,系统的稳定性和性能能够得到显著提升。 增强沟通透明度:星途应更加重视车主反馈,设立专门渠道回应车主

    给尹总的一封信图1给尹总的一封信图1
    23款凌云不建议升级2.08系统图123款凌云不建议升级2.08系统图1
    2023款星途轮毂质量图12023款星途轮毂质量图1
    2023款星途轮毂质量图22023款星途轮毂质量图2
    2023款星途轮毂质量图32023款星途轮毂质量图3
    2023款星途轮毂质量图42023款星途轮毂质量图4
    2023款星途轮毂质量图52023款星途轮毂质量图5

    #提车日记作为一名星途凌云2023款Lion雄狮的车主,我深深感受到了这款车在车载软件系统上的“无与伦比”的成就。尤其是当我体验了版本2.08后,我的内心是崇敬的,甚至有点难以自持。因为我发现,这款车的系统竟然能给我带来如此无与伦比、丝滑顺畅的体验,完全不亚于苹果iOS。甚至某些方面,比华为鸿蒙系统还要“惊艳”。如果星途的开发团队去参加诺贝尔创新奖的评选,毫无疑问,他们一定能拿下大奖。 1. 系统架构——与苹果IOS平起平坐? 我们都知道,苹果的iOS系统被认为是世界上最稳定、最流畅的移动操作系统之一,尤其是在硬件与软件的无缝结合上,几乎没有什么能与之匹敌。然而,在我接触到星途凌云的2.08版本之后,我不得不为星途的开发团队鼓掌。他们的技术水平一点不逊色于苹果,甚至某些方面有过之而无不及。 首先是系统的流畅度。从开机到车载系统启动的速度,再到每一个应用的打开速度,无一不体现出系统极致的优化。这种流畅感,简直堪比苹果iOS的体验。很多车主都在抱怨自己车载系统的“迟钝”与“卡顿”,而星途凌云2.08系统却能做到每次操作都几乎没有任何延迟,让我深刻感受到这背后开发人员的用心程度。特别是系统的响应速度和流畅性,完全吊打国内的蔚小理。你很难相信,这样的系统竟然出自一个国内品牌的车载产品。 2. 开机速度——与其他车载系统“天差地别” 我们知道,车载系统的开机速度一直是用户体验中的一大痛点。大多数车主都曾经在车载系统启动时经历过漫长的等待,甚至有时候,一趟短途的驾驶都要等到车载系统启动完成后才可以使用。然而,星途凌云2023款Lion雄狮在这一点上的表现令人震惊——开机仅仅需要2分钟!这一速度,几乎与车载系统的性能极限达到了惊人的匹配,完全可以与任何主流智能手机的开机速度相媲美。 相比之下,其他国内车企的车载系统可能需要5到10分钟才能完成开机。而星途凌云不仅用极短的时间完成了开机,更在系统启动后的流畅性上没有出现任何拖沓,简直可以说是车载系统中的“速度与激情”。这一点,绝对是星途凌云的一个亮点,令人叹为观止。 3. 无线CarPlay——“前所未有”的流畅体验 当今市场上,很多高端车企都在推行无线CarPlay功能,但不少车主都曾为无线连接的慢速和不稳定感到困扰。无线CarPlay的稳定性和流畅性,往往是车载系统体验中的一大难题。而星途凌云2023款Lion雄狮却在这一方面做得近乎完美——只需30分钟的连接时间,即可打开无线CarPlay功能,这种快速与稳定,简直超出了我的想象。 为什么这么说?无线CarPlay通常需要在车辆启动后花费一些时间进行配对和初始化,这个过程可能需要等待几分钟甚至更长时间,许多品牌的无线CarPlay连接速度慢,稳定性差,时常断开。而星途凌云则通过强大的硬件和软件优化,减少了这一过程中的等待时间,甚至在连接30分钟后即可实现稳定的无线CarPlay使用体验。试问,有多少车企能做到这一点?无疑,星途凌云2.08系统在这一点上再一次彰显了其“吊打”国内其他车企的能力。 4. 系统稳定性与优化——不亚于华为鸿蒙,更胜一筹 我曾在多个平台上看到过对星途凌云的系统稳定性和优化的质疑,尤其是在与华为鸿蒙座舱系统对比时。很多人认为,华为的鸿蒙系统在车载领域代表着智能座舱的顶尖水准,而星途凌云的系统难以与之竞争。然而,在我亲身体验后,我不得不说,星途凌云的系统稳定性和优化程度,确实超出了我的预期。 首先,系统的稳定性堪比苹果iOS,操作流畅没有卡顿,每一次启动和操作都能给我带来高效的体验。更令人惊讶的是,星途的车载系统不仅能够完美支持CarPlay,还能够在高强度的使用场景下保持平稳运行,没有出现过任何闪退、卡顿或死机的情况,这在国内车载系统中实属罕见。 与一些国产车载系统相比,星途凌云的系统无疑是表现最为稳定且流畅的,甚至可以说是目前车载系统中为数不多的“天花板”。因此,我不得不为星途开发团队的技术能力点赞,这一系统的表现完全可以与华为鸿蒙相抗衡,甚至在某些方面还做得更好。 5. 售后与OTA更新——“神秘”的升级 说到星途凌云2.08系统,我不得不提到售后与OTA更新。作为一款搭载着先进技术的车载系统,星途凌云无疑拥有强大的OTA更新功能。然而,令人“惊叹”的是,星途的售后似乎对车机OTA更新内容保持着一种神秘的“保密”态度。每次更新的内容,似乎都充满了惊喜,而我只能在实际体验中慢慢发现。 每一次OTA更新,都让我产生一种“激动人心”的感觉。每当我打开OTA更新内容,都会发现一些新的功能或改进,而这些内容却从来没有在更新日志中透露过。我怀疑星途的OTA更新内容,可能是通过某种“黑科技”手段来实现的,因为它每次都让我感觉是一次“颠覆性的”技术革新。不得不说,星途凌云在

     24年了星途凌云23款系统依然宇宙第一图1 24年了星途凌云23款系统依然宇宙第一图1
     24年了星途凌云23款系统依然宇宙第一图2 24年了星途凌云23款系统依然宇宙第一图2
    23款凌云才过两年,星途车机还有以后吗?图123款凌云才过两年,星途车机还有以后吗?图1
    23款凌云才过两年,星途车机还有以后吗?图223款凌云才过两年,星途车机还有以后吗?图2
    23款凌云才过两年,星途车机还有以后吗?图323款凌云才过两年,星途车机还有以后吗?图3

    在2023年10月24日,星途终于发布了2.08系统的升级,作为老车主的我对此充满期待。然而经过短暂的使用,我很快意识到,虽然刚升级后的系统略有流畅感,但这种改进只是暂时的。如今,仅仅用了12天,CarPlay功能已经出现了严重问题。无论是有线还是无线连接,CarPlay连接不上甚至蓝牙也出现了连接困难的问题。 首先,我想说明的是,蓝牙连接不仅仅是慢,而是需要我耐心等待将近半小时,甚至下次启动车辆时仍然无法保证能够顺利连接上。这种极不稳定的连接体验已经影响到了我日常的驾驶体验,甚至到了4S店寻求帮助时,技术人员却把问题归咎于我的iPhone 15。但在我联系苹果售后技术支持并经过远程检测后,苹果确认我的手机没有任何问题,并表示如果需要,可以出具书面报告以证明问题出在车辆方面。 让我感到更加失望的是,星途对CarPlay适配问题的态度。从购车至今,CarPlay功能断连、连接不成功、黑屏等现象频繁发生,而车机系统的操作体验更是反人类设计。作为2023款凌云的老用户,我曾尝试通过CarPlay来提升车机使用体验,但频繁的连接故障让这种尝试变得毫无意义。更令人困惑的是,星途似乎对这些问题视而不见,毫无优化、升级的迹象。 我们知道,2023款凌云搭载的车机芯片是2016年发布的英特尔处理器,这显然已经滞后于当今的车机系统需求。相比之下,2024款的凌云车机已经升级至更先进的8155安卓系统,星途对其的优化和更新频率非常高。然而,2023款凌云的老用户却被置之不理,自2.08版本发布后,我们甚至听闻车企裁掉了原本负责英特尔芯片系统优化的团队,这意味着未来不再有OTA系统更新。这对我们这些2023款凌云的车主而言无异于被彻底放弃。 在星途的各种渠道,包括官方微信、售后服务、论坛等,我们的反馈无数次被忽视,车企始终将责任推卸给苹果,声称是iOS系统问题。然而苹果在iOS 18.1发布后,我已经升级到最新系统,却依旧没有解决车机问题,这让我更加质疑星途是否真的在为老用户的使用体验考虑。 老用户在购车时不仅是因为品牌的宣传,更是看重星途作为一个高端品牌能够持续提供优质服务的承诺。然而从车机系统的表现来看,星途不仅没有践行这种承诺,反而逐步将老用户边缘化,抛弃了我们这些曾经支持品牌的忠实车主。 希望星途能重视这个问题,听到我们老用户的心声。我们并非要求一步到位的完美系统,但希望能得到稳定、流畅的车机体验。放弃老用户并不是长远之计,如果星途希望在市场中走得更远,那么软件服务的持续更新与优化是必不可少的。这不仅是对老用户的尊重,也是品牌立足于未来市场的核心竞争力。

    星途凌云 2023款车机系统升级体验图1星途凌云 2023款车机系统升级体验图1
    星途凌云 2023款车机系统升级体验图2星途凌云 2023款车机系统升级体验图2
    星途凌云 2023款车机系统升级体验图3星途凌云 2023款车机系统升级体验图3
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